R17、R27、R37、R47、R57、R67、R77、R87、R97、R107、R137、R147、R167
RF17、RF27、RF37、RF47、RF57、RF67、RF77、RF87、RF97、RF107、RF137、RF147、RF167
RX37、RX57、RX67、RX77、RX87、RX97、RX107、RX127、RX157
RXF37、RXF57、RXF67、RXF77、RXF87、RXF97、RXF107、RXF127、RXF157
RS27、RS37、RS47、RS57、RS67、RS77、RS87、RS97、RS107、RS137、RS147、RS167
R27R17、R37R17、R47R37、R57R37、R67R37、R77R37、R87R57、R97R57、R107R77、R137R77、 R147R77、R147R87、R167R97、R167R107
RFS27、RFS37、RFS47、RFS57、RFS67、RFS77、RFS87、RFS97、RFS107、RFS137、RF27R17、RF37R17、RF47R37、RF57R37、RF67R37、RF77R37、RF87R57、RF97R57、RF107R77、RF137R77、RF147R77、RF147R87、RF167R97、RF167R107
RXS37、RXS57、RXS67、RXS77、RXS87、RXS97、RXS107、RXS127、RXS157
RXFS37、RXFS57、RXFS67、RXFS77、RXFS87、RXFS97、RXFS107、RXFS127、RXFS157
R-reeks verkleiner is 'n masjien wat megatronika, hoë transmissiedoeltreffendheid en lae energieverbruik besef.
Interne rat vir heliese tande, vir drie vertraging, die eerste fase is die motor-as-as-tandwiel wat met die groot rat ingewerk is; Die tweede reduksie is die groot rat en die klein rat (koaksiaal); In die derde verkorting raak die kierie in verbinding met die groter rat.
Hierdie reeks verkleiner is ontwerp en vervaardig op die basis van 'n module-kombinasiesisteem. Daar is baie motoriese kombinasies, installasievorms en struktuurskemas. Die transmissieverhouding word in detail geklassifiseer om aan verskillende bedryfstoestande te voldoen. Hoë styf gietyster boks met versterking; Die toerusting met 'n harde tandoppervlak is vervaardig van hoë gehalte legeringsstaal, die oppervlak word behandel deur vergassing, blus en verhard, die tande is fyn bewerk, die transmissie is glad, die geraas is laag, die dravermoë is groot. Styging van lae temperatuur, lang lewe. Word wyd gebruik in metaal-, riool-, chemiese, farmaseutiese en ander nywerhede.
I. oorsig van die produk
1. R-reeks heliese ratreduksier met harde tandoppervlak het lae vibrasies, lae geraas en hoë energiebesparing;
2. R-reeks verkleiner word geoptimaliseer deur die Beijing transmissietegnologie-onderneming met 'n internasionaal gevorderde transmissiemasjineriemodel;
3. Die R-reeks verkleiner is vervaardig van gesmeerde staalmateriaal van hoë gehalte, staalgietysterkas, en die ratoppervlak is onderworpe aan hoëfrekwensie hittebehandeling.
4. R-serie heliese ratreduksier met 'n harde tandoppervlak het 'n lae energieverbruik en uitstekende prestasie. Die doeltreffendheid van R-koaksiale skyfreduksier is so hoog as 95%;
5. Na presisiebewerking om die as van die as en parallel met die posisie van die draer te verseker, is die verkleiner wat die heliese ratkas versamel, met 'n verskeidenheid motors toegerus.
Die kombinasie van meganiese en elektriese integrasie verseker die gebruik van vertraagde motorkwaliteitseienskappe ten volle.
Ii. Strukturele kenmerke:
1. Klein volume, groot transmissie wringkrag;
2. Hoë transmissiedoeltreffendheid, lae energieverbruik en voortreflike werkverrigting;
2. Stabiele transmissie, lae geraas, groot dravermoë, lae temperatuurstyging en lang lewensduur;
3. Gladde transmissie, lae geraas, geskik vir deurlopende werk in 'n moeilike omgewing;
4. Daar is baie motorkombinasies, installasievorms en struktuurmodusse ontwerp en vervaardig op die basis van 'n module-kombinasiesisteem;
5. Transmissieverhoudingsklassifikasie is goed om aan verskillende werkomstandighede te voldoen en megatronika te verwesenlik;
Iii. Prestasie-eienskappe:
1. Die RM-reeks is ontwerp vir roering en kan groot aksiale en radiale kragte dra.
2, installasie: voetinstallasie, flensinstallasie met maatflens, maklik om te kies.
3. Vaste skaguitset, die gemiddelde doeltreffendheid is vlak 2 96%, vlak 3 94%, en R / R-kombinasie-gemiddelde doeltreffendheid 85%.
4, die gebruik van 'n integrale gietkas, die styfheid van die boksstruktuur, maklik om die sterkte van die as en die leeftyd te verbeter.
5, klein offset-uitset, kompakte struktuur, maksimum gebruik van die vakruimte, twee, drie in dieselfde vak.
Iv. Tegniese parameters:
Wringkragreeks: R basies 85 ~ 18000 Nm, RX 20 ~ 1680 Nm
Kragomvang: R basies 0.18 ~ 160kw, RX 0.18 ~ 132kw
Spoedverhouding-reeks: R basiese model 3.33 ~ 289.74, RX-model 1.3 ~ 8.65, R / R-kombinasiemodel 27001
V. struktuur:
R: asstuk vir voetverlenging RF: flensmontering
R ... F: onderflensbevestiging RM: flensbevestiging met verlengbaard
RX: enkelstapvoetbevestiging RXF: enkelstapige flensmontering
Vi. materiaal:
1, boks: versterking van 'n hoë stywe gietysterband;
2, versnelling: hoë kwaliteit legeringsstaal, oppervlakte gekarboreerde, geharde, fyn tande verwerking;
Vii. Raamnommer:
17/27/37/47/57/67/87/97/107/137/147/167
Met 6 spesifikasies van enkelstapverminderaar en 14 spesifikasies van tweestap-driekap-verkleiner, R-serie heliese ratmotor, voldoen dit perfek aan die vereistes vir krag en installasie-ruimteverhouding.
voordeel
Hoë drywingsdigtheid
Lang lewe
R37 tot R167 kan lae terugslag bied
RM-reeks, spesiaal ontwerp vir die vermenging van toepassings
Die beproefde modulêre konsep en streng kwaliteitsstandaarde stel sew-eurodrive in staat om 'n wye verskeidenheid produkte met 'n fyn gradering van wringkrag en transmissieverhouding te bied. Hierdie spesifieke diversiteit het daartoe gelei dat sew-eurodrive 'n nuwe standaard vir bestuurstegnologie stel.
1. Die R-reeks verkleiner gebruik 'n serie-en-modulêre ontwerp, met 'n wye reeks en fyn transmissieverhouding;
2. Hoë transmissiedoeltreffendheid, lae energieverbruik en voortreflike werkverrigting;
3. Die rat word geslyp met 'n hoë-presisie-slypmasjien, met gladde transmissie, lae geraas, groot dravermoë en 'n lang lewensduur;
4. Kompakte ontwerp, klein grootte, maklike installasie en wye gebruik;
5. Verskeie installeringsmetodes, geskik vir 'n volledige reeks installasie-konfigurasies;
6. Dit kan realiseer R-reeks verkleiner, F-reeks verkleiner, K-reeks verkleiner, S-reeks verkleiner en RF-reeks dubbele kombinasie, geskik vir spesiale lae spoed toepassings.
Ons gaan vandag praat oor die R-reeks koaksiale versneller. Waarom sê die R-serie verkleiner is koaksiaal; hoe kan dit onderskei word as koaksiale of parallelle as? Hul onderskeidingspunt is soos volg, gebaseer op die verminderde uitlaatas en inlaatas. Die hoek van die skaal om hulle te meet, soos die R-serie-versneller, kan gesê word dat sy inlaatas en die as van dieselfde wortel is, die vorming van die hoek is nie parallel nie, die sogenaamde koaksiale verkleiner. Die versneller is soortgelyk aan die twee ander versneller, die sikloïed-versneller en die TRC-versneller. Hulle behoort almal tot die lineêre tipe verkleiner, met die vertragingsmotor nadat die vorming van 'n lineêre kombinasie in die installeringsruimte redelik ekonomies is. Die volgende verskillende aspekte om die verskillende aspekte van hierdie verkleiner voor te stel!
Tipe R-reeks heliese versnelling koaksiale verkleiner
Ek het jou gister vertel wat die basiese tipe verkleiner beteken, en ek sal dit nie vandag herhaal nie. Daar is slegs ses basiese soorte R-verkleiner, wat een van die min in die vier reekse is.
Deur middel van hierdie installasievorms kan gesien word dat die R-reeks versnellingsmotor basies in die vorm van voetinstallasie bestaan. Daar kan gesê word dat hierdie soort installasie met voet stabieler is, maak nie saak hoe die installasie is nie, solank die voet van die ses moere stewig vas is. Dit is die basiese tipe R-reeks-versneller.
Ii. Installasie-oriëntasie van die R-reeks verkleiner
Anders as die installasie-oriëntasie van ander reductor, is die installasie-oriëntasie van hierdie reducer relatief streng, en nie alle vorme van reductor kan aan die installasie-oriëntasie van m1-m6 voldoen nie. Kyk hoe streng hy met die installasie is. Ons ken ook die installasie-oriëntasie vanaf m1-m6, waar M2 en M4 relatief spesiaal is, een is die verkleinas-as en bo-op en een is die uitvoer-as na onder.
Die R-serie-vertragingsmotor kan die installasiebehoeftes van M2 en M4 gebruik om aan die twee parallelle toestande-model R97 of R107 te voldoen, en die ooreenstemmende ingangsnelheid van die ratmotor moet groter wees as 2500 RPM; Of die tipe verkleiner is groter as R107 en die snelheid groter as 1500 opm. Die installasiemodus van M2 en M4 kan slegs gebruik word in die verkleiner van die R-reeks wat aan hierdie twee voorwaardes voldoen. As u dus die R-reeks verkleiner kies en die installasie-plek M2 en M4 wil gebruik om aandag te gee, kan die voorwaardes slegs gebruik word as die twee installeringsmetodes gebruik word.
Die volume van die R-serie verkleiner en die grootte van die verkleiner motor
Neem gereeld toerusting, moet u ook weet dat een of ander reductor nie met 'n relatiewe klein drywermotor toegerus is nie. Die minimum krag van die R-reeks koaksiale versneller is 0.12 kw. Alle modelle kan met hierdie verkleiner toegerus word. En die maksimum kan ooreenstem met 132 kilowatt, en dit kan nou ooreenstem met die krag van die enigste R167-model. Die grootste en kleinste modelle van hierdie verkleiner is R167 en R17.
R-reeks versneller, ook bekend as parallelle-as-skroef-reduksier, ook bekend as RCR-reeks of RCF, RCK, RCS-reeks. R-versneller in die R-reeks
Vir die verteenwoordiger om te praat oor die eienskappe van harde tandoppervlakverminderings. Die rat is vervaardig van lae-koolstoflegeringsstaal met 'n hoë sterkte deur vergassing en blus. Die rat is vervaardig van CNC-slyptegnologie met 'n hoë noukeurigheid en goeie kontak. Die toeval van die rat is 30% hoër as dieselfde rat; Hoë transmissietempo: enkelstadium groter as 96.5%, dubbele stadium groter as 93%, drie fase groter as 90%. In vergelyking met die huishoudelike eweknieë, is die transmissiedoeltreffendheid van die tianji-handelsmerk vir die harde tandoppervlakreeks meer as 6% hoër; Gladde werking, laer geraas van 10 db as eweknieë. Lang lewensduur, hoë dravermoë.
Modelspesifikasie seleksie:
Voordat u die tabel nagaan om die model en spesifikasie te kies, is dit nodig om die toepaslike reeks K en die vereiste wringkrag vir die toegeruste toerusting te bepaal. Die vereiste draaimoment kan volgens formule bereken word:
T = (P × 9550) / N × doeltreffendheid × K
tipe:
T- motor seleksie wringkrag
P- motor insetkrag Kw
N-vertraging motor uitset snelheid r / hoof
K- gebruik reekse
Tandwielmotor volgens die ingangsvermoë en nominale transmissieverhouding of uitset snelheidstoets kies "spesifikasies" kan die spesifikasies van die ratmotor nagaan, moet ook beheer word "toelaatbare x wringkrag limietabel" kontrole tipe wringkrag, mag nie die toelaatbare limiet wringkragmodel oorskry nie, indien die wringkrag nie aan die vereistes voldoen nie, sal ander modelle moet kies, sodat meganiese toerusting nie ooreenstem met die onnodige verlies nie.
Tans is daar baie ondernemings wat baie hoë vereistes het vir meganiese toerusting. SEW-vertragingsmotor kan na installasie en gebruik nie net stabiele werksdoeltreffendheid bied nie, maar ook baie energiebesparend, dus is SEW-vertragingsmotor die eerste keuse vir baie ondernemings. Ten einde in die produksiebehoeftes te voorsien, het die klassifikasie van die vertragingsmotor ook geleidelik begin toeneem, en die volgende is die bekendstelling van 'n aantal algemene vertragingsmotors.
R-serie heliese ratreduksier het omgekeerde selfvergrendelingsfunksie, dus is die verkleiner relatief groot. Die inlaatas en uitgaande as van die hel-ratversneller van die R-reeks is nie op dieselfde as nie, en hulle is ook nie op dieselfde vlak nie. Die volume van hierdie verkleinmotor is oor die algemeen groot, en die werksdoeltreffendheid is beperk.
F-serie parallelle as-skroefratkasreduksie word wyd gebruik, hierdie motor is om die elastiese vervorming van buigsame komponente te gebruik om krag oor te dra, F-serie-as-skroef-reduksier met parallelle as is relatief klein in grootte, en is baie akkuraat, dus is dit geskik vir meer soorte meganiese installasie. Daar is egter enkele nadele in die F-serie met parallelle as van die skroefdraad van die as, die eerste is dat die buigsame katrol se gebruiksduur relatief beperk is, en die impakweerstand van die vertragingsmotor relatief swak is, die insetspoed kan nie te hoog wees nie, moet binne die gegradeerde reeks wees .
Die K-reeks skuifratversterker het 'n kompakte struktuurontwerp, 'n klein afstand in die terugreis en 'n hoë lewensduur. Die motor het 'n hoë akkuraatheid en 'n wye reeks aangeslote uitvoerwringkrag. Die prys van hierdie soort motors is egter betreklik hoog, wat algemeen in toerusting vir lae snelheid en groot wringkrag gebruik word. Deur die motor, die binnebrandenjin en ander snelheidsnelheid deur die inlaatas van die motorrat om die vertraging te bereik.
Bogenoemde is 'n aantal algemene SEW-vertragingsmotors, verskillende soorte vertragingsmotorprestasievoordele en gebruiksoorwegings is verskillend, om die vertragingsmotor in die werkproses meer voordele te maak, moet u die toepaslike vertragingsmotor kies om te installeer en te gebruik .
