Ratkaste het 'n wye verskeidenheid toepassings, soos in windturbines. Ratkaste is 'n belangrike meganiese komponent wat algemeen in windturbines gebruik word. Die belangrikste funksie daarvan is om die krag wat deur die windwiel onder die werking van die wind opgewek word, na die kragopwekker oor te dra en die ooreenstemmende spoed te kry.
Oor die algemeen is die spoed van die windwiel baie laag, dit is ver van die spoed wat die kragopwekker benodig om elektrisiteit op te wek. Dit moet bereik word deur die spoedverhogende effek van die ratkas van die ratkas, dus word die ratkas ook die snelheidsverhogingskas genoem.
Die ratkas dra die krag van die windwiel en die reaksiekrag wat tydens ratkas gegenereer word, en moet voldoende styf wees om die werking van krag en wringkrag te weerstaan, vervorming te voorkom en die oordragkwaliteit te verseker. Die ontwerp van die ratkasbehuizing moet uitgevoer word in ooreenstemming met die vereistes van die uitleg van die windturbine-kragoordrag, die verwerkings- en samestellingstoestande, en die inspeksie en instandhouding. Met die vinnige ontwikkeling van die ratkasbedryf het al hoe meer nywerhede en verskillende ondernemings gebruik gemaak van ratkaste, en al hoe meer maatskappye het ontwikkel en gegroei in die ratkasbedryf.
Die ratkas is gebaseer op die modulêre ontwerpbeginsel van die eenheidstruktuur, wat die soorte onderdele en komponente aansienlik verminder, en is geskik vir grootskaalse produksie en buigsame keuse. Die spiraalvormige tandratte en die spiraalvormige ratte van die verloopstuk is vervaardig van hoë gehalte legeringstaal deur te karboniseer en te blus. Die hardheid van die tandoppervlak is so hoog soos 60 ± 2HRC, en die akkuraatheid van die maal van die tandoppervlak is so hoog as 5-6.
Die laers van die transmissie-onderdele is almal bekende handelsmerkelagers of ingevoerde laers, en die seëls is skeletolie-seëls; die struktuur van die suigkas, die groter oppervlak van die kabinet en die groot waaier; verminder die temperatuurstyging en geraas van die hele masjien, en verbeter die betroubaarheid van die werking, die transmissievermoë neem toe. Dit kan parallelle as, reghoekige as, vertikale en horisontale algemene boks besef. Die invoermetodes sluit in die motorverbindingsflens en asinvoer; die uitsetas kan reghoekig of horisontaal uitgevoer word. Soliede as en hol as, flens tipe uitset as is beskikbaar. Die ratkas kan aan die installasievereistes van 'n smal ruimte voldoen, en dit kan ook voorsien word volgens die behoeftes van die kliënt. Die volume is 1/2 kleiner as die sagte versnellingsreduksie, die gewig word met die helfte verminder, die lewensduur word 3 tot 4 keer verhoog en die drakrag word 8 tot 10 keer verhoog. Wyd gebruik in druk- en verpakkingsmasjinerie, driedimensionele motorhuis toerusting, omgewingsbeskermingsmasjinerie, vervoer toerusting, chemiese toerusting, metallurgiese mynboutoerusting, yster- en staal krag toerusting, meng toerusting, pad konstruksie masjinerie, suiker industrie, windkrag opwekking, roltrap en hysbakaandrywings, skeepsbou, ligte hoë-spoed-verhouding, hoë wringkraggeleenthede soos industriële veld, papiervervaardigingsveld, metallurgiese industrie, rioolwaterbehandeling, boumateriaalbedryf, hefmasjinerie, vervoerband, monteerbaan, ens. 'n goeie prys-prestasie-verhouding en bevorderlik is vir die ooreenstemming van gelokaliseerde toerusting.
Die ratkas het die volgende funksies:
1. Versnel en vertraag, wat dikwels 'n wisselratkas genoem word.
2. Verander die transmissierigting. Ons kan byvoorbeeld twee sektorratte gebruik om die krag vertikaal na die ander roterende as oor te dra.
3. Verander die draaimoment. Onder dieselfde kragtoestand, hoe vinniger die rat draai, hoe kleiner is die wringkrag op die as, en omgekeerd.
4. Koppelaarfunksie: Ons kan die enjin van die vrag skei deur die twee oorspronklike ratte te skei. Soos remkoppelings en so meer.
5. Verdeling van mag. Ons kan byvoorbeeld een enjin gebruik om meerdere slaweas deur die hoofas van die ratkas aan te dryf om die funksie te besef van een enjin wat meerdere vragte aandryf.
ontwerp
In vergelyking met ander industriële ratkaste, aangesien windturbine -ratkaste in 'n smal nacelle tientalle meter of selfs meer as honderd meter bo die grond geïnstalleer is, beïnvloed hul volume en gewig die nakel, toring, fondament, windlading, installasie en onderhoud van die eenheid. Koste het 'n belangrike impak, daarom is dit veral belangrik om die grootte en gewig te verminder. Vanweë ongerieflike instandhouding en hoë onderhoudskoste moet die ratkas se ontwerpduur terselfdertyd 20 jaar duur, en die vereistes vir betroubaarheid is ook uiters streng. Omdat grootte, gewig en betroubaarheid dikwels 'n onversoenbare teenstrydigheid is, loop die ontwerp en vervaardiging van windkragratkaste dikwels in 'n dilemma. In die algehele ontwerpfase, op die uitgangspunt om aan die vereistes van betroubaarheid en lewensduur te voldoen, moet die transmissieskemas vergelyk en geoptimaliseer word met die doel van minimum grootte en gewig; die strukturele ontwerp moet voldoen aan die transmissiekrag en ruimtebeperkings as die uitgangspunt, en probeer om die eenvoudige struktuur, betroubare werking en maklike onderhoud te oorweeg; produkkwaliteit moet verseker word in elke aspek van die vervaardigingsproses; die werkstatus van die ratkas (laertemperatuur, vibrasie, olietemperatuur, kwaliteitsverandering, ens.) moet intyds tydens die werking gemonitor word, en roetine -onderhoud moet volgens die spesifikasies uitgevoer word.
Aangesien die liniêre spoed van die lempunt nie te hoog kan wees nie, neem die nominale insetspoed van die ratkas geleidelik af met die toename van die kapasiteit van die enkele masjien, en die nominale snelheid van die eenheid bo MW oorskry oor die algemeen nie 20r/min nie. Aan die ander kant is die nominale snelheid van die kragopwekker oor die algemeen 1500 of 1800 r/min, dus is die snelheidsverhouding van die grootskaalse windkrag-snelheidsverhogende ratkas gewoonlik ongeveer 75-100. Om die volume van die ratkas te verminder, gebruik windkragratkaste van meer as 500kw gewoonlik planetêre transmissie met kragverspreiding; algemene strukture van 500kw ～ 1000kw het twee vorme van 2-vlak parallelle as + 1-vlak planeet en 1-vlak parallelle as + 2-vlak planetêre transmissie. ; Megawatt-ratkaste het meestal 'n tweestapige parallelle as +planetêre transmissiestruktuur in een fase. Omdat die planetêre transmissiestruktuur relatief ingewikkeld is en die grootskaalse interne ratring moeilik is om te verwerk en die koste hoog is, selfs al word die tweestadige planetêre transmissie aangeneem, is die NW-transmissievorm die algemeenste.
gebruik
1. Versnel en vertraag, wat dikwels 'n wisselratkas genoem word.
2. Verander die transmissierigting, byvoorbeeld, ons kan twee sektorratte gebruik om die krag vertikaal na die ander roterende as oor te dra.
3. Verander die draaimoment. Onder dieselfde kragtoestand, hoe vinniger die spoed van die rat, hoe kleiner is die wringkrag op die as, en andersom.
4. Koppelingsfunksie: Ons kan die doel bereik om die enjin van die las te skei deur die twee oorspronklik gemaskerde ratte te skei. Byvoorbeeld die remkoppelaar ensovoorts.
5. Kragverspreiding. Ons kan byvoorbeeld een enjin gebruik om verskeie slawe -asse deur die hoofas van die ratkas te dryf om die funksie van een enjin om meer vragte te dryf, te besef.
Versnellingsbak met waaier om die snelheid te verhoog. Die kenmerke daarvan is eenvoudig in ontwerp en maklik om te installeer. Dit kan binne 3 minute geïnstalleer word. Dit is draagbaar, energiebesparend en suurstofverbeterend. Die effek verskil van die van 'n waaierwiel. Die water bars opwaarts uit, wat veroorsaak dat die water in 'n sekere gebied kook, wat die kontak tussen die water en die lug tydens die uitbarstingsproses verbeter, die opgeloste suurstof aan die onderkant van die wateroppervlugting vorm en die opgeloste suurstof in die waterliggaam. Tweedens gaan die water deur die motor tydens die uitbarstingsproses, sodat die motor en die reduksratkas deur die water afgekoel word. Die motor werk lank sonder verhitting om te verseker dat die motor nie uitbrand of die stroom verhoog as dit lank werk nie.
In vergelyking met ander industriële ratkaste, aangesien windturbine -ratkaste in 'n smal nacelle tientalle meter of selfs meer as honderd meter bo die grond geïnstalleer is, beïnvloed hul volume en gewig die nakel, toring, fondament, windlading, installasie en onderhoud van die eenheid. Koste het 'n belangrike impak, daarom is dit veral belangrik om die grootte en gewig te verminder. Vanweë ongerieflike instandhouding en hoë onderhoudskoste moet die ratkas se ontwerpduur terselfdertyd 20 jaar duur, en die vereistes vir betroubaarheid is ook uiters streng. Omdat grootte, gewig en betroubaarheid dikwels 'n onversoenbare teenstrydigheid is, loop die ontwerp en vervaardiging van windkragratkaste dikwels in 'n dilemma. In die algehele ontwerpfase, op die uitgangspunt om aan die vereistes van betroubaarheid en lewensduur te voldoen, moet die transmissieskemas vergelyk en geoptimaliseer word met die doel van minimum grootte en gewig; die strukturele ontwerp moet voldoen aan die transmissiekrag en ruimtebeperkings as die uitgangspunt, en probeer om die eenvoudige struktuur, betroubare werking en maklike onderhoud te oorweeg; produkkwaliteit moet verseker word in elke aspek van die vervaardigingsproses; die werkstatus van die ratkas (laertemperatuur, vibrasie, olietemperatuur, kwaliteitsverandering, ens.) moet intyds tydens die werking gemonitor word, en roetine -onderhoud moet volgens die spesifikasies uitgevoer word.
Aangesien die liniêre spoed van die lempunt nie te hoog kan wees nie, neem die nominale insetspoed van die ratkas geleidelik af met die toename van die kapasiteit van die enkele masjien, en die nominale snelheid van die eenheid bo MW oorskry oor die algemeen nie 20r/min nie. Aan die ander kant is die nominale snelheid van die kragopwekker oor die algemeen 1500 of 1800 r/min, dus is die snelheidsverhouding van die grootskaalse windkrag-snelheidsverhogende ratkas gewoonlik ongeveer 75-100. Om die volume van die ratkas te verminder, gebruik windkragratkaste van meer as 500kw gewoonlik planetêre transmissie met kragverspreiding; algemene strukture van 500kw ～ 1000kw het twee vorme van 2-vlak parallelle as + 1-vlak planeet en 1-vlak parallelle as + 2-vlak planetêre transmissie. ; Megawatt-ratkaste het meestal 'n tweestapige parallelle as +planetêre transmissiestruktuur in een fase. Omdat die planetêre transmissiestruktuur relatief ingewikkeld is en die grootskaalse interne ratring moeilik is om te verwerk en die koste hoog is, selfs al word die tweestadige planetêre transmissie aangeneem, is die NW-transmissievorm die algemeenste.
Die eksterne ratte van windkragratkaste neem oor die algemeen die proses om die karboniserende blusrat te maal. Die bekendstelling van 'n groot aantal hoë-doeltreffende en hoë-presisie CNC-vormmasjiene het die vlak van die afwerking van die rat in die buiteland in China en die buiteland nie te ver agtergelaat nie, en daar is geen tegniese probleme om die presisie vlak 5 te bereik nie volgens die 19073 en 6006 standaarde. Daar is egter steeds 'n gaping tussen China en buitelandse gevorderde tegnologieë ten opsigte van die hittebehandeling van vervormingsbeheer, effektiewe laagdieptebeheer, tandoppervlak slyp en tempering, en tandtegietvormingstegnologie.
As gevolg van die groot omvang van die ratkas van die windkragratkas en die hoë vereistes vir bewerkingsnauwkeurigheid, is die vervaardigingstegnologie van die ringrat in my land ver agter die internasionale gevorderde vlak, wat veral weerspieël word in die verwerking van spiraalvormige interne ratte. en die vervormingsbeheer van hittebehandeling.
Die bewerkingsnoukeurigheid van die boks, planeetdraer, ingangsas en ander strukturele dele het 'n baie belangrike invloed op die kwaliteit van die ratkas en die lewensduur van die laer. Die kwaliteit van die samestelling bepaal ook die lewensduur en betroubaarheid van die windkragratkas. . Wat die akkuraatheid van die verwerking en montering van konstruksiedele betref, erken my land dat die toerustingvlak ver agter die gevorderde vlak van die buiteland is. Benewens die gevorderde ontwerpstegnologie en die nodige ondersteuning vir vervaardigingstoerusting, is die verkryging van windkragratkaste van hoë gehalte en betroubaar onafskeidbaar van streng kwaliteitsbeheer in elke skakel van die vervaardigingsproses. Die 6006 -standaard bied streng en gedetailleerde regulasies oor die kwaliteitsversekering van ratkaste.
