English English
Simens Onderdele

Simens Onderdele

Deel nr. Brand Model Drive Power Area Spare Qty
6SL3210-1KE11-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.55 KW Toevoegings 1
6SL3210-1KE12-3AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 0.75 KW Toevoegings 1
6SL3210-1KE13-2AB2 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 1.1 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE14-3AB2 SIEMENS SINAMICS G120C PN 1.5 KW Droger2 3
6SL3210-1KE15-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 2.2 KW Toevoegings 2
6SL3210-1KE17-5AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 3 KW Toevoegings-WetEind-Take-OFF 3
6SL3210-1KE18-8AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 4 KW WetEnd-Take_OFF 3
6SL3210-1KE21-3AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 5.5 KW Toevoegings-WetEind 1
6SL3210-1KE21-7AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 7.5 KW Bykomstighede-TOFF 1
6SL3210-1KE21-7AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 7.5 KW Droër1-droër2 1
6SL3210-1KE22-6AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 11 KW Toevoegings-WetEnd-Take_OFF 1
6SL3210-1KE23-2AF1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Bykomende droër2
6SL3210-1KE23-2AB1 SIEMENS SINAMICS G120C USS / MB 15 KW Take_OFF 1
6SL3210-1KE32-1AF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 110 KW Droër1-droër2 1
MDX61B0040-5A3-4-OT NAAI EURODRIVE MOVIDRIVE UMRICHTER 4 KW Snyer 1
6SL3210-5BE22-2UV0 SIEMENS SINAMICS V20 2.2 KW Snij Matchine 1
6SL3210-1KE17-5UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 3 KW Verpakking Matchine 1
6SL3210-1KE18-8UF1 SIEMENS SINAMICS G120C PN 4 KW Verpakking Matchine 1
6SE6440-2UD21-1AA1 SIEMENS Micromaster 440 1.1 KW gordelschaal (Schienck) 1

SIMOVERT MEESTERS
SIMOVERT MASTERDRIVES ultra-kompakte, Siemens inverter-onderdele, Siemens-onderdele
SIMOVERTMASTERDRIVES is AC-aandrywers. Hulle kan WS-motors omskakel in hoë-presisie-aandrywers met veranderlike spoed. Hierdie reeks aandrywers is universeel in die wêreld, geskik vir alle voedingspannings van 230-690 V, en is wêreldwyd gesertifiseer.
SIMOVERT MASTERDRIVES is 'n frekwensie-omskakelaarstelsel. Dit is 'n modulêre eenheidsreeks wat aan alle toepassingsvereistes kan voldoen en in alle nywerheidsvelde gebruik kan word. Hulle het 'n geslote lusbeheer wat aan verskillende vereistes kan voldoen: SIMOVERTMASTERDRIVES VC maak gebruik van frekwensiebeheer en vektorbeheer, terwyl SIMOVERT MASTERDRIVES MC gebruik maak van servokontrole vir uiters hoë dinamiese prestasies. Uiters ruimtebesparende kragtoevoer, Siemens inverter-onderdele, Siemens-onderdele, Siemens-agent

Siemens Onderdele
Siemens SIMOVERT MASTERDRIVES-reeks omskakelaars met 'n ultrakompakte ontwerp is geskik vir alle toepassings wat in 'n baie klein ruimte baie hoë krag benodig. Hierdie frekwensie-omskakelaarstelsel is nou uitgebrei deur omskakelaars (DC-na-AC-toestelle) met krag tot 37 kW (50 PK).
SIMOVERT MASTERDRIVES is ontwerp om heeltemal verenig te word: hulle het 'n verenigde beheermetode vir bestuurders, wat volgens behoeftes gekombineer kan word, en kan selfs eenhede met verskillende beheermetodes hê, en hulle is ook verenig in ontwerp. Of dit nou 'n enkelaandrywing of 'n meermotorige aandrywer is, hulle bied altyd oplossings in die vorm van stelselmodules.
Kenmerke
· Modulêre uitbreiding moontlik: gebruik die bedieningspaneel van die operateur, die uitbreidingsmodule vir die terminale, remmodule, in- en uitsetfilters
· Hoë spoed en wringkrag akkuraatheid
· Het 'n uitstekende dinamiese prestasie
· Baie gladde werkingseienskappe teen lae snelhede
· Met 'n hoë oorlaaikapasiteit
· Met hoë drywingsdigtheid
· Koste-effektief
· PATH kan gebruik word vir gemaklike en vriendelike konfigurasie
Uitset reeks
· 0.55-710 kW SIMOVERTMASTERDRIVES MC (400V)
· 2.2-6000 kW SIMOVERTMASTERDRIVES VC

SIRIUS 3RW30 basiese werkverrigting-sagte aansitter is geskik vir sagte aansit van driefasige asynchrone motors.
As gevolg van die tweefase-beheer kan nie net die stroom van al drie fases gedurende die hele beginproses gehandhaaf word nie, maar ook die ontstellende GS-komponent. Dit maak nie net dat die motor in twee fases tot 55 kW (by 400 V) begin nie, maar vermy ook stroom- en wringkragpieke soos die gebruik van wye-delta-aansitters.
aansoek:
Die 3RW30 sagte aansitter kan gebruik word vir die sagte begin van driefasige asynchrone motors.
As gevolg van die tweefasebestuur word die stroom gedurende elke aanvangstyd in elke fase gehandhaaf. As gevolg van die invloed van deurlopende spanning, sal onvermydelike verskynsels soos stroom- en wringkragpieke onder die toestand van 'n ster-delta-aansitter in hierdie geval nie voorkom nie.
Die 3RW solid state motorbeheerder is ontwerp vir maklike aanvangstoestande. In die geval van abnormale toestande of verhoogde skakelfrekwensie, kan dit nodig wees om 'n groter toestel te kies.
As die begintyd lank is, gebruik indien nodig 'n oorbelastingsaflos vir swaarder aanvangsvragte. PTC-sensor word aanbeveel
Dit is nie toegelaat om kapasitiewe elemente tussen die SIRIUS 3RW sagte aansitter en die motor in die motorvoeder te gebruik nie (byvoorbeeld, reaktiewe kragkompensasie-toerusting kan nie gebruik word nie). Of dit nou 'n statiese stelsel is wat gebruik word vir reaktiewe kragkompensasie of 'n dinamiese PFC (kragfaktor-regstelling), dit kan nie parallel geskakel word tydens die opstart en wanneer die sagte aansitter afrol nie. Dit is baie belangrik om te voorkom dat die vergoedingstoerusting en / of die sagte aansitter nie funksioneer nie.
Al die komponente van die hoofstroombaan (soos sekerings, skakelapparate en oorbelastingsrelais) moet dienooreenkomstig gekies word in die geval van direkte aanvang wanneer die las kortsluit. Sekerings-, skakel- en oorbelastingsrelais word apart bestel. Let op die skakelfrekwensie wat in die tegniese data gespesifiseer word.

Siemens Onderdele

Die basiese prestasie-sagte aansitter SIRIUS 3RW40 kan gebruik word vir sagte begin- en loopstopbeheer van driefasige asynchrone motors. As gevolg van die tweefase-beheer kan nie net die stroom van al drie fases gedurende die hele beginproses gehou word nie, maar ook die ontstellende gelykstroomkomponent. Dit laat die motor nie net tot 250 kW (teen 400 V) begin nie, maar vermy ook stroom- en wringkragpieke soos die gebruik van wye-delta-aansitters.
SIRIUS 3RW40 sagte aansitter is geskik vir die "verhoogde veiligheid" ontploffingsvaste motor van EEx e van ATEX Richtlijn 94/9 / EC.
aansoek
SIRIUS 3RW40
Die vastetoestand-sagte aansitter SIRIUS 3RW40 kan gebruik word vir sagte begin- en loopstopbeheer van driefasige asynchrone motors.
Deur middel van tweefase-beheer kan die stroom in al drie fases gedurende die hele aanvangstyd gehandhaaf word en interferensie met GS-komponente word vermy. Dit laat die motor nie net tot 250 kW (teen 400 V) begin nie, maar vermy ook stroom- en wringkragpieke soos die gebruik van wye-delta-aansitters.
SIRIUS 3RW elektroniese motor sagte aansitter is ontwerp vir eenvoudige aanvangstoestande. In die geval van abnormale toestande of verhoogde skakelfrekwensie, kan dit nodig wees om 'n groter toestel te kies.
As 'n langer begintyd betrokke is, moet die geïntegreerde vaste toestand-oorbelastingsrelais vir swaarlading begin word, ontkoppel word. Dit word aanbeveel om die PTC-sensor te gebruik. Dit is ook geskik vir gladde afrit, want tydens afrit kan 'n bykomstige stroombelasting toegepas word om te vergelyk met 'n gratis afrit.
Vir hoë skakelfrekwensie in S4-modus, beveel Siemens aan om PTC-sensors te gebruik. Oor die ooreenstemmende toerustingsmodel met 'n geïntegreerde motortermistorbeskerming of 'n aparte toerusting vir ontleding van 'n termistor
Dit is nie toegelaat om kapasitiewe komponente tussen die SIRIUS 3RW sagte aansitter en die motor in die motortoevoer te gebruik nie (byvoorbeeld, reaktiewe kragkompensasie-toerusting kan nie gebruik word nie). Of dit nou 'n statiese stelsel is wat gebruik word vir reaktiewe kragkompensasie of 'n dinamiese PFC (kragfaktor-regstelling), dit kan nie parallel geskakel word tydens die opstart en wanneer die sagte aansitter afrol nie. Dit is baie belangrik om wanfunksionering van die vergoedingstoerusting en / of sagte aansitter te voorkom.
Al die komponente van die hoofstroombaan (soos versmeltings en beheerders) moet dienooreenkomstig gekies word in die geval van direkte aanvang wanneer die las kortsluit. Sekerings en ontkoppelingstoestelle word apart bestel. Let op die skakelfrekwensie wat in die tegniese data gespesifiseer word.

Siemens DC-spoedbeheer, Siemens 6RA80 DC-snelheidsbeheer, Siemens-agent, Siemens 6RA80 DC-spoedbeheer is 'n nuwe generasie DC-spoedreguleerder wat deur Siemens vervaardig word. Die naam SINAMICS DC MASTER word afgekort as: SINAMICS DCM - weerspieël die krag van 'n nuwe generasie produkte. Dit kombineer die voordele van die vorige generasie SIMOREG DC-MASTER-produk met die voordele van die SINAMICS-reeks. Siemens DC-spoedbeheer, Siemens 6RA80 DC-spoedbeheer, Siemens-agent
Wat kwaliteit, betroubaarheid en funksionaliteit betref, is SINAMICS DC MASTER. In terme van funksies bied dit nuwe funksies en integreer dit die nuttige funksies van die vorige generasie produkte.
SINAMICS DC MASTER is 'n nuwe lid van die SINAMICS-reeks. Dit gebruik baie SINAMICS-gereedskap en komponente wat bekend staan ​​vir AC-tegnologie tot DC-tegnologie.
SINAMICS DC MASTER is 'n nuwe lid van die SINAMICS-reeks. Dit gebruik baie SINAMICS-gereedskap en komponente wat bekend staan ​​vir AC-tegnologie tot DC-tegnologie. Vir standaard geslote lusbeheer is die GS-goewerneur toegerus met 'n standaard goewerneurbeheertoestel (standaard CUD). Vir toepassings wat hoër rekenaarprestasie en koppelvlakke benodig, kan die stelsel uitgebrei word deur 'n goewerneurseenheid (CUD) toe te voeg.
Die DC-goewerneur behoort tot die SINAMICS DC MASTER-reeks, wat oop- en geslote lus-beheer- en kragtoevoerapparate in een toestel kombineer, en is uniek vanweë sy kompakte struktuur en ruimtebesparende ontwerp.
AOP30-operasionele koppelvlak en BOP20 digitale bedieningspaneel kan voorsien word vir proefbewerking en plaaslike operateurbeheer.
Die aantal CUD-koppelvlakke en digitale in- / uitsette kan vergroot word met behulp van addisionele modules, soos TM15- en TM31-terminale modules.

Siemens Onderdele

Die SIRIUS 3RW55 hoëprestasie-sagte aansitter het baie volledige funksies en kan moeilike begin- en stopwerk betroubaar voltooi. Danksy die innoverende wringkragbeheer kan die toestel gebruik word vir aandrywers met uitsetkrag tussen 5.5 kW en 560 kW (onder 400 V).
Deur middel van afneembare HMI (met kleurskerm, plaaslike koppelvlak en MicroSD-geheuekaartsleuf) en inprop-kommunikasiemodule (PROFINET, PROFIBUS, Modbus), om buigsame toepassing te verseker. As gevolg van die gebruik van moderne hibriede breektegnologie, kan die SIRIUS 3RW55 sagte aansitter breekwerk uitvoer en langtermyn energiebesparende toepassings realiseer.
Advantage
Produkkenmerke / funksies
Prestasie / voordele
Outomatiese parameterinstelling
Dit is uiters gerieflik om te ontfout en het 'n hoë betroubaarheid selfs onder veranderende vragtoestande
Hibriede breekapparaat en driefasige motorbeheer
Baie lae kragverbruik en / simmetriese motorbeheer
Integrasie in TIA Portal-opsionele kommunikasiemodule
Besef konfigurasie en buigsame toepassing in outomatisering
HMI met kleurskerm, plaaslike koppelvlak en mikro-SD-kaartsleuf
Buigsaam in terme van gebruikerskoppelvlak en intuïtiewe spyskaartleiding
Pompstopfunksie en wringkragbeheerfunksie
Lae meganiese lading en pompstopbeheer

Die Duitse Siemens AG is in 1847 gestig en is 'n wêreldleier op die gebied van elektriese en elektroniese ingenieurswese. Siemens het China binnegegaan in 1872. Vir meer as 140 jaar bied dit deurgaans omvattende ondersteuning vir die ontwikkeling van China met innoverende tegnologieë, uitstekende oplossings en produkte, en bied 'n uitstekende gehalte en betroubare betroubaarheid, lei die tegnologiese prestasies. Die voortdurende strewe na innovasie het gevestig 'n leidende posisie in die Chinese mark. In 2015 (1 Oktober 2014 tot 30 September 2015) het Siemens se totale bedryfsinkomste in China 6.94 miljard euro bereik, met meer as 32,000 XNUMX werknemers. Siemens het 'n onlosmaaklike deel van China se samelewing en ekonomie ontwikkel en werk opreg saam met China om volhoubare ontwikkeling te bewerkstellig.

beperkings
Die 3RW sagte aansitters moet altyd ontwerp word op grond van die vereiste nominale bedryfsstroom van die motor. Die motorwaardes wat in die seleksie- en besteldata gelys word, is rowwe riglyne en is ontwerp vir basiese aanvangstoestande (KLAS 10). Vir ander beginomstandighede beveel ons die Simulasiehulpmiddel vir sagte beginners (STS) aan.
Motorgraderingsdata in kW en pk is gebaseer op IEC 60947‑4-1.
Op 'n hoogte bo 2 000 m, maks. toelaatbare werkspanning word verminder tot 480 V.

Simulasiehulpmiddel vir sagte beginners (STS)
Die Simulation Tool for Soft Starters (STS) bied 'n maklike manier om sagte beginners te ontwerp met behulp van 'n eenvoudige, vinnige en maklik-om-te-gebruik koppelvlak. As u die motor- en laai-data invoer, sal die toepassing gesimuleer word en vinnige voorstelle word vir geskikte sagte beginers.
Skakel na 'n gratis aflaai van die Simulasie-instrument vir sagte beginners (STS)
Eenvoudige, vinnige en gebruikersvriendelike operasionele koppelvlak
Gedetailleerde en bygewerkte Siemens-motordatabasis, insluitend IE3 / IE4-motors.
Simulasie van swaar begin tot KLAS 30
Opdateringsvermoë (bv. Motors, las soorte, funksies)
Vinnige simulasies met minimum invoerdata
Onmiddellike, grafiese krommekaarte van beginbewerkings met limietwaardes
Kyk in tabelvorm na geskikte sagte beginners vir die toepassing

Alles in 'n oogopslag: simulasie- en resultaatlys
Kringkonsep
Driefase-beheerde SIRIUS 3RW sagte aansitters kan in twee verskillende soorte stroombane gebruik word:
Inlynbaan
Die kontroles vir die isolasie en beskerming van die motor word eenvoudig in serie met die sagte aansitter gekoppel. Die motor is met drie geleidings aan die sagte aansitter gekoppel.
Binne-delta kring
Die bedrading is soortgelyk aan dié van wye-delta-aansitters. Die fases van die sagte aansitter word in serie met die individuele motorwindings gekoppel. Die sagte aansitter hoef dan slegs die fasestroom te dra, wat ongeveer 58% van die nominale motorstroom (geleiersstroom) bedra.

Watter stroombaan?
Die gebruik van die inline-kring behels die laagste bedrading van die bedrading. As die sagte aansitter tot motoraansluitings lank is, is hierdie stroombaan verkieslik.
Die bedradingskompleksiteit is twee keer so groot wanneer u die binnedelt-kring gebruik, maar 'n kleiner toestel kan met dieselfde aanslag gebruik word. Danksy die keuse van die bedieningsmodus tussen die inline-stroombaan en die binnedelt-baan, is dit altyd moontlik om die gunstigste oplossing te kies.
Die remfunksie is slegs in die inline-stroombaan moontlik. Die binnekant-delta-kring kan nie in 690 V-lynbenodigdhede gebruik word nie.
opset
Die 3RW-sagte-aansitter in vaste toestand is ontwerp vir normale aanvang. In die geval van swaar aanvang of verhoogde aanvangsfrekwensie, moet 'n groter eenheid moontlik gekies word. Die 3RW52-sagte beginners kan gebruik word in geïsoleerde toevoernetwerke (IT-stelsels) tot 600 V AC en die 3RW55 sagte aansitter tot 690 V.
Ons beveel 'n PTC-sensor of temperatuurskakelaar in die motor aan vir lang begintye. Dit geld ook vir die stopmodusse 'wringkragbeheer', 'pompstop' en 'gelykstroom rem', want gedurende hierdie stoptyd is daar 'n ekstra stroombelasting in teenstelling met afdraai.
Geen kapasitiewe elemente word in die motorvoerder tussen die SIRIUS 3RW sagte aansitter en die motor toegelaat nie (bv. Geen kompensasietoerusting vir reaktiewe krag). Daarbenewens mag nie statiese stelsels vir kompensasie van reaktiewe krag of dinamiese PFC (Power Factor Correction) parallel gebruik word tydens die aan- en stop van die sagte aansitter nie. Dit is belangrik om foute op die kompensasietoerusting en / of die sagte aansitter te voorkom.
Al die elemente van die hoofstroombaan (soos sekuriteite en bedieningsorgane) moet volgens die kortsluitingstoestande regstreeks op die lyn gedimensioneer word. Sekerings en skakelapparate moet apart bestel word. Die harmoniese komponentbelasting vir aansitstrome moet in ag geneem word by die keuse van motoraansitterbeskermers (seleksie van vrylating). Let op die maksimum skakelfrekwensies soos gespesifiseer in die tegniese spesifikasies.
Notas:
As driefase-motors aangeskakel word, kom spanningdalings meestal voor op alle soorte aansitters (direk-aan-lyn aansitters, wye-delta-aansitters, sagte aansitters). Die inlaattransformator moet altyd so gedimensioneel wees dat die spanningsondergang by die aanvang van die motor binne die toelaatbare toleransie bly. As die inlaattransformator slegs met 'n geringe marge gedimensioneerd is, is dit die beste dat die beheerspanning vanaf 'n aparte stroombaan (onafhanklik van die hoofspanning) voorsien word om die potensiële uitskakeling van die sagte aansitter te vermy.

Siemens Onderdele

Motorvoerders met sagte aansitters
Die tipe koördinasie waarvolgens die motorvoerder met 'n sagte aansitter gemonteer is, hang af van die toepassingsspesifieke vereistes. Normaal genoeg is smeltlose montering (kombinasie van motoraansitterbeskerming en sagte aansitter) voldoende. As die tipe koördinasie "2" uitgevoer moet word, moet halfgeleier-sekurasies in die motorvoerder aangebring word.
Tipe koördinasie "1" volgens IEC 60947-4-1:
Na 'n kortsluiting is die eenheid defektief en is daarom nie geskik vir verdere gebruik nie (beskerming van persone en stelsel gewaarborg).
Tipe koördinasie "2" volgens IEC 60947-4-1: Na 'n kortsluiting is die eenheid geskik vir verdere gebruik (beskerming van persone en stelsel gewaarborg).
Die tipe koördinasie verwys na sagte aansitters in kombinasie met die voorgeskrewe beskermingsapparaat (motoraansitter / sekering), en nie bykomende komponente in die voerder nie.
Die soorte koördinasie word in die ooreenstemmende tabelle aangedui deur die simbole op oranje agtergronde.
Voertoetse en gebeure
Om die omvang van toevoertoetse met SIRIUS 3RW sagte aansitters binne ekonomies redelike perke te hou, is toetse uitgevoer met voerkomponente (motoraansitterbeskermers / stroombrekers, sekuriteite) wat die grootste aantal gebruiksgevalle dek (verskillende sagte aansitweergawes afhangende van, vir voorbeeld, lynspanning, tipe stroombaan, of nodige oordimensionering). Vir die gekombineerde toetse wat uitgevoer is, is die waardes vir die kortsluiting breekvermoë Iq in kA bepaal en gedokumenteer.
As die kortsluitingbreekvermoë dieselfde is, kan kleiner stroombrekers of -sekerings ook natuurlik gebruik word vir die geselekteerde sagte aansitter, mits die afmeting van die kortsluitingonderdele geskik is vir die aangeslote driefase-motor en die lyn beskerming vir die gebruikte kabels. Vir die tipe koördinasie "2" (met halfgeleierbeskerming) is dit ook nodig om die eienskappe te vergelyk, omdat die beskermingsfunksie nie meer heeltemal verseker sou wees as 'n te klein lont gekies word nie. As die sagte aansitter nie 'n motorbeskermingsfunksie het nie, moet die motorbeskerming ook toepaslik gedimensioneer word.

Stel die motorstroom in
As stroombrekers met 'n oorbelastingvrystelling gebruik word (bv. SIRIUS 3RV20 motoraansitterbeskerming), beveel ons aan dat die motorbeskermingsfunksie van die SIRIUS 3RW sagte aansitter geaktiveer word om die motor te beskerm en die sagte aansitter op die nominale bedryfsstroom van die motor te stel. Ons beveel aan dat u die stroombreker op so 'n manier instel dat dit lynbeskerming bied, maar gewoonlik nie voor die sagte aansitter beweeg as daar 'n oorbelasting van die motor voorkom nie.
Lynbeskerming en motorbeskerming
Afhanklik van: lynbeskerming en motorbeskerming word nie in alle bedryfsgevalle verseker nie.
Hoe die motorvoerder gebou is (bv. Met sekuriteite of motoraansitterbeskermers)
Of die SIRIUS 3RW-sagte-aansitters gebruik word volgens die spesifikasies wat relevant is vir die toetse (IEC 60947‑4-2)
Of of die gedokumenteerde beperkinge (sien teks aan die begin van hierdie onderwerp) waargeneem is
Daar is werkingstoestande van die tiristors (byvoorbeeld veroorsaak deur hoë aanvangsfrekwensies of swaar begin) wat nie toelaat dat 'n oorbelasting deur die SIRIUS 3RW sagte aansitter ontkoppel word nie. Hierdie gevalle is baie skaars, maar kan nie in alle gevalle uitgesluit word nie.
In ooreenstemming met IEC 60947‑4-2, word SIRIUS 3RW sagte aansitters gedimensioneer en gekontroleer op werking met tot 8 keer die nominale bedryfsstroom. Vir meer as hierdie strome word betroubare ontkoppeling van 'n oorstroom deur die SIRIUS 3RW sagte aansitter nie verseker nie. Sulke groot oorstromings moet van 'n skakelaar op 'n hoër vlak ontkoppel word (bv. Deur 'n stroombreker of 'n sekering in samewerking met 'n opsionele lynkontak).
Motorbeskerming deur die SIRIUS 3RW sagte aansitter word verseker vir strome tot 8 keer die nominale bedryfsstroom dus, in elk geval. Lynbeskerming word bedek deur die stroombreker of die lont van die lyn. Hierdie motorvoerkomponente moet dienooreenkomstig gedimensioneer word en die kabeldoorsnitte moet gekies word om aan te pas.
Lynbeskerming
Lynbeskerming by motorvoerders met sagte aansitters word altyd gedek deur 'n lont of 'n stroomonderbreker in geval van 'n oorbelasting en in geval van 'n kortsluiting. Die stroombreker moet oorlaai wees. Dit is die geval by motoraansitterbeskermers (bv. SIRIUS 3RV20).

 Ratmotors en elektriese motorvervaardiger

Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.

Kry in Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle regte voorbehou.