Yantai Bonway Manufacturer

Heliese ratkaste

Heliese ratkas

heliese versnellingsbakke, versnellingsbak vir elektriese motor, heliese-heliese-versnellingsbak, versnelling vir snelheidsvermindering, klein reduksie-ratkaste, reghoekige ratkas, versnellingsbak, heliese-ratkaste, ratkaste industrieel

Heliese-heliese ratkaste Produkbeskrywing

1. Draaiknopwielkrag vir baie hoë toerusting: Tot 470000N.m

2.Hieliese heliese ratkaste Uitsnelheid: 1.7 ~ 1200rpm

3. Swak ratkas Insetkrag: 2.2 ~ 5366kw

4.Heliese heliese ratkaste Montagoplossing: voet gemonteer, as gemonteer, krimpskyf gemonteer.

5. reghoekige versnellingsbak Swaardiensratkas Invoer: as met sleutel-weg, IEC-flens;

6.Heliese heliese ratkaste Uitvoer: hol as met sleutel-weg, hol as met krimpskyf;

7. Swaardiens-versnellingsbak vir elektriese motorratkas Asafstelling: A, B, C, D (gedetailleerd sien katalogus)

ons het ondervinding in omvattende en effektiewe heliese ratkaste wat vanaf 1992 herstel word, en ons weet wat dit kos om tyd en geld te spaar met 'n nuwe vervanging. Om nie eens te praat van heliese versnellingsbakke nie, is die hersteldiens 'n waardetoevoeging vir kliënte wat nie toestande kan ondervind of die stilstand van die bedryf kan ondergaan nie.

ratreduksiekas Vertikale afwaartse helikale ratkaste (flens gemonteer), vertikale opwaartse heliese ratkas, dubbelreduksie heliese ratkas en heliese ratkaste bied dat Sogears bied 'n effektiewe laekoste-oplossing vir spoedvermindering en verhoogde wringkrag, met hoër toleransies vir skoklading as heliese heliese ratkaste. Om 'n heliese ratkaste te kies, sal jy die vereiste wringkrag en diensfaktor vir die toepassing moet bepaal.

Aansoek toon:

* Bande vervoer

* Emmerhysbakritte

* Agitator dryf

* Hysratwielaandrywing

* Reistoerusting dryf

* Papiermasjienaandrywers

* Droër ry

* Waterskroefaandrywers

heliese skakels met reduksie-ratkas-reduksie-ratkaste is ontwerp om die OEM of die eindgebruiker meer buigsaamheid te gee aan die keuses van die inheemsing. Die lang afleweringstye, hoër pryse en vertroue is verdwyn, as een enjinonderneming u versnellingsbehoeftes benodig.

1.Hieliese heliese ratkaste Behuisingsmateriaal: HT250 hoë-sterkte-gietyster;

2. Hefboomspoedvermindering ratkas Behuisingshardheid: HBS190-240;

3.Heliese heliese ratkaste Ratte materiaal: 20CrMnTi legeringsstaal, ander materiale gevra: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4. Swak ratkas Oppervlakhardheid van ratte: HRC58-62;

5. Heliese heliese ratkaste Ratte se hardheid: HRC33-40;

6. Swak ratkas Invoer- / Uitvoerasmateriaal: 42CrMo legeringsstaal;

7. Heliese heliese ratkaste Invoer- / Uitgangashardheid: HRC25-30;

8.Van klein versnellingsratkaste tot swaar versnellingsbak Hittebehandeling: tempering, sementering, blus, ens .;

Ons vervaardig hoë kwaliteit heliese ratkaste vir kragoordragstelsels sedert 1975. Ons heliese ratkaste sluit reghoek, skuins, heliese rat en spil in vir verskeie tipes op- en veldrytoepassings. Sogears bied die bedryf se mees omvattende produkreeks met meer as 30,000 XNUMX standaardprodukte gekombineer met die vermoë om unieke oplossings op maat te ontwerp wanneer nodig. Produklyne sluit standaard ingeslote heliese ratkaste, pasgemaakte heliese ratkaste, AC/DC-motors, DC-aandrywings en Centric in.

Bykomende asse en ratte word in hierdie stelsels gebruik. Byvoorbeeld, 'n klein versnelling word by die uittree-as van die eerste stel ratte gevoeg om as insetdrywer te dien.

Die ratkas word onderworpe aan die krag van die windwiel en die reaksiekrag wat tydens die ratkas gegenereer word. Dit moet voldoende styf wees om die krag en wringkrag te weerstaan om vervorming te voorkom en die transmissiegehalte te verseker. Die ontwerp van die ratkasbehuising moet in ooreenstemming wees met die uitleg, verwerking en monteringstoestande van die windturbine-kragtransmissie en maklike inspeksie en onderhoud. Met die vinnige ontwikkeling van die ratkasbedryf het al hoe meer bedrywe en verskillende ondernemings ratkaste toegepas, en al hoe meer ondernemings het sterker geword in die ratkasbedryf.

Volgens die modulêre ontwerpbeginsel van die eenheidstruktuur verminder die ratkas die soorte onderdele aansienlik en is dit geskik vir grootskaalse produksie en buigsame en veranderlike keuse. Die spiraalvormige skuinsrat en die skroefratkas van die heliese ratkas is almal saamgevoeg en geblus met hoë kwaliteit legeringsstaal. Die hardheid van die tandoppervlak is tot 60 ± 2HRC, en die akkuraatheid van die tandoppervlak-maalwerk is tot 5-6.
Die draers van die transmissiedele is almal bekende handelsmerklaers of ingevoerde laers, en die seëls is vervaardig van skeletolie-seëls; die struktuur van die luidsprekerliggaam, die groter oppervlakte van die kas en die groot waaier; die temperatuurstyging en geraas van die hele masjien word verminder, en die betroubaarheid van die werking word verbeter. Die transmissiekrag word verhoog. Parallelle as, ortogonale as, vertikale en horisontale universele vak kan realiseer. Die invoermodus bevat motor-koppelingsflens en asinvoer; die uitsetas kan met 'n regte hoek of horisontaal geproduseer word, en 'n soliede as en 'n hol as en flens is beskikbaar.
Vergas en blus

Uittreksel. Die ratkas kan aan die installasievereistes van 'n klein ruimte voldoen, en kan ook volgens die vereistes van die kliënt voorsien word. Die volume is 1 / 2 kleiner as die helftandratkas met sagte tand, die gewig word met die helfte verminder, die gebruiksduur word met 3 ~ 4 keer verhoog, en die dravermoë word met 8 ~ 10 keer verhoog. Word wyd gebruik in druk- en verpakkingsmasjinerie, driedimensionele motorhuis-toerusting, omgewingsbeskermingsmasjinerie, vervoertoerusting, chemiese toerusting, metallurgiese mynboutoerusting, staal-kragtoerusting, mengtoerusting, padbou-masjinerie, suikerbedryf, windkragopwekking, roltrap-hysbak, skeepsveld, ligte Hoë-krag, hoë snelheidsverhouding, hoë-wringkragtoepassings soos industriële velde, papiervervaardiging, metallurgiese industrie, rioolbehandeling, boumateriaalbedryf, hefmasjinerie, vervoerlyne en monteerlyne. Dit lewer 'n goeie kosteprestasie en is bevorderlik vir huishoudelike toerusting.
Funksie redigering
Die ratkas het die volgende funksies:
1. Versnelde vertraging is die ratkas wat gereeld gesê word.
2. Verander die rigting van die rit. Ons gebruik byvoorbeeld twee sektore om die krag vertikaal na die ander oor te dra.
3. Verander die draaimoment. Onder dieselfde kragomstandighede, hoe vinniger die rat draai, hoe kleiner word die wringkrag wat die as kry, en omgekeerd.
4. Koppelaarfunksie: ons kan die enjin van die vrag skei deur die twee oorspronklik ingemaakte ratte te skei. Soos remkoppelaars.
5. Versprei krag. Ons kan byvoorbeeld een enjin gebruik om meerdere slaweasse deur die hoofas van die ratkas te dryf, en sodoende die funksie van een enjin te besef om meerdere vragte te dryf.
Ontwerp redakteur

In vergelyking met ander industriële ratkaste, want die windturbine-ratkas is geïnstalleer in 'n klein kajuit wat etlike tientalle meter of selfs meer as honderd meter hoog van die grond af is, sy eie volume en gewig vir die kajuit, toring, fondament, eenheidswind las, installasie en onderhoud Koste en dies meer het 'n belangrike impak, daarom is dit belangrik om die grootte en gewig te verminder. As gevolg van ongemaklike onderhoud en hoë onderhoudskoste, is dit gewoonlik nodig dat die ratkas 20 jaar moet duur, en die betroubaarheidsvereistes is uiters veeleisend. Omdat grootte en gewig en betroubaarheid dikwels 'n paar onversoenbare teenstrydighede is, val die ontwerp en vervaardiging van windturbine-ratkaste dikwels in 'n dilemma. Die algehele ontwerpstadium moet aan die vereistes van betroubaarheid en werkslewe voldoen, en die transmissieskema moet vergelyk en optimaliseer met die minimum volume en minimum gewig as teiken; die struktuurontwerp moet aan die transmissie-krag en ruimtebeperkings voldoen, en die struktuur so eenvoudig as moontlik beskou. Betroubare werking en maklike onderhoud; die kwaliteit van die produk moet verseker word in elke stadium van die vervaardigingsproses; werkingstoestande van die ratkas (draagtemperatuur, trilling, olietemperatuur en kwaliteitverandering) moet tydens die hantering hanteer word
Binneraattoerusting

Intydse monitering en roetine-instandhouding volgens spesifikasies.
Aangesien die snelheid van die puntlyn nie te hoog kan wees nie, daal die gegradeerde insetspoed van die ratkas geleidelik met die verhoging van die enkele eenheid se kapasiteit, en is die gemiddelde snelheid van die eenheid bo MW gewoonlik nie meer as 20r / min nie. Aan die ander kant is die nominale snelheid van die kragopwekker oor die algemeen 1500 of 1800r / min, dus is die snelheidsverhouding van die groot windkrag-toenemende ratkas oor die algemeen ongeveer 75 ~ 100. Om die volume van die ratkas te verminder, neem die windkragtransmissie bokant 500kw gewoonlik die kragverdeelde planetêre transmissie aan; die gemeenskaplike struktuur van 500kw ~ 1000kw het twee vlakke van parallelle as + 1 planeet en 1 parallelle as + 2 planetêre transmissie. Die megawatt-ratkas gebruik 'n parallelle as van die 2-stadium + planetêre transmissie-struktuur 1. As gevolg van die relatief ingewikkelde planetêre transmissiestruktuur en die probleme met die verwerking van groot interne ringratte, is die koste groot. Selfs met die 2-stadium planetêre transmissie, is die NW-transmissie die algemeenste [1].
Vervaardiger tegnologie redakteur
Die eksterne rat van die windkragratkas aanvaar gewoonlik 'n vergassende en blusende slypproses. Die bekendstelling van hoë-doeltreffendheid en hoë-noukeurige CNC-vormmasjiene vir die slypmasjiene.

CNC vormmasjien vir hoë slypmasjiene met 'n hoë presisie
Daar is nie veel verskil tussen China se vlak van afwerkings vir eksterne toerusting en die buiteland nie. Daar is geen probleem om die 5-vlak akkuraatheid te bereik wat deur die 19073-standaard en die 6006-standaard gespesifiseer word nie. Daar is egter steeds gapings tussen China se gevorderde tegnologie in die behandeling van hittebehandeling vervorming, effektiewe laagdiepte beheer, tandoppervlakslyperingsbeheer en die vorming van tandtandtegnologie.
As gevolg van die groot grootte van die ringratkas van die windturbine-ratkas en die hoë verwerkingsnauwkeurigheid, verskil die vervaardigingstegnologie van die binneste ringrat in China baie van die internasionale gevorderde vlak, wat veral weerspieël word in die ratverwerking en hittebehandeling. vervormingsbeheer van die heliese interne rat.
Die bewerkingsnauwkeurigheid van die struktuuronderdele soos die bakhuis, die planeetdraer en die insetas het 'n baie belangrike invloed op die gaaskwaliteit van die ratkas en die dravering. Die kwaliteit van die samestelling bepaal ook die lengte van die windturbine en die betroubaarheid. . China het uit die belangrikheid van die verwerking en montering van struktuuronderdele besef dat daar 'n sekere gaping bestaan tussen die toerustingvlak en die gevorderde vlak van die buiteland. Die verkryging van hoogwaardige, betroubare windturbine-ratkaste, benewens gevorderde ontwerpstegnieke en nodige ondersteuning vir vervaardigingstoerusting, is onlosmaaklik van die streng gehaltebeheer van elke stap in die vervaardigingsproses. Die 6006-standaard stel streng en gedetailleerde vereistes vir die gehalteversekering van die ratkas [1].
Smering redigering
Die algemeen gebruikte ratkas-smeringsmetodes sluit in olie-smering, semi-vloeistof-smering en vaste smeermiddel.
Molibdeen disulfide

Skuif verskillende maniere. Vir beter verseëling, hoë snelheid, hoë las, kan goeie verseëlingprestasie met ratolie gesmeer word; vir lae verseëling kan lae snelheid met semi-vloeistofvet gesmeer word; vir olie-vrye of hoë-temperatuur toepassings Molibdeen sulfied superfyn poeier smeer.
Die smeringstelsel van die ratkas is baie belangrik vir die normale werking van die ratkas. Die groot windturbine-ratkas moet toegerus wees met 'n betroubare geforseerde smeerstelsel om die olie in die ratte en die laers te spuit. In die oorsaak van die verswakking van die ratkas was die gebrek aan smering meer as die helfte. Smeerolietemperatuur hou verband met moegheid van die komponent en die totale lewensduur van die stelsel. Oor die algemeen moet die maksimum olietemperatuur van die ratkas nie normaal wees as 80 ° C tydens normale werking nie, en die temperatuurverskil tussen verskillende laers mag nie 15 ° C oorskry nie. As die olietemperatuur hoër is as 65 ° C, begin die verkoelingstelsel werk; as die olietemperatuur laer is as 10 ° C, moet die olie tot op die voorafbepaalde temperatuur verhit word en dan aangeskakel word.
As gevolg van die langdurige volle toestand van die windturbine, plus direkte sonlig, styg die bedryfstemperatuur van die olie bo die ingestelde waarde; terwyl die minimum temperatuur in die koue winter in die noordooste dikwels onder 30 ° C is, smeer dit. Smeerolie in die pypleiding is nie glad nie, ratte en laers word nie goed gesmeer nie, wat veroorsaak dat die ratkas stop by 'n hoë temperatuur, die tandoppervlak en die laer is verslete, en die lae temperatuur sal ook die viskositeit van die ratkasolie verhoog. As die oliepomp begin, is die las swaar, en die oliepompmotor
Smeer olie

oorlading.
Smeermiddels vir ratkas het 'n optimale temperatuurbereik vir werking. Dit word aanbeveel om 'n termiese bestuurstelsel vir smeermiddels te ontwerp vir die smeerstelsel van die ratkas: as die temperatuur 'n sekere waarde oorskry, begin die verkoelingstelsel werk. As die temperatuur laer is as 'n sekere waarde, begin die verhittingstelsel werk. Hou die temperatuur altyd binne die optimale omvang. Boonop is die verbetering van die gehalte van smeerolie ook 'n belangrike aspek wat in die smeerstelsel in ag geneem moet word. Smeermiddelprodukte moet 'n uitstekende vloeibaarheid teen lae temperatuur en 'n hoë temperatuurstabiliteit hê, en navorsing oor hoë werkverrigting smeerolie moet versterk word.

Lewende redakteur
Statistieke toon dat ongeveer 50% van die foute in windturbine-ratkasfoute verband hou met seleksie, vervaardiging, smering of gebruik van die draers. Vanweë die agterstallige tegniese toestande, ens., Vertrou baie van die kernkomponente van huishoudelike megawatt-klas-eenhede, soos motors, ratkaste, lemme, elektroniese beheertoerusting en gaaistelsels, op invoer en word dit in hierdie groot wind gebruik turbines. Box-laers, kakellagers, steeklagers en spillaers is heeltemal afhanklik van invoer. Daarom is die akkurater berekeningsmetode vir die dra van die lewe veral belangrik vir die ontwerp van windturbine-ratkaste.
Windkragratkas

As gevolg van die hoë betroubaarheid wat benodig word vir laers, is die lewensduur van laers gewoonlik nie minder nie as 130,000 uur. Weens te veel faktore wat 'n invloed op die dravermoë het, moet die teorie vir dravermoë egter voortdurend verbeter word. Daar is geen eenvormige lewensteorie in die binneland en in die buiteland nie, wat 'n berekeningsmetode is wat deur alle nywerhede aanvaar word.
Die werkingstemperatuur van die laer, die viskositeit van die smeerolie, die netheid en die draaisnelheid het 'n groot invloed op die leeftyd. As die werkstoestand agteruitgaan (temperatuurstyging, spoed daal, besoedeling verhoog), kan die draveringstyd aansienlik verminder word. Die diepgaande prioriteit van die huishoudelike laerbedryf en selfs die windkragindustrie is 'n diepgaande ontleding van verskillende faktore wat die lewensduur van die windturbine-ratkaslaers beïnvloed, en 'n meer akkurate berekening van die lewensduur ondersoek.

Gebruik redigering
1. Versnelde vertraging, wat dikwels die wisselratkas genoem word.
2. Verander die rigting van die rit. Ons kan byvoorbeeld twee sektore gebruik om die krag vertikaal na die ander oor te dra.
3. Verander die draaimoment. Onder dieselfde kragtoestand, hoe vinniger die snelheid draai, hoe kleiner word die wringkrag wat die as kry, en omgekeerd.
4. Koppelaarfunksie: ons kan die enjin van die las skei deur die twee oorspronklik gekoppelde ratte, soos remkoppeling, te skei.
5. Krag versprei. Ons kan byvoorbeeld 'n enjin gebruik om meerdere slaweasse deur die hoofas van die ratkas te dryf, en sodoende die funksie van een enjin te besef om meerdere vragte te dryf.

Geraasverwerkingsredakteur
Die ratkas is 'n belangrike deel van die wye toepassing in meganiese transmissie. As 'n paar ratte optree, is daar onvermydelik 'n tandsteek, tandvorm en ander foute. Tydens die operasie sal 'n gaasimpak voorkom en 'n geraas wat ooreenstem met die frekwensie van die gaasmasjien. Wrywinggeluid kom tussen die tandvlakke voor as gevolg van relatiewe gly. Aangesien ratte die basiese deel van die ratkas aandryf, is die vermindering van ratgeruis nodig om die ratkas van die ratkas te beheer. Oor die algemeen hou die oorsake van ruis in die rattoerusting meestal die volgende aspekte in:
1. Ratte ontwerp. Onbehoorlike parameterkeuse, te klein toeval, onbehoorlike of geen vormverandering nie, en onredelike ratkasstruktuur. By die tandwielverwerking is die fout in die basisgedeelte en die tandprofiel te groot, die flankvryhoogte te groot en die oppervlakte-grofheid te groot.
2. Toestelle en ratkas. Die samestelling is eksentriek, die kontak akkuraatheid is laag, die paralleliteit van die as is swak, die styfheid van die as, die laer en die ondersteuning is onvoldoende, die draairigtigheid van die laer is nie hoog nie, en die spleet is nie gepas nie.
3. Invoermoment in ander aspekte. Skommeling van draaimoment, draaibeweging van die as, balans van die motor en ander transmissiepare, ens.
Toegang Atlas Meer Atlas

9.Hieliese heliese versnellingsbakke Die akkuraatheid van ratte: akkurate slyp, 6-5 graad;

10. Ruis met baie hoë ratkas (MAX): 60 ~ 68dB;

11. Heliese heliese ratkaste Smeerolie: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12. Hyselpatroon-ratkaste Temp. styging (MAX): 40 ° C;

13. Heliese heliese ratkaste Doeltreffendheid: 94% ~ 96% (hang af van die transmissiestadium);

14. Swak versnellingsbak Temp. styging (olie) (MAX): 50 ° C;

15.Hieliese heliese ratkaste Terugspeling: ≤20Arcmin;

16.Highvy duty ratkas industriële Trilling: ≤20μm;

Ons ontwerp, vervaardig en vervaardig ons PP-reeks dubbele reduksie-spiraal-heliese ratkaste om hoë vermindering in 'n kompakte behuising te bied. Met drie raamgroottes, verhoudings van 25: 1 tot 900: 1, en wringkragwaardes van 2.2Nm tot 34Nm, is hierdie hoëvermindering-ratkaste nuttig in 'n wye verskeidenheid toepassings.

Ons vervaardiging van toerusting maak dat skepe-as, hoë wringkragtoerusting wêreldwyd in staat stel om kragdigtings met behulp van 'n sterk digtheid aan te pas vir robotika, lugvaart en militêr. Ons vervaardiging van ratte maak dat skepe-as, wringkragtige ratkaste met 'n hoë asmoment in staat is om die helfte-ratkaste van wêreldklas aan te pas, en helikale ratkaste vir robotika, lugvaart en militêr kan gebruik word.

heliese ratkaste, Versnellingsbak, versnellingsbak, reduksie-aandrywing, riemaandrywing, Beltdrive, Airboat-reduksie-aandrywing, lugboot-ratkas, lugboot-versnellingsbak, lugboot-reduksie-aandrywing, Eksperimentele vliegtuig, eksperimentele vliegtuigaandrywing, eksperimentele vliegtuigratkas, eksperimentele vliegtuigratkas, Stinger Drive , Stingerdrives, stinger ratkas, stinger rat.

Met 'n wye verskeidenheid verkleinratkaste vir die opbou van die aktuatorstelsel, of dit nou 'n enkele gemotoriseerde aandrywer is of 'n aantal aandrywers wat meganies gekoppel is. Die beskikbare ratkaste is standaard as gemotoriseerde eenhede beskikbaar, maar die heliese ratkaste kan ook voorsien word. Die gewildste soorte ratkaste is Helical helical Gearboxes, Inline Line en Parallel Shaft, ander.

Met 'n kombinasie van ratte wat gebruik word om die inset spoed (soos van 'n mariene turbine) te verlaag tot 'n laer uitset spoed (soos van 'n skroef van 'n skip). 'n groot verskeidenheid heliese ratkaste en heliese ratkaste vir 'n wye verskeidenheid toepassings wat hoë wringkrag en stadige spoed benodig. Kyk na ons alledaagse lae pryse

VEILIGHEIDSINSTRUKSIES Laat werkers net werk toe, soos vervoer, pakhuis, hoeveelheid, installasie, loop en instandhouding, tydens die vordering of daarna, vir ratkas, motor- en elektriese onderdele en hoë temperatuuroppervlaktes. Let asseblief op: a. Relevante handleiding en stroombaandiagram b. Wurm en veilige teken c. Alle versoeke en spesiale voorsiening d. Gereelde voorsiening vir veiligheid en verhoed dat 'n ongeluk deur die land / plaaslike regering / spesiale veld in werking gestel word. Kontroleer of die draai reg is sonder verbinding (let op wrywing in die loop van die draai) as transmissie-onderdele nie tydens die proef gekoppel was nie. Let op as die spoorweg reg is, let op die eksamen en die beskerming, ook al is dit vir die roete. INDIEN daar kennisgewing is, styg die temperatuur, die vibrasie en ander afwykende toestand. Moet die motor afskakel, moet u die rede hiervoor duidelik maak. Kontak ons as dit nodig is

Met beste groete,
Cherry Zhang (verkoopsafdeling; mej.)
NER GROUP CO., BEPERK
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd.
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-pos: Hierdie e-pos adres is teen spambotte beskerm,. Jy het Javascript nodig om dit te kan sien.; Skep ID: Regstreeks: cherry_3053
Voeg by: No.5 Wanshoushan Road Yantai stad Shandong Provinsie, China