Wiellaer

Wiellaer

Kogellager is 'n soort rollager. Die bolvormige staalbal is tussen die binneste ring en die buitenste ring geïnstalleer om die wrywing in die kragoordragproses te verminder en die oordragdoeltreffendheid van meganiese krag te verbeter deur te rol. Kogellagers kan nie swaar vragte weerstaan ​​nie en kom meer voor in ligte industriële masjinerie. Kogellagers word ook kogellagers genoem.

Kogellagers bevat hoofsaaklik vier basiese elemente: bal, binnering, buitenring en hok of houer. Die algemene industriële kogellagers voldoen aan die AISI52100-standaard. Die balle en ringe word gewoonlik van hoë chroomstaal gemaak, met 'n hardheid van Rockwell C-skaal tussen 61-65.

Wiellaer

Kogellager prestasie:
Die hardheid van die houer is laer as die van balle en ringe, en die materiaal daarvan is metaal (soos medium koolstofstaal, aluminiumlegering) of nie-metaal (soos Teflon, PTFE, polimeermateriaal). Rollager (rollager) het 'n laer rotasie-wrywingsweerstand as skroeflager (draaglager), dus teen dieselfde snelheid sal die temperatuur as gevolg van wrywing laer wees.
Kogellagers word gewoonlik gebruik in meganiese transmissietoerusting met lae vrag. Omdat die draagoppervlak van kogellagers klein is, kan ernstige meganiese skade onder hoë spoed voorkom, en daarom word naaldrollaers dikwels gebruik in swaarlading meganiese transmissie om die draoppervlak te vergroot, die meganiese oordragdoeltreffendheid te verbeter en Meganiese te verminder skade.
Die kogellager verander die wrywingsmetode van die laer en neem rolwrywing aan. Hierdie metode verminder die wrywingsverskynsel tussen die laeroppervlaktes effektiewer, verbeter die lewensduur van die waaier, en verleng dus die lewensduur van die verkoeler. Die nadeel is dat die proses ingewikkelder is, die koste verhoog word en dat dit ook hoër werksgeraas meebring.

Wiellaer

1. Kenmerke
FAG diepgroefkogellagers is nie-skeibare laers wat bestaan ​​uit soliede binne- en buitenringe, hokke en staalballe, wat baie veelsydig is. Die produk is eenvoudig in struktuur, betroubaar en duursaam en maklik om te onderhou. Dit het 'n verskeidenheid ontwerpe soos enkelry, dubbelry, oop en verseël. Vanweë die gestandaardiseerde verwerkingstegnologie is die buitenste ring van die oop laer toegerus met 'n groef vir die afdichting van die ring of stofbedekking. As gevolg van die lae wrywingskoppel, is diepe groefkogellagers geskik vir vinnige werking.
2. Radiale en aksiale dravermoë
As gevolg van die meetkunde van die renbaan en die gebruik van staalballe as rollende elemente, kan hierdie tipe ingevoerde diepgroefkogellager gelyktydig tweerigting-aksiale lading en radiale lading dra.
3. Hoekafstellingskompensasie
FAG enkelry-diep groefkogellagers het beperkte kompensasievermoë vir die uitstel, sodat die laers akkuraat geposisioneer moet word. Foutiewe uitlating sal veroorsaak dat die rolelemente in 'n ongunstige roltoestand verkeer, en die interne spanning van die laer sal toeneem, wat die werklewe van die laer verkort. Om die ekstra spanning van die laer tot 'n laer bereik te beperk, word slegs enkele ry diep kogellagers slegs 'n klein hellingshoek (afhangend van die grootte van die lading) en die aksiale dravermoë toegelaat. Vanweë sy interne struktuurkenmerke, kan dubbele ry groefkogellagers geen kompensasievermoë hê nie. By die gebruik van hierdie tipe laers word geen kantelhoek toegelaat nie.
Vier, werkstemperatuur
Die bedryfstemperatuur van FAG oop diep groefkogellagers is nie hoër as + 120 ℃ nie. Kontak ons ​​as die werktemperatuur hoër is as + 120 ℃. Die buitediameter D van die laer is groter as 240 mm, en die dimensionele stabiliteitstemperatuur kan + 200 reach bereik. Die werkstemperatuur van lipversegelde diepgroefkogellagers is –30 ° C tot + 110 ° C, wat beperk word deur hul vet- en seëlringmateriaal. Die bedryfstemperatuurbereik van gapings verseëlde laers is -30 ℃ tot + 120 ℃. Die maksimum bedryfstemperatuur van laers met glasveselversterkte nylonhok oorskry nie + 120 ° C nie.
Vyf, hok
FAG-groefkogellagermodelle sonder hok-agtervoegsel gebruik stempelhokke. Die draag agtervoegsel van die staalbal geleide koper soliede hok is M. Die agtervoegsel Y dui aan dat die draerhok koperstempel is. Dubbele ry groefkogellagers waarvan die hok gemaak is van glasveselversterkte nylon (agtervoegsel TVH). Kontroleer die chemiese stabiliteit van nylon tot sintetiese vet en smeermiddels wat ekstreme drukadditiewe bevat. By hoë temperature sal verouderende smeermiddels en olieadditiewe die lewensduur van nylonhokke verminder. Die olievervangingsiklus moet gevolg word.

Wiellaer

'N Selfgerigte kogellager is 'n lager wat met sferiese rolelemente toegerus is tussen die binneste ring van twee renbane en die buitenste ring waarvan die renbane bolvormig is. Dit kan groter radiale lading dra, maar ook sekere aksiale lading dra. Die buitenste ringbaan van hierdie soort draers is bolvormig. Dit het dus 'n selfaanpassende prestasie.
Die belangrikste kenmerke van die selfgerigte kogellagers is:
(1) Die buitenste ringbaan van 'n selfgerigte kogellager is 'n deel van 'n bolvormige oppervlak en die krommingspunt is op die draas. Daarom het die laer 'n selfinstellende funksie. As die as en die behuising afgebuig word, kan dit outomaties verstel word. Geen bykomende dralas nie.
(2) Dit kan radiale lading en gepaste aksiale lading in twee rigtings dra. Maar dit kan nie die oomblik dra nie.
Die kontakhoek van hierdie tipe draers is klein, die kontakhoek is bykans onveranderd onder die aslading, die aksiale laaikapasiteit is klein, die radiale laaikapasiteit is groot en dit is geskik vir swaar lading en trefkrag.
(3) Dubbelry-selfgerigte kogellagers met adapterhulsies en sluitmoere kan op enige posisie op die optiese as geïnstalleer word sonder dat die skagskouers geposisioneer moet word.

Wiellaer

gebruik:
Die doel van die kogellager is om die relatiewe posisie van die twee dele (gewoonlik die as en die draagstoel) te bepaal en te verseker dat hulle vry draai, terwyl die las tussen hulle oorgedra word. Teen hoë snelhede (soos in gyro-kogellagers), kan hierdie gebruik uitgebrei word om vrye rotasie in te sluit, byna geen slytasie in die laer nie. Om hierdie toestand te bereik, kan 'n kleefvloeistoffilm genaamd 'n elastohydrodinamiese smeerfilm gebruik word om die twee dele van die laer te skei. Denhard (1966) het daarop gewys dat elastisiteit nie net behoue ​​kan bly as die laer die las op die as dra nie, maar ook wanneer die laai vooraf gelaai is, sodat die posisie-akkuraatheid en stabiliteit van die as nie meer as 1 mikro-inch of 1 nano-inch is nie. Hidrodinamiese smeerfilm [1].
Kogellagers word in verskillende masjiene en toerusting met roterende onderdele gebruik. Ontwerpers moet dikwels besluit of hulle 'n kogellager of 'n vloeistoflager in 'n spesifieke toepassing wil gebruik. Die volgende eienskappe maak kogellagers in baie situasies wensliker as vloeibare filmlaers,
1. Die beginwrywing is klein en die werkwrywing is toepaslik.
2. Kan gekombineerde radiale en aksiale belastings weerstaan.
8. Nie sensitief vir onderbreking van die smering nie.
4. Daar is geen self opgewonde onstabiliteit nie.
5. Maklik om by lae temperatuur te begin.
Binne 'n redelike omvang het die verandering van die lading, snelheid en werkstemperatuur slegs 'n klein uitwerking op die goeie werkverrigting van die kogellager.
Die volgende eienskappe maak kogellagers minder wenslik as vloeibare filmlaers.
1. Die beperkte moegheidslewe wissel baie.
2. Die vereiste radiale ruimte is relatief groot.
3. Die dempingsvermoë is laag.
I. Die geraasvlak is hoog. ·
6. Die belyningsvereistes is strenger.
6. hoër koste.
Volgens bogenoemde kenmerke gebruik suierenjins gewoonlik vloeistoflagers, terwyl straal-enjins byna uitsluitlik kogellagers gebruik. Verskeie tipes laers hou hul eie unieke voordele in. In 'n gegewe toepassing moet die geskikste draertipe noukeurig gekies word. Die British Engineering Scientific Data Organization (ESDU 1965, 1967) het nuttige riglyne verskaf vir die belangrike kwessie van draerseleksie.

Wiellaer

Laerspeling:
Lagervryhoogte (interne speling) verwys na die totale afstand wat 'n lagerring in 'n sekere rigting kan beweeg in verhouding tot 'n ander ring voordat die laer met die as of die lagerhuis geïnstalleer word. Volgens die bewegingsrigting kan dit verdeel word in radiale speling en aksiale speling, soos getoon in Figuur 1.
Die interne speling van die laer voor die installasie moet onderskei word van die interne speling (werkafstand) van die laer wanneer die bedryfstemperatuur na die installasie bereik word. Die oorspronklike interne speling (voor installasie) is gewoonlik groter as die speling. Dit is te wyte aan die verskil in die mate van pas wat betrokke is by die installasie en die verskil in die termiese uitbreiding van die binneste en buitenste ringe van die laer en verwante komponente wat die binne- en buitenring laat uitbrei of saamtrek.
Met interne speling en gespesifiseerde waarde
Die grootte van die interne speling (ook bekend as die speling) van die wiellager wat in werking is, het 'n groot invloed op die dravermoë, soos die uitputtingslewe, vibrasie, geraas en temperatuurstyging.
Daarom is die keuse van die interne speling van die laer 'n belangrike navorsingsprojek vir die laer wat die struktuurgrootte bepaal.
Om 'n stabiele toetswaarde te verkry, word 'n spesifieke toetslas aan die laer gegee, en dan word die speling getoets. Daarom is die gemete spelingwaarde groter as die teoretiese speling (in die radiale speling, ook genoem geometriese speling), dit wil sê nog 'n elastiese vervorming wat veroorsaak word deur die toetslading (die toetsvryhoogte genoem. Toon die verskil).
Oor die algemeen word die speling voor die installasie gespesifiseer deur die teoretiese interne speling.
Keuse van interne klaring

Wiellaer
Die volgende punte moet oorweeg word wanneer u die geskikste speling volgens die gebruiksvoorwaardes kies:
(1) Die aanpassing van die laer, die as en die behuising veroorsaak dat die speling verander.
(2) Die speling verander as gevolg van die temperatuurverskil tussen die binneste en buitenste ringe wanneer die laer werk.
(3) Die materiaal wat vir die as en die behuising gebruik word, beïnvloed die verandering van laerspeling as gevolg van verskillende uitbreidingskoëffisiënte.
Oor die algemeen moet die radiale speling van die basiese groep eers gebruik word vir die laers wat normaal werk. Maar vir laers wat onder spesiale toestande werk, soos hoë temperatuur, hoë spoed, lae geraas, lae wrywing en ander vereistes, kan die radiale speling van die hulpgroep gekies word. Kies kleiner radiale spasies vir presisie-laers en as-laers vir masjiengereedskap. As daar spesiale vereistes is vir die speling van die laer, kan die laer in die behoeftes van klante voorsien.

As die laer loop, as gevolg van die gekombineerde werking van sy interne wrywing, smeermiddelroer en ander eksterne faktore, sal dit die draagtemperatuur laat styg en die dele uitbrei.
(1) Onder die draparameters het die kontakhoek 'n groter invloed op die aksiale spelingverandering. (2) Onder die invloede van interferensiepassing, sentrifugale effek en temperatuurstyging op draerspeling, het interferensie fit die grootste invloed. (3) In die praktiese toepassings, indien die laer 'n steuring het, moet die invloed van die pasinterferensie op die laerspeling in ag geneem word, en 'n sekere mate van speling moet gereserveer word om oormatige voorspanningskrag en voortydige vermy. mislukking van die laer. Wanneer die hoekkontakkogellagers in werklikheid gekoppel is, moet die verandering in die radiale speling vir oorweging in die verandering in die aksiale speling omgeskakel word.

Wiellaer

Rollaers:
In die ontwerp van meganiese onderdele word rollende laers en skuiflaers dikwels gebruik. In vergelyking met glylaers het rollaers die volgende voor- en nadele.
voordeel:
(1) In die algemene werksomstandighede is die wrywingskoëffisiënt van die rollager klein en sal dit nie verander met die verandering van die wrywingskoëffisiënt nie. Dit is relatief stabiel; begin- en draaimoment is klein, kragverlies is klein en doeltreffendheid hoog.
(2) Die radiale speling van die rollager is klein, en dit kan uitgeskakel word deur die aksiale voorbelastingmetode, sodat die akkuraatheid van die werking hoog is.
(3) Rollaers het 'n klein aksiale breedte, en sommige laers kan terselfdertyd gekombineerde radiale en aksiale belasting dra, met kompakte struktuur en eenvoudige montering.
(4) Rollaers is gestandaardiseerde komponente met 'n hoë standaardisering en kan in groepe vervaardig word, dus die koste is laag.
Nadele:
(1) Rollaers het 'n klein kontakoppervlak tussen rolelemente en pype, veral kogellagers, wat slegte slagvastheid het.
(2) As gevolg van die strukturele eienskappe van rollaers, is vibrasie en geraas groot.
(3) Die lewensduur van rollende laers word verminder onder hoë spoed en swaar vrag.
(4) Die binneste en buitenste ringe van die rollager neem 'n integrale struktuur aan en kan nie 'n gedeeltelike struktuur aanneem nie, wat dit moeilik maak om die laer in die middel van die langas te installeer.

Wiellaer

datum

26 Oktober 2020

Tags

Wiellaer

 Ratmotors en elektriese motorvervaardiger

Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.

Kry in Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle regte voorbehou.