English English
Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië
Ons gebruik spuitgiettegnologie om die stal te verseker.3 Fase AC-induksiemotor is gemaak van hoë kwaliteit gietyster. Met geoptimaliseerde konstruksie-ontwerp kan hulle die vereiste van struktuurstyfheid en intensiteit verseker. Silikonstaalplaat word in statorkern en rotor gebruik kern, dit het goeie isolasie op oppervlak, lae verlies wat die hoër doeltreffendheid verseker. Hoë kwaliteit isolasie materiaal kombineer die perfekte isolasie stelsel wat die isolasie heeltemal sonder speling maak, hoë styfheid van die kronkelende einde, dit kan skakel- en omkeerintensiteit verduur,F klas isolasie maak die motor met hoër hitte stabiliteit en langer lewe.

Die ontwerp van laers en motorkonstruksie fokus op motortipe, krag op die motor, spoed, smeertipe, insluitende laers, ontwerp van oliesee en smeermiddel, ens. Dit het die voordeel van geloofwaardige werkverrigting en maklike instandhouding.Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië.Vir die raamgrootte vanaf 250 en onder, gebruik ons ​​gewoonlik geslote laers; raamgrootte bo 250 gebruik ons ​​oop tipe. Bearing. Hersmeer kan tydens hardloop gedoen word. Perfekte onderlaag verseker die motors met goeie voorkoms en die motors is duursaam. Ons kan ook gebruik spesiale roesbeskermingslaag.

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Motorraamgrootte 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Motortipe Induksiemotor/omkeerbare motor/wringkragmotor/spoedbeheermotor/dempmotor/remmotor
Output Power 6w/10w/15w/20w/25w/40w/60w/90w/120w/140w/180w/250w or customized
Uitsetas 6mm/8mm/10mm/12mm/15mm, ronde as/D-gesnyde skag/sleutelweg-as of pasgemaak
Spanning Tipe Enkelfase 110V 4P
Enkelfase 220V 4P
Driefase 220V 4P
Driefase 380V 4P
Frekwensie 50Hz/60Hz
Toebehore Klemkas/waaier/termiese beskermer/elektromagnetiese rem
Ratkas raam grootte 60mm/70mm/80mm/90mm/104mm
Ratverhouding 3-200k

MOTORRAAM GROOTTE 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
MOTORTIPE INDUKSIEMOTOR / OMKEERBARE MOTOR / WRINGMOTOR / SPOEDBEHEERMOTOR
REEKS K reeks
UITSETKRAG 3 W / 6W / 10W / 15W / 25W / 40W / 60W / 90W / 120 W / 140W / 180W / 200W (kan aangepas word)
UITSETAS 8mm / 10mm / 12mm / 15mm; ronde as, D-gesnyde skag, sleutel-as (kan aangepas word)
Spanningstipe Enkelfase 100-120V 50/60Hz 4P Enkelfase 200-240V 50/60Hz 4P
Driefase 200-240V 50/60Hz Driefase 380-415V 50/60Hz 4P
Driefase 440-480V 60Hz 4P Driefase 200-240/380-415/440-480V 50/60/60Hz 4P
Toebehore Klemkas tipe / met waaier / termiese beskermer / elektromagnetiese rem
Bo 60 W, almal saamgestel met waaier
RATKAS RAAMGROOTTE 60 mm / 70 mm / 80 mm / 90 mm / 104 mm
RATVERHOUDING 3G-300G
RATKAS TIPE PARALLELAS RATKAS EN STERKTE TIPE
Reghoekige hol wurmas Reghoekige spiraalskuins hol as L tipe hol as
Reghoekige soliede wurmas Reghoekige spiraalskuins soliede as L tipe soliede as
K2-reeks lugdigtheid het die tipe verbeter
Sertifisering CCC CE ISO9001 CQC
YP/YPKK/YPKS reeks LV &H-V Veranderlike frekwensie aanpassing spoed AC motor
Produk Oorsig:
YPKS reeks AC-motor vir staalrol. Die motor kan met die frekwensie-omsetter gekombineer word om 'n ideale, doeltreffende en ekonomiese gebruikstelsel te vorm. Dit is ook met 'n kompakte striktuur en pragtige voorkoms, dit is ook maklik om te installeer en te ontfout, maklik om te onderhou, veilig en betroubaar in werking.
Prestasie-funksies:
Konstante wringkrag onder basisspoed en konstante drywing bo basisspoed.
Goeie weerstand teen vog en hitte-afvoer.
Shaft gebruik 35CrMo legeringstaal besit uitstekende meganiese eienskappe, in staat om gereelde oorlading en ander impak vragte te weerstaan.
Oorladingsvermoë: kan deurlopend bedryf word met 115% oorlading, kan ook 150% oorlading wees laaste 60 sekondes.
Gebruik soms 250% oorlading met 15 sekondes.
Standaardkenmerke:
Spanning: 380V, 400V, 690V of ander 690V

Beskermingsklas: F of H
Werkdiens: S1 of S3-40%
Verkoelingsmetode: YPKS is IC86W,
Beskerming: IP55
Montagegrootte: IMB3
Verbinding: Δ/Y
Tipiese toepassings•Koolmeul en walserij
•Kompressor
•Rubbermenger
•Waaiers en pompe

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Verder, ten einde ons te onderskei van mededingers, om nog verder te groei en meer markaandeel te wen, het ons besluit om die meeste van sy winste te belê in spesialisering en het die kwaliteitsertifikaat van ISO9001 verwerf, CE geslaag. Terselfdertyd het ons dosyne Utility Model patente. Ons het ook 'n samewerking met Shanghai Electrical Apparatus Research Institute (Group) Co., Ltd, as spesiale motorproduksiebasis vir SEARI in 2005 gemaak. Neem nou deel aan baie internasionale tenders en uitvoere na baie lande regoor die wêreld deur almal se pogings in Hengli

Ons kyk streng na elke stap van die produksieketting om te verseker dat skakels van goeie gehalte is, om klante se vraag te bevredig en terselfdertyd aflewering te verseker. gevorderde toerusting en volledige interne voorsieningsketting, van pons, laminering, sweiswerk, masjinering, wikkeling, ingeboude lyn, dip, saamgestel om te toets, al die prosedures word in-huis gedoen om kwaliteit te verseker.Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië.Die motor kan goed werk binne een jaar se gebruiksperiode of nie minder nie as dertien maande vanaf die vertrekdatum van ons maatskappy (onderhewig aan die eerste) as die gebruiker die motor behoorlik gebruik en berg volgens die instruksie.
As die motor beskadig is of weens die swak gehalte nie normaal binne die vasgestelde tyd kan werk nie, sal ons die onderdele of motors gratis herstel en vervang, terwyl alle toegangs- en uitgangskoste deur die koper gedra word.
Diens na die waarborgtydperk:



Ons maatskappy implementeer die lewenslange betaalde diens indien wanfunksionering na die waarborgtydperk voorkom, sal ons die vereiste maklik-dra onderdele en onderdele teen kosprys verskaf. Naverkopedienspersoneel sal die gebruiker onreëlmatig terugbel.
MOTORTIPE Induksiemotor
UITSETKRAG 100W / 200W / 400W / 750W / 1500W / 2200W / 3700W (Kan aangepas word)
UITSETAS 18mm / 22mm / 28mm / 32mm / 40mm / 50mm; Ronde as, D-gesnyde as, sleutel-as (kan aangepas word)
Spanningstipe Enkelfase 110V50/60Hz, 220V/50/60Hz; Driefase 220-240/380-415V, 50/60Hz
Toebehore Elektriese Rem / Fan / Terminal Box
Ratverhouding 3K-1800K
YE2-reeks hoë doeltreffendheid driefase induksiemotors word vervaardig volgens GB/T11707, die doeltreffendheid bereik KLAS III van GB18613, wat gelyk is aan IE2 van IEC60034-30.

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Dit is hoë doeltreffendheid, energiebesparing van nuwe tegnologie en nuwe materiale, F-klas isolasie van goeie veilige betroubaarheid. En word wyd gebruik vir masjiene, waaiers, pompe, kompressors, myne, konstruksie ens.
Die basiese ontwerp van induksiemotors het die afgelope jaar nie verander nie, met die nuutste en goeie isolasiemateriaal, voorafsimulasie vir ontwerp, rekenaaroptimeringstegnieke in ontwerp en die gebruik van outomatiese vervaardigingstoestelle het gelei tot motors van minder koste per kW, verwarmingsvermindering en kleiner fisiese grootte. As gevolg van standaarde deur Internasionale van fisiese afmetings en raamgroottes, is die motors van die meeste vervaardigers fisies uitruilbaar en het hulle soortgelyke werkverrigting-eienskappe, afmetings en elektriese verspreiding van meerfasespoele beïnvloed magnetiese velddigtheid, as gevolg van probleme om magnetiese vloed in elke punt te meet. van die masjien help rekenaarsimulasies met masjienontwerp om te demonstreer en aanpassings in magnetiese vloedverspreiding. Drie-fase en ses-fase induksie motor elektromagnetiese modelle is ontwikkel in twee-dimensies in die eindige element metode gebaseerde sagteware-instrument Computer Solutions (COMSOL) Multiphysics.

Die referaat handel oor die ontleding van die situasie in 'n sesfase-induksiemasjien. Vir hierdie doel word die metode van ruimtevektore gebruik. Dit word aangetoon dat hoër ruimte harmoniese golwe van stroomlaag, vloeddigtheid en vloed in die statorjuk in ag geneem moet word veral wanneer die stator deur ongebalanseerde spannings gevoer word. Die vergelykings van 'n sesfase-induksiemasjien word afgelei en verwantskap tussen simmetriese komponente van oombliklike waardes en groepe ruimtelike harmonieke van die veld in die luggaping word getoon. Eksperimentele verifikasie van resultate van die wiskundige analise word ook in hierdie vraestel aangebied. Waardes van metings word vergelyk met dié van numeriese simulasies.

In hierdie vraestel word twee dubbele driefase-wikkelkonfigurasies vergelyk op grond van die Toyota Prius 2010-interieur permanente magneet (IPM) masjien. Daar word gevind dat die wikkelkonfigurasie met enkellaag-voltoon (SF) wikkelings gemiddelde wringkrag kan verbeter en wringkragrimpeling in konstante wringkragreeks kan verminder. Die wikkelkonfigurasie met dubbellaag-kortslag (DS) wikkelings het beter wringkragverrigting in 'n konstante kragreeks. Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië.Die elektromagnetiese prestasies van die twee wikkelkonfigurasies wanneer een wikkelstel opgewonde is en die ander een oopkring is, word ook vergelyk. Die DS-wikkelkonfigurasie toon baie beter werkverrigting onder hierdie toestand. In die algemeen word die dubbele driefase-wikkelkonfigurasie met DS-wikkelings verkies vir dubbele driefase-IPM-masjiene in elektriese voertuie. 'n Toyota Prius 2010 IPM-masjien toegerus met DS-wikkelings is vervaardig om die ontledings wat in hierdie vraestel aangebied word, te verifieer.

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

As jy aanvaar dat jy die meganiese eienskappe en die sentrifugale krag by die rotor by die hoër spoed van 50Hz tot 60Hz, 50Hz 60Hz-omskakelaar nagegaan het en hulle is in orde, dan moet jy in ag neem dat die vloed in die masjien sal daal met die verhouding van die verhoging van frekwensie tot 60Hz. Die induktansies sal ook toeneem, so geslote versterkers sal af wees, geslote rotor-wringkrag sal af wees, drywingsfaktor sal verander en doeltreffendheid sal verander. Geen las versterkers sal afneem nie. As jy die elektriese ontwerp wil verander om dit te maak soos dit was vir 50Hz dan moet jy die aantal draaie van die motor verhoog, maar jy moet weet wat jy doen. Neem asseblief kennis dat behalwe die verandering in die asinchroniese spoed van die motormasjien, sal baie ander parameters verander. Dit sal die effektiewe fase-impedansie van die motor, die stroom/spanningsvlakke, ens insluit. Neem ook asseblief kennis dat die wringkrag-spoedkromme en die gepaardgaande doeltreffendheid beïnvloed sal word deur die verandering in frekwensie 60Hz na 50Hz.
Mentor Graphics en Lumerical bied aan Photonic Integrated Circuit-ontwerpers 'n geïntegreerde instrumentplatform waar Lumerical INTERCONNECT met Pyxis Schematic geïntegreer is. INTERCONNECT is 'n fotoniese geïntegreerde stroombaan ontwerp sagteware vir die ontwerp, simulering en ontleding van fotoniese geïntegreerde stroombane.

Pyxis Skematiese EDA-instrument help VLSI-ingenieurs om vaslegging, simulasiebeheer en resultatebesigtiging vir analoog-, RF- en gemengde seinontwerpe te ontwerp.

Ontwerpers kan nou 'n fotoniese ontwerp en toetsbank vaslê, optiese simulasieparameters vir verbygaande en frekwensie-analise opstel, simulasie uitvoer en resultate interaktief vanaf die Pyxis Skematiese simulasiekajuit bekyk. Dit maak ook gebruik van die bestaande integrasie met hoë-kapasiteit Ezwav golfvorm kyker wat gebruik kan word vir die verwerking van optiese simulasie resultate.

Nog 'n instrument genaamd Pyxis Implement met skematies-gedrewe uitleg help ingenieurs om fotoniese PCells vinnig te plaas en saam te stel deur gebruik te maak van verbindingsgedrewe golfleierroetering met radiale en adiabatiese buigings, sowel as S-buiging ondersteuning.

Ons bied die hele reeks kraghalfgeleiers en IC's, insluitend diskrete IGBT's en krag MOSFET's, sowel as kragmodules en intelligente kragmodules (IPM), hoëspanninghekdrywers en kragtige STM32-mikrobeheerders wat nodig is om hoëdoeltreffendheid veranderlike-frekwensie-aandrywing (VFD) te implementeer ) motorbeheer.

Om te help om die ontwerpsiklus te verminder en te vereenvoudig, bied ons 'n volledige ekosisteem van hardeware, evalueringsborde en verwysingsontwerpe, sowel as fermware- en sagtewarebiblioteke.

Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië

Stoper Robotic FL-04 DNCB-40-200-PPV-A 532744 W236 1 Ea FESTO
Elektriese motor 0.37 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pole, Flens gemonteer 1LA7073-4AB11 4 Stks Siemens
Elektriese motor 0.18 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pole, Flens gemonteer 1LA7063-4AB11 4 Stks Siemens
Elektriese motor 0.75 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2-paal, Flens gemonteer 1LA7083-4AA11 4 Stks Siemens
Elektriese motor 1.1 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2-paal, Flens gemonteer 1LA7090-4AA11 4 Stks Siemens
Elektriese motor 1.5 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2-paal, Flens gemonteer 1 Stks Siemens
Elektriese motor 3 Kw, 380V, 50Hz, 1500 Rpm, 2 Pole, Flens gemonteer EM100LB-4 3 Stks Elektrim
Motor 90W 3Ø 4-paal bottelplakker M-51K90U-SF 3 Stks Peeimoger
Motor 150W 3Ø 4-paal bottelplakker M-51K150U-SF 3 Stks Peeimoger
Motor 1 Fase 4P 60 watt, 220V M-51K60U-CFV 3 Stks Peeimoger
Motor 1,5 Kw 1420RPM 380V 3Ø 7983 1 Stks ABB
I/O IP65R424E11493/24 VDC 1 Stks Rexroth
Selenoïed 43004541,24VDC 10 Stks MPM
Selenoïed 43004166,24VDC 10 Stks MPM
Limietskakelaar HL-5300, 250 VAC 5A, 125 VDC 0.4 A, 250 VDC 0.2 A 5 Stks Omron
Limietskakelaar WLNJ 2A/250VAC 5 Stks Omron
Kragtoevoer S8FS-C10024J inset 200-240 VAC, uitset 24 VDC 4.5A 5 Stks Omron
Kragtoevoer S8JX-05024CD-invoer 200-240 VAC, uitset 24 VDC 2.1A 5 Stks Omron
Kragtoevoer SPB-240-24, inset 100-240 VAC 3.8 A, uitset 24 VDC 10A 5 Stks Outonics
Kragtoevoer S8VS-06024 inset 100-240 VAC 1.7A, uitset 24 VDC 2.5A 5 Stks Omron
Drukaanwyser/skakelaar Ettore Cella Spa SN: 712159 15 Stks Cella
Drukskakelaar PCS2MG, elec rating 5A-220V 15 Stks Cella
Drukskakelaar PCS2MG, elec rating 5A-220V 15 Stks Cella
Profi Bus RMV04-DP 32, 24 VDC 5 Stks Rexroth
RCCB ACTi9 16A, 2P, 30mA 3 Stks Schneider
RCCB ACTi9 20A, 2P, 30mA 3 Stks Schneider
Relay MY2 24 VDC 5A, 8 pen 3 Pak Omron
Relay MY4N 24 VDC 5A, 14 pen 3 Pak Omron
Relay MY4N 220 VAC 5A, 14 pen 3 Pak Omron
Relay MY2 220 VAC 5A, 8 pen 3 Pak Omron
Selenoid MSFW-230-50/60, 220/230VAC, 9/7VA IP00/65 10 Stks Festo
Selenoïed-ID-nr. 9710000 10 Stks Norgren
Selenoid Joucomatic tipe 551A001MS 10 Stks Asco
Selenoid M281547 10 Stks Asco
Selenoïed-ID-nr. 2623077 10 Stks Norgren
Selenoïed-ID-nr. 3036,24 VDC, 1.6 watt 10 Stks Norgren
Selenoïed 2623077-3032-02400, 5/2-rigting, 24VDC 10 Stks Herion
Selenoïed 24VDC 10 Stks Asco
Selenoid MPM 43004541 20 Stks Asco
Selenoid MPM 43004166 20 Stks Asco
Selenoïed 0820055051, 24VDC, C 1.2 (0.35 W) 20 Stks Rexroth
Selenoïed 2623077-3032-02400,24VDC 5 Stks Herion
Sensor Capasitif CR30-15DN 24 VDC 5 Stks Autonics

In 'n 3-fase WS induksiemotor is daar drie statorwikkelings, elk gewoonlik in twee helftes, met die rotorwikkeling wat deur eindringe kortgesluit is. Soos die stroom deur die spoele aan teenoorgestelde kante van die stator gaan, word 'n tweepool elektromagneet gevestig, wat 'n tweepoolmotor skep. Die toepassing van 'n fase op elk van die elektromagnete skep op sy beurt die roterende magnetiese veld wat sterk genoeg is om die rotor te begin beweeg.

Meer wikkeling kan meer pole in die motor skep, met meer komplekse beheer nodig, maar meer akkuraatheid in die posisionering van die rotor. 'n Vierpolige motor word as optimum beskou vir die wringkrag en reaksie wat nodig is vir byvoorbeeld die motoraandrywings van elektriese motors. Maar hoër paaltellings is slegs moontlik met meer gesofistikeerde beheerskemas.

Die tipiese aandrywing het drie halfbrûe, wat elkeen 'n sinusgolfspanning aan die stator lewer. Dit gebruik krag-MOSFET's of IGBT's met hoëspanninghekdrywers, of kragmodules wat die drie halfbrûe en verwante hekaandrywings kombineer. Hierdie kan skalêre algoritmes gebruik wat die spanning verander om die frekwensie van die fases, of volts/hertz, te bepaal. Meer gesofistikeerde algoritmes soos vektorbeheer of Field-Oriented Control (FOC) word gebruik om die frekwensie van veelvuldige fases in hoë-end-motors te beheer, word nou toenemend gewild oor die reeks driefase-induksiemotors.

Polifasemotors dek oor die algemeen driefasemotors wat veelvuldige pole gebruik.

'n Sagtestartbeheerder word in driefase-wisselstroom-induksiemotors gebruik om die las op die selfaanskakelende motor en die stroomoplewing van die motor tydens aanskakeling te verminder. Dit verminder die meganiese spanning op die motor en as, sowel as die elektrodinamiese spanning op die aangehegte kragkabels en elektriese verspreidingsnetwerk, wat die lewensduur van die stelsel verleng.

Induksiemotors kan instroomstrome sewe tot tien keer die van die bedryfsstroom hê. Aansitdraaimomente kan 3 keer hoër wees om die aansittoestande te oorkom, wat meganiese spanning op die komponente in die motor veroorsaak. Elektroniese sagte aansitters gebruik dus 'n beheerstelsel om die wringkrag te verminder deur die spanning of stroomtoevoer tydelik te verminder totdat die induksiemotor sy sinchrone spoed bereik.

'n Digitale sagteaansitterbeheerder monitor voortdurend die spanning tydens aanskakeling, en pas by die las van die motor aan om 'n gladde versnelling en die spoedbeheer te verskaf. Dit word dikwels gedoen met gekoppelde silikon-beheerde gelykrigters (tiristors) wat elke fase afsonderlik beheer om die optimale beheer te gee.Veranderlike spoedbeheer van 3-fase induksiemotorvervaardigers in Indië.Die wringkrag wat in die rotor van 'n 3-fase induksiemotor gegenereer word, is eweredig aan die vloed wat deur elke statorpool gegenereer word, die rotorstroom en die drywingsfaktor van die rotor. Direkte wringkragbeheer (DTC) is 'n tegniek wat in veranderlike frekwensie-aandrywings gebruik word. Dit kom van die skatting van die magnetiese vloed vanaf die spanning en stroom van die motor. Dit word vergelyk met 'n verwysingswaarde om die wringkrag te beheer.

Dit laat toe dat die vloed en die wringkrag vinnig verander word deur die verwysings te verander, wat die motor doeltreffender maak en kragverliese verminder aangesien slegs die presiese stroom gebruik word. Dit voorkom ook dat die rotor oorskiet, wat meer akkurate beheer oor die motor moontlik maak.

Die wringkrag wat in die rotor van 'n 3-fase induksiemotor gegenereer word, is eweredig aan die vloed wat deur elke statorpool gegenereer word, die rotorstroom en die drywingsfaktor van die rotor. Direkte wringkragbeheer (DTC) is 'n tegniek wat in veranderlike frekwensie-aandrywings gebruik word. Dit kom van die skatting van die magnetiese vloed vanaf die spanning en stroom van die motor. Dit word vergelyk met 'n verwysingswaarde om die wringkrag te beheer.

Dit laat toe dat die vloed en die wringkrag vinnig verander word deur die verwysings te verander, wat die motor doeltreffender maak en kragverliese verminder aangesien slegs die presiese stroom gebruik word. Dit voorkom ook dat die rotor oorskiet, wat meer akkurate beheer oor die motor moontlik maak.

Hierdie projek sal fokus op die ontwikkeling van 'n simulasiemodel van veranderlike spoed, veranderlike spanning vir 'n induksiemotoraandrywing. Die hoofkomponent van hierdie stelsel bestaan ​​uit 'n 3-fase induksiemotor (DL 1021) en 'n 3-fase ABB-omskakelaar (ACS 550-01-08A8-4). Gebaseer op die werklike 3-fase induksiemotor (DL 1021), word die parameters soos R1, X1, R2, X2 en Xm gedefinieer met behulp van sekere toetse wat oop en kortsluiting toets. Deur wiskundige vergelykings en MATLAB-simulasie te gebruik, sal ander parameters soos beginstroom, maksimum wringkrag en gegradeerde wringkrag ook gedefinieer word. Vir veranderlike spanning veranderlike frekwensie (VVVF), sal die ABB omskakelaar 'n groot rol speel. Omskakelaar-afdeling bepaal die spanningsvlak, frekwensievlak en die stroomvlak wat 'n motor ontvang om die motorspoed te beheer. Die omskakelaarafdeling sal dus fokus op die konseptestudie en parameterinstelling van 'n ABB-omskakelaar. Ten slotte sal hierdie projek 'n eenvoudige handleiding van veranderlike spoedbeheerstelsel ontwikkel.

kwaliteit van die rotor en estetiese voorkoms.

 Ratmotors en elektriese motorvervaardiger

Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.

Kry in Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle regte voorbehou.