AC Motors
Driefase-induksiemotor
driefase induksiemotor, enkelfase induksiemotor, 3 fase eekhoorn induksie motor, soorte driefasige induksiemotor, driefasige asinchrone motor
1. motor Definition
Driefase-induksiemotor is 'n toestel wat elektriese energie van wisselstroom omskakel in meganiese energie. 'N Driefase-induksiemotor bestaan hoofsaaklik uit 'n elektromagnetwikkeling of verspreide statorwikkeling wat gebruik word om 'n magnetiese veld en 'n roterende anker of rotor op te wek. Die elektriese motor word vervaardig deur die rotasie van 'n energiespoel wat in 'n magneetveld onder krag is.
2. Klassifikasie produkte
Volgens statistieke kan driefase-induksiemotors op die volgende twee maniere geklassifiseer word:
Y2-motor is 'n volledig omheinde, self-waaierverkoelde, hok-tipe driefase asynchrone motor, wat die y-reeks (IP44) -motor vervang en die internasionale gevorderde vlak in die 1990's bereik.
Chinese naam Y2 motorgemiddelde spanning 380V gegradeerde frekwensie 50Hz, 4 beskermingsgraad IP5
Y2-serie (h63-h355, 0.18-315kw) -motore is volledig omheinde, self-waaiergekoelde hok-driefase asynchrone motors, wat die vervangingsprodukte is van die Y-reeks (IP44) -motors, wat die internasionale gevorderde vlak bereik in die 1990's.
Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks is van 'n Y-serie motor met 'n hoë doeltreffendheid, groot aansitkrag, verbeter die mate van beskerming (IP54), verbeter die isolasieklas, klas F-isolasie, volgens die assessering van klas B, ([1] 315 l2-2, 4355 volledige spesifikasies met F-ondersoek) verminder die geraas (met die beoordeling van lasgeraas), motoriese voorkoms is nuut en aantreklik, struktuur redeliker.Die drywingsgraad en installasiegrootte is dieselfde as dié van die Y-serie-motors, wat voldoen aan die IEC-standaarde.
Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks is algemene motors, geskik vir die bestuur van allerlei meganiese toerusting sonder spesiale vereistes.
Die afkoelmodus van die Y2-reeks driefase-induksiemotors is IC0141, Y-aansluiting onder 3kW, deltaverbinding bo 4kW, die omgewingstemperatuur is nie groter as 40 ℃.Die laagste temperatuur is -15 ℃, die hoogte is minder as 1000m, en die werkmodus is deurlopend (S1).
- funksie
Volgens sy funksie word driefase-induksiemotor gewoonlik verdeel in 'n wisselstroomgenerator, driefase-induksiemotor en 'n sinchroniese kamera. As gevolg van die omkeerbaarheid van die werkstoestand van die motor, kan dieselfde motor as generator sowel as motor gebruik word.
Dit is nie presies om motor in kragopwekker en motor te verdeel nie, maar sommige motors word hoofsaaklik gebruik vir kragopwekking en sommige motors word hoofsaaklik vir motor gebruik.
Y-reeks (IP44) driefase asynchrone motor (H80 ~ 355 met 'n hoë middelhoogte) is 'n volledig omheinde self-waaiergekoelde eekhorinkooi driefase asynchrone elektriese motor, wat 'n basiese reeks van eenvormige nasionale ontwerp is.
Motor van die Y-reeks is doeltreffend, energiebesparend, 'n hoë beginmoment, lae geraas, lae vibrasie, veilige en betroubare werking.Die drywing en monteerafmetings voldoen aan IEC-standaarde en DIN42673.Hierdie reeks motors neem B-isolasie aan, die dopbeskerming is IP44, die afkoelmodus is IC0141.
Driefase asinchrone motors van die Y-reeks is algemene doelmotors.Geskik vir stofvlieg, water en grond spatplekke en geen spesiale prestasievereistes van verskillende meganiese toerusting nie.Soos metaal sny masjien gereedskap, blaser, waterpomp en so aan.Aangesien die motor 'n beter aansienverrigting het, is dit ook geskik vir sommige masjinerie met hoër vereistes vir aanloopkrag, soos kompressor.Die y-reeks motors het 'n spanning van 380 volt en 'n gemiddelde frekwensie van 50 Hertz.Hierdie reeks motors kan afgelei word volgens die vereistes van die gebruikers, soos die spanning kan omskakel word in die nominale spanning van 500 volt en die beoordeelde frekwensie van die 60 Hertz-motor. Daarbenewens kan dit in vogbestande, skimmelbestande, warm en vogtige tipe of buite-tipe motor en verskillende geraasvlakke van die motor en ander spesiale vereistes.
Yl-reeks (h132-315 sentrum hoog, lae geraas) L akoestiese motor met lae instrumente is ons fabrieks-toegepaste CAD-tegnologie, met behulp van die nuutste elektromagnetiese teorie wat ontwikkel is.Die motor het dieselfde vorm en monteergrootte as die Y-reeks en voldoen aan IEC-standaarde en DIN42673.Op grond van die prestasie van ander prestasies wat aan die nasionale standaard voldoen, is die lawaai, temperatuurstygings, voetsterkte en ander aspekte duidelik verbeter.
Y2-serie (h63-355mm, 0.18-315kw) enjins is ten volle omheinde, self-waaiergekoelde eekhoring-driefase asynchrone motors.Dit is 'n nuwe basiese reeks vervangende Y-reekse wat gesamentlik deur die hele land ontwerp is. Die produkte bereik die internasionale gevorderde vlak in die 1990's.
Driefase asinchrone motors van die Y2-reeks is algemene motors, geskik vir alle soorte meganiese toerusting sonder spesiale vereistes.Die nominale spanning van die Y2-reeks driefase-induksiemotors is 380V en die nominale frekwensie is 50Hz.3kW en hieronder vir Y-verbinding, 4kW hierbo vir deltaverbinding.Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks het oor die algemeen slegs een asverlenging, as die gebruiker dubbele asverlenging benodig en die aansluitkas aan die bokant van die raam geleë is, kan die motors volgens spesiale bestellings voorsien word, en die motors kan ook ontwerp word om spesiale spanning, frekwensie, TH-klamhitte-tipe en ander spesiale GEBRUIKE te voorsien volgens die gebruiker se behoeftes.
Die Y-reeks en die Y2-reeks het dieselfde installasiegrootte. As die geselekteerde raamgrootte dieselfde is, is hul eksterne afmetings presies dieselfde. Dit word volgens internasionale standaarde vervaardig.
Die verskil tussen die twee
Wat die tegnologie betref, verbeter Y2-reeks driefase-induksiemotors, benewens die voordele van Y-serie-motors, die beveiligingsvlak (IP54), verbeter die isolasievlak (F) en graad B-assessering, verminder geraas en gebruik assessering van lawaai , die motorstruktuur is redeliker, die voorkoms is nuut en mooi.Motorverkoelingsmodus is IC411.Installasie afmetings en kragwaardigheid in ooreenstemming met IEC-standaarde en DIN42673 (dieselfde as Y-reeks);Wat die prys betref, is die Y-reeks relatief goedkoop, en die aankoop van die Y-reeks is meer as die Y2-reeks, en die huisvesting van die Y2-reeks is duurder as die Y-reeks, en nou gebruik baie vervaardigers van die Y-reeks motor Y2-reeks tegniese data, dus is die prestasieverskil tussen die twee nie baie groot nie.
Die belangrikste struktuur
Die raam- en eindbedekking van driefase asynchrone motor is van gietyster vervaardig.Beveiligingsklas van die omhulsel is IP44, kan voorkom dat Ф 1 mm solied in die motor binne is en dat spatwater skadelike gevolge vir die motor kan veroorsaak.
Motor neem waaier self-afkoelstruktuur aan, waaier en as neem sleutelpassing, betroubare werking aan.Die lugbedekking is van geperforeerde staalplaat na strek, met 'n gladde lugweg, 'n pragtige voorkoms en goeie styfheid.
Die aansluitingskas van die motor het 'n goeie seëlprestasie, en die boks het 'n groot holte vir maklike bedrading.Die uitlaat is van 'n sluitapparaat voorsien, en die uitlaat kan arbitrêr wees van vier rigtings parallel of loodreg op die as van die motor.Soos gesien vanaf die as van die asverlenging, is die uitlaatkas aan die regterkant van die raam.Volgens die gebruiker se behoeftes, kan die uitlaatkas ook aan die linkerkant van die raam wees.
Die rotor van die motor is gegote aluminium-eekhorinkooi-rotor.Die aluminiumrotor word deur 'n warm mou of koudpersproses op die as vasgemaak.Die isolasiegraad van H80 ~ 315-motors met 'n hoë middelhoogte is B, en Y355-reeks is F.
Voorwaardes van gebruik
Omgewingstemperatuur: wissel met seisoene, maar nie meer as 40 ℃
Hoogte: hoogstens 1000 m
Frekwensie: 50 hz
Spanning: 380 volt
Verbindingsmetode: 3000 w en onder is Y en 4000 w en hoër is omgekeerd
Werkmodus: deurlopend (S1)
Kragomvang: 2-pale --- 0.75 ~ 90kw 4-pale --- 0.55 ~ 90kw 6-pale --- 0.75 ~ 55kw 8-pale --- 2.2 ~ 45kw
- kategorie
driefase-induksiemotors word in twee kategorieë verdeel: sinchrone motor en asinchroniese motor. Sinchrone motor rotorsnelheid ns en roterende magnetiese veld met dieselfde snelheid, bekend as die sinchrone snelheid. Daar is 'n streng verband tussen ns en die frekwensie (f) van die wisselstroom en die logaritme van die magnetiese pool (P) van die motor.
3. Werkbeginsel
Induksiemotor word ook 'asinchroniese motor' genoem, dit wil sê, die rotor word in 'n roterende magnetiese veld geplaas, en 'n roterende wringkrag kan verkry word onder die werking van die roterende magnetiese veld, dus draai die rotor. Die buitenste en binneste struktuur van 'n induksiemotor, die rotor, is 'n draaibare geleier, meestal in die vorm van 'n eekhoringhok. Die stator is die nie-roterende deel van die motor waarvan die belangrikste taak is om 'n roterende magneetveld op te wek. Roterende magnetiese velde word nie meganies gedoen nie. In plaas daarvan word 'n wisselstroom op 'n aantal pare elektromagnete aangewend, sodat die eienskappe van sy magnetiese polle siklies verander word, dus gelykstaande aan 'n roterende magneetveld. Anders as gelykstroommotore, wat borsels of versamelringe het, is enkelfase-motors en driefase-motors afhanklik van die tipe wisselstroom wat gebruik word.
Y2-motor is 'n volledig omheinde, self-waaierverkoelde, hok-tipe driefase asynchrone motor, wat die y-reeks (IP44) -motor vervang en die internasionale gevorderde vlak in die 1990's bereik.
Y2-serie (h63-h355, 0.18-315kw) -motore is volledig omheinde, self-waaiergekoelde hok-driefase asynchrone motors, wat die vervangingsprodukte is van die Y-reeks (IP44) -motors, wat die internasionale gevorderde vlak bereik in die 1990's.
Driefase-induksiemotors van Y2 is van 'n Y-serie motor met 'n hoë doeltreffendheid, groot aansitkrag, verbeter die mate van beskerming (IP54), verbeter die isolasieklas, klasse F-isolasie, volgens die assessering van klas B, (met die uitsondering van 315 l2-2, 4355 volledige spesifikasies volgens F-ondersoek) verminder die geraas (met die beoordeling van lasgeraas), motoriese voorkoms is nuut en aantreklik, struktuur redeliker. Die drywingsgraad en installasiegrootte is dieselfde as dié van die Y-serie-motors, wat voldoen aan die IEC-standaarde.
Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks is algemene motors, geskik vir die bestuur van allerlei meganiese toerusting sonder spesiale vereistes.
Die afkoelmodus van die Y2-reeks driefase-induksiemotors is IC0141, Y-aansluiting onder 3kW, deltaverbinding bo 4kW, die omgewingstemperatuur is nie groter as 40 ℃. Die laagste temperatuur is -15 ℃, die hoogte is minder as 1000m, en die werkmodus is deurlopend (S1).
Gewone laagspanningsmotor Y2 (raamnr. 63-355)
Gemiddelde frekwensie: 50HZ (of 60HZ soos nodig)
Strukturele kenmerke en GEBRUIKE
Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks het die voordele van hoë doeltreffendheid, energiebesparing, goeie werkverrigting, klein vibrasie, lae geraas, lang lewensduur, hoë betroubaarheid, maklike instandhouding en groot aansitkrag. Installasiedimensies en kragwaardering voldoen volledig aan die IEC / DIN-standaarde. Kan gebruik word om 'n verskeidenheid algemene masjinerie te bestuur, soos landboumasjinerie, voedselmasjinerie, waaier, waterpomp, versnellingsbak, verkleiner, menger, lugkompressor, breker en ander meganiese toerusting, maar ook in petroleum, chemiese, farmaseutiese, mynbou en ander betreklik slegte gebruik van veldsamewerking.
Beskermingsgraad: IP44 of IP55
Verkoelingsmetode: IC411
Werkskedule: S1
Toepassingsgebied: geskik vir die bestuur van alle soorte meganiese toerusting sonder spesiale vereistes, soos: masjiengereedskap, pompe, waaiers, ens.
Voorwaardes van gebruik
Spanningskommeling: -5% - + 5%
Frekwensie-skommeling: -2% - + 2%
Omgewingstemperatuur: -15 ℃ - + 40 ℃
Hoogte: hoogstens 1000 m
'N Skakeling word tussen die motor en die aangedrewe masjien gebruik
4. Motoriese toepassing
driefase-induksiemotors het 'n hoë werksdoeltreffendheid, geen rook, geen reuk, geen besoedeling en minder geraas. As gevolg van sy reeks voordele, word dit wyd gebruik in industriële en landbouproduksie, vervoer, nasionale verdediging, kommersiële en huishoudelike toestelle, mediese elektriese toerusting en ander aspekte.
As 'n driefasige inleidingsmotor, wat sy krag wissel van enkele watt tot tienduisende kilowatt, is die nasionale ekonomie en die People's Daily-lewe in die motor wat die meeste gebruik word, vir 'n verskeidenheid meganiese toerusting en huishoudelike toestelle om krag te voorsien. Die driefase-asynchrone motor word byvoorbeeld gebruik deur werktuiggereedskap, klein en mediumgrootte staalroltoerusting, waaiers, waterpompe, ligte industriële masjinerie, metallurgie- en mynboumasjinerie, ens. Elektriese waaier, wasmasjien, yskas, lugversorger en ander huishoudelike toestelle word algemeen gebruik as enkelfasige asynchrone motor. Asinchrone motors kan ook gebruik word as kragopwekkers vir windplase en klein hidrokragstasies.
5. Algemene probleme
As gevolg van wrywing, vibrasie, isolasieveroudering en ander redes, is dit moeilik om die driefase-induksiemotor in werking te stel. Hierdie foute, indien dit betyds nagegaan, ontdek en uitgeskakel word, kan die voorkoms van ongelukke effektief voorkom.
Y2 reeks driefase asinchrone motoriese redigering
Die Y2-driefase-induksiemotor is 'n vervanging van die Y-serie-motor, wat 'n algehele, volledig toegemaakte self-waaier-afgekoelde eekhoorn-driefase asynchrone motor is.Dit is ons land 90 tyd nuutste produk, sy hele vlak het reeds buitelandse soortgelyke produk bereik 90 tyd vroeë vlak.Die produk word op verskillende terreine van die nasionale ekonomie gebruik, soos masjiengereedskap, waterpompe, waaiers, kompressors, en kan ook gebruik word in vervoer, meng, drukwerk, landboumasjinerie, voedsel en ander geleenthede sonder vlambare, ontplofbare of korrosiewe gas.
Y2 reeks driefase asynchrone motor DIN42673 elektriese model no. Y2 spanning 380V drywingsnelheid 3kwt
1 oorsig
2 definisie van model
3-inleiding tot struktuur
4 basiese parameters
5 tegniese parameters
'N Oorsig van die redakteur
Die installasiegrootte en drywingsgraad van die Y2-reeks driefase-induksiemotor is in ooreenstemming met die IEC-standaarde, in ooreenstemming met die Duitse DIN42673-standaarde, en dieselfde as die Y-reeks-motor, sy dopbeskermingsgraad is IP54, die verkoelingsmetode is IC41l, en die stelsel wat deurlopend werk (S1).F-vlakisolasie word aangeneem, en die temperatuurstyging word volgens B-vlak beoordeel (behalwe vir 315l2-2 en 4,355, word alle spesifikasies volgens F-vlak beoordeel), en die belastinggeraas-indeks moet beoordeel word.
Die nominale spanning van die Y2-reeks driefase-induksiemotors is 380V en die nominale frekwensie is 50Hz.Krag 3kwt hieronder vir Y-verbinding, ander krag is deltaverbindingmetode.Die hoogte van die motorbedryf mag nie 1000m oorskry nie;Omgewingstemperatuur verander met die seisoen, maar hoogstens 40 ℃;Die laagste lugtemperatuur is -15 ℃;Die gemiddelde maksimum relatiewe humiditeit van die natste maand is 90%.Terselfdertyd is die gemiddelde maandelikse minimum temperatuur nie hoër as 25 ℃.
Driefase-induksiemotors van die Y2-reeks het twee ontwerpe, een is geskik vir algemene meganiese ondersteuning en uitlaatbehoeftes, het 'n hoër doeltreffendheid in ligte vrag, het 'n meer feestelike effek in werklike werking, en het 'n hoë blokkeermoment. Hierdie ontwerp word y2 genoem. y reeks.Middelhoogte 63 ~ 355mm, krag vanaf 0.12 ~ 315kW.Die motor voldoen aan die tegniese voorwaardes van die JB / t8680.1-1998 Y2-reeks (1P54) driefase asynchrone motor (raamgrootte 63 ~ 355).
Modelbetekenis: y2-200l1-2y byvoorbeeld: "Y2" beteken die tweede modifikasie-ontwerp van die asynchrone motor, "200" beteken die hoogte van die middel, "L" beteken die lengte van die raam, "1" beteken die lengte van die kern, "2" beteken die aantal pale, en "Y" beteken die eerste ontwerp (kan weggelaat word).
Die tweede ontwerp is meer doeltreffend wanneer vol vrag is, meer geskik vir langdurige gebruik en hoë gebruiksgeleenthede, soos ondersteunende waterpomp, waaier. Hierdie ontwerp word y2-e-reeks genoem, middelhoogte 80 ~ 280mm, krag vanaf 0.55 ~ 90kW.Die motor voldoen aan die tegniese voorwaardes van die JB / t8680.2-1998 Y2-reeks (1P54) driefase asynchrone motor (raamgrootte 80 ~ 280).
Modelbetekenis: y2-200l2-6e: byvoorbeeld, "Y2" beteken die tweede modifikasie van asynchrone motor, "200" beteken die hoogte van die middel, "L" beteken die lengte van die raam, "2" beteken die lengte van die kern beteken "6" die aantal pale, en "E" die tweede ontwerp.
1. Die raamwerk van die driefase-induksiemotors van die Y2-reeks is vierkantig en rond. Die koelkas is vertikaal en horisontaal parallel.Daarbenewens het H63 ~ 112 ook die gietstuk van aluminiumlegering.
2. Hierdie reeks motors neem vlak dekkingstruktuur aan, wat die aantal en grootte van die interne versterking verhoog, en almal neem gietysterstruktuur aan. Daarbenewens het H63 ~ 112 ook die gietstuk van aluminiumlegering.Om die gebruiker te vergemaklik om gebruik en onderhoud te hê, is die H180 en hoër toegerus met 'n addisionele olie-stopvultoestel.
3. Die beskermingsgraad van die aansluitkas is IP55.Om die gewig van die motor te verminder, is die H63 ~ 280 aansluitingskaste 'n gegote aluminiumlegering (gietyster is ook beskikbaar) en die H315 ~ 355 is gietyster.En die kassie is toegerus met 'n spesiale aardapparaat, H160 en hoër raam, met inagneming van die installasieposisie van termiese beskermingsapparaat, die inlaatgat van kragvoorsiening aanvaar dubbelgatinlaat, en daar is twee soorte seëlingstrukture: een is die koderingseël, die ander is die slotdigte seël.Die aansluitingskassie is gewoonlik aan die bokant van die raam geleë en kan vir alle rigtings gebruik word. Daarbenewens kan die aansluitkas van die H80 ~ 355 gietysterraam ook aan die kant van die raam geleë wees.
Algemene foutkontrole:
Luister na die geluid en kyk na die probleemplekke versigtig tydens die werking van die asynchroniese motor, as daar 'n fyn "gons" -geluid voorkom, en daar geen verandering in die styging of val is nie, is dit 'n normale geluid.
Die reuk word gebruik om te ontleed dat die foutmotor tydens normale werking geen eienaardige reuk het nie. As die reuk abnormaal is, is dit die foutsein, soos gebrande reuk, wat deur die braai van isolasie uitgereik word, en sal dit ernstig rook met die styging van die motortemperatuur. As die reuk van olie coke, die meeste van die olie, in die amper droë maal van olie en gas verdamping reuk.
Gebruik voel, kontroleer fout om aan die TV se hand met die hand te raak, kan die temperatuur rofweg beoordeel, as die motordop met die hand baie warm raak, moet die temperatuurwaarde baie hoog wees, moet u die rede nagaan, soos: die las is te swaar, die spanning is te hoog en dan in die lig van die oorsaak van die oplos van probleme.
6. Maintaining
- Kontroleer of die aarding van elektriese en aansitapparatuur betroubaar en volledig is, en of die bedrading korrek en goed is.
- Kontroleer of die spanning en frekwensie wat op die motorplaat aangedui word, ooreenstem met die spanning en frekwensie van die kragbron.
- Die motor moet altyd skoon gehou word, en geen ander produkte mag in die motor binnedring nie. Luginlaat en uitlaat moet vry gehou word.
- Monitor kragbron, frekwensie en lasstroom van die motor met die instrument. Die spanning en frekwensie van die kragbron moet ooreenstem met die gegewens op die naamplaat van die motor, en die lasstroom van die motor mag nie die gespesifiseerde waarde op die naamplaat oorskry nie.
- Gereelde onderhoud na motorbedrywighede, gewoonlik verdeel in geringe herstel, hersien twee. Geringe herstel behels algemene hersiening, die motoraansit toerusting en die geheel maak nie groot uitmekaar nie, ongeveer een keer per kwartaal sal die bestuurstoerusting en motoronderdele hersien word, en dele word verwyder vir 'n uitgebreide inspeksie en skoonmaak, gewoonlik een keer n jaar.
Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.
Ons Service
Kry in Touch
Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647