SEW-ratmotore is ontwerp op die basis van 'n modulêre stelsel met 'n wye reeks motorkombinasies, monteerposisies en strukturele oplossings.
Met die SEW-modulêre kombinasiestelsel kan die ratkas gekombineer word met die volgende komponente:
- gekombineer met 'n konstante veldsynchroniese motor in 'n servo-reduksie-motor;
-Kombinasie met 'n gevaarlike omgewing werkende AC eekhoring hokmotor;
- in kombinasie met 'n gelykstroommotor;
- Gekombineer met VARIBLOC? en VARIMOT? transmissies in 'n traplose snelheidsverminderingsmotor.
Die SEW kan voorsien word van 'n ratkas met 'n insetas wat nie 'n elektriese motor het nie, of 'n ratkas met 'n oop ingang vir installasie.
Die volledige SEW-EURODRIVE modulêre kombinasiestelsel bied u die beste keuse.
Lae energieverbruik, uitmuntende werkverrigting en verminderdoeltreffendheid van 96%. Lae vibrasies en lae geraas.
Hoë-sterkte staal gietyster boks met ribbes; die heliese ratte is van gesmede staal en die oppervlak word verhard deur vergassing; presisiebewerking verseker die parallel van die as en die akkuraatheid van die posisionering, wat die perfekte kombinasie van die ratkas vorm.
SEW heliese ratreduksies kan horisontaal gemonteer of in enige posisie gekantel word. Die installeringsmetode vir horisontale of flenskombinasies is egter nie geskik vir die enkelstapreduksier RX ... nie, en die kombinasie van die twee heliese versnellingsreduksies en die motor (multistapreduksier) kan 'n besonder lae uitsetsnelheid bereik.
Alle SEW-helikatuurratversnellers is beskikbaar met opsionele SEW AC-eekhoringremmotore, sowel as SEW-staplose snelheidsreduseerders VARIBLOC® en VARIMOT®, EExe, Eexed “verhoogde veiligheid” AC-eekhorinkasmotore, in ooreenstemming met die Europese Standard EExe ”ontploffingsvaste "motor, SEW GS-motor met of sonder rem.
Daarbenewens is die volgende opsies beskikbaar: skroefratkas met verlenging-insetas (roer- of roeraandrywing); bykomstighede met IEC (International) standaardmotor of motor met verstelbare motorbevestiging bo die ratplatform; ander inligting is beskikbaar in die tuisgids.
Die uitsetkrag is hoog en die 18000Nm-skakelmotor is klein. Dit het 'n hoë oorladingskapasiteit en die uitsetvermoë kan 160KW bereik.
Vervoer en stoor
Berging Oor die algemeen is ons in 'n droë en geventileerde omgewing, die grondvlak word gehandhaaf, die ratkas word glad geplaas, en die ratkas word stil gehou. Daarbenewens is dit nodig om anti-roes te behandel, en dit kan nie in die ope lug gebêre word nie. Sommige windplase plaas die ratkas dikwels in die ope lug weens slegte bergingstoestande, wat baie maklik is om probleme te veroorsaak. Daar is ook weerstoestande. Volgens die weerstoestande moet ons die roesinhibitor elke 6-12 maande weer toedien. Die omgewingstoestande moet onder 70% lugvog gehou word, en die temperatuur is gewoonlik tussen 18 en 45 grade. In die stoor moet die gate in die ratkas met vet bedek word. Veral in vervoer en vervoer moet ons daaraan let. Sommige logistieke ondernemings moet hul kwalifikasies nagaan voordat hulle vervoer. Is dit belangrik om ratkaste en verpakking te gebruik? Bevestiging is baie belangrik as gevolg van ratkaste. Die val is ook 'n situasie wat ons gereeld teëkom, wat onnodige verliese in die ratkas veroorsaak.
Ratkaste is 'n belangrike meganiese komponent wat wyd gebruik word in windturbines. Die belangrikste funksie daarvan is om die krag wat deur die windwiel opgewek word onder die werking van die wind na die kragopwekker oor te dra en die ooreenstemmende snelheid te kry.
Gewoonlik is die snelheid van die windwiel baie laag, wat ver is van die snelheid wat die kragopwekker benodig om elektrisiteit op te wek. Dit moet besef word deur die vinniger toenemende werking van die ratkasratpaar. Daarom word die ratkas ook die snelheidsverhogingskas genoem.
Die ratkas word onderworpe aan die krag van die windwiel en die reaksiekrag wat tydens die ratkas gegenereer word. Dit moet voldoende styf wees om die krag en wringkrag te weerstaan om vervorming te voorkom en die transmissiegehalte te verseker. Die ontwerp van die ratkasbehuising moet in ooreenstemming wees met die uitleg, verwerking en monteringstoestande van die windturbine-kragtransmissie en maklike inspeksie en onderhoud. Met die vinnige ontwikkeling van die ratkasbedryf het al hoe meer bedrywe en verskillende ondernemings ratkaste toegepas, en al hoe meer ondernemings het sterker geword in die ratkasbedryf.
Volgens die modulêre ontwerpbeginsel van die eenheidstruktuur verminder die ratkas die soorte onderdele aansienlik en is dit geskik vir grootskaalse produksie en buigsame en veranderlike keuse. Die spiraalvormige afwerkingsrat en die skroefdraad van die verkleiner is almal gekarburiseer en geblus met legeringstaal van hoë gehalte. Die hardheid van die tandoppervlak is tot 60 ± 2HRC, en die akkuraatheid van die tandoppervlak-maalwerk is tot 5-6.
Die draers van die transmissiedele is almal bekende handelsmerklaers of ingevoerde laers, en die seëls is vervaardig van skeletolie-seëls; die struktuur van die luidsprekerliggaam, die groter oppervlakte van die kas en die groot waaier; die temperatuurstyging en geraas van die hele masjien word verminder, en die betroubaarheid van die werking word verbeter. Die transmissiekrag word verhoog. Parallelle as, ortogonale as, vertikale en horisontale universele vak kan realiseer. Die invoermodus bevat motor-koppelingsflens en asinvoer; die uitsetas kan op 'n regte hoek of op 'n horisontale vlak geplaas word, en 'n soliede as en 'n hol as en die flensuitsetas is beskikbaar. . Die ratkas kan aan die installasievereistes van 'n klein ruimte voldoen, en kan ook volgens die vereistes van die kliënt voorsien word. Die volume daarvan is 1 / 2 kleiner as die sagte tandverminderaar, die gewig word met die helfte verminder, die lewensduur word met 3 ~ 4 keer verhoog, en die dravermoë word met 8 ~ 10 keer verhoog. Word wyd gebruik in druk- en verpakkingsmasjinerie, driedimensionele motorhuis-toerusting, omgewingsbeskermingsmasjinerie, vervoertoerusting, chemiese toerusting, metallurgiese mynboutoerusting, staal-kragtoerusting, mengtoerusting, padbou-masjinerie, suikerbedryf, windkragopwekking, roltrap-hysbak, skeepsveld, ligte Hoë-krag, hoë snelheidsverhouding, hoë wringkragtoepassings soos industriële velde, papiervervaardiging, metallurgiese industrie, rioolbehandeling, boumateriaalbedryf, hefmasjinerie, vervoerlyne en monteerlyne. Dit lewer 'n goeie kosteprestasie en is bevorderlik vir huishoudelike toerusting.
Die ratkas het die volgende funksies:
1. Versnelde vertraging is die ratkas wat gereeld gesê word.
2. Verander die rigting van die rit. Ons gebruik byvoorbeeld twee sektore om die krag vertikaal na die ander oor te dra.
3. Verander die draaimoment. Onder dieselfde kragomstandighede, hoe vinniger die rat draai, hoe kleiner word die wringkrag wat die as kry, en omgekeerd.
4. Koppelaarfunksie: ons kan die enjin van die vrag skei deur die twee oorspronklik ingemaakte ratte te skei. Soos remkoppelaars.
5. Versprei krag. Ons kan byvoorbeeld een enjin gebruik om meerdere slaweasse deur die hoofas van die ratkas te dryf, en sodoende die funksie van een enjin te besef om meerdere vragte te dryf.
ontwerp:
In vergelyking met ander industriële ratkaste, want die windturbine-ratkas is geïnstalleer in 'n klein kajuit wat etlike tientalle meter of selfs meer as honderd meter hoog van die grond af is, sy eie volume en gewig vir die kajuit, toring, fondament, eenheidswind las, installasie en onderhoud Koste en dies meer het 'n belangrike impak, daarom is dit belangrik om die grootte en gewig te verminder. As gevolg van ongemaklike onderhoud en hoë onderhoudskoste, is dit gewoonlik nodig dat die ratkas 20 jaar moet duur, en die betroubaarheidsvereistes is uiters veeleisend. Omdat grootte en gewig en betroubaarheid dikwels 'n paar onversoenbare teenstrydighede is, val die ontwerp en vervaardiging van windturbine-ratkaste dikwels in 'n dilemma. Die algehele ontwerpstadium moet aan die vereistes van betroubaarheid en werkslewe voldoen, en die transmissieskema moet vergelyk en optimaliseer met die minimum volume en minimum gewig as teiken; die struktuurontwerp moet aan die transmissiekrag en ruimtebeperkings voldoen, en die struktuur so eenvoudig as moontlik beskou. Betroubare werking en maklike onderhoud; verseker die kwaliteit van die produk in elke stadium van die vervaardigingsproses; intyds moet die werkstatus van die ratkas (draagtemperatuur, trilling, olietemperatuur en kwaliteitverandering) intyds gemonitor word en gereeld volgens die spesifikasies onderhou word.
Die ontwerp van die omkeerbare kabinet en verskillende installasiemetodes kan voldoen aan die verskillende installasievoorwaardes van die verkleiner onder 'n enkele werkstoestand, wat die aantal rugsteunmasjiene van verskillende soorte reductoren wat die gebruiker benodig tot 'n sekere mate kan verminder.
Die robuuste ontwerp van die kabinet, die lae ruisontwerp van die ratte en die doeltreffende verkoelingstelsel maak die X-reeks produkte maklik om te onderhou en veilig om te bedryf.
Doeltreffende ratkas-werktuie, insluitend 2D- en 3D-tekengereedskap, sowel as gevormde bandtransporteurs en algehele dryfoplossings van die emmer, komplementeer die X-reeks produkreeks.
Ontwerp Eienskappe:
Onafhanklike industriële verkleinerplatform
Heliese en skuinsratte - Helical ratreduksies
Enkel en aparte ratkas
Gevorderde modulêre tegnologie
Pasgemaak volgens die vereistes van die kliënt
Universele monteerplek
Bykomende konfigurasies en opsies verhoog die produktediversiteit
Die spoed van die ratkas-windwiel is laag. In die meeste windturbines word nie aan die kragopwekkingsvereistes vir kragopwekkers voldoen nie, en die ratkasratpaar moet gebruik word om die snelheidsverhoging te bereik. Daarom word die ratkas ook die snelheidsverhogingskas genoem. .
Onderhoud van ratkas
Oor die algemeen is smeerolie een van die belangrikste in die ratkas. Een van die faktore waaraan aandag gegee moet word ten opsigte van onderhoud en onderhoud, is die faktor wat 'n groot invloed op die onderhoud van die ratkas het. Die nuwe masjien werk 250 uur en moet die eerste oliemonsteranalise doen. Dit word na 'n half jaar weer gedoen. Na drie jaar word besluit of die olie vervang moet word volgens die resultate van die oliemonsteranalise. As ons die olie vervang, moet ons eers dieselfde model vervang, dieselfde handelsmerk, as dieselfde model, dieselfde handelsmerk nie kan doen nie, moet ons die onderlinge oplosbaarheidstoets doen. Die filterelement moet een keer elke 12 maande vervang word, en die daaglikse onderhoud is gewoonlik 1-3 maande, soos om die voorkoms van die ratkas, boute, insluitend pype, na te gaan. Om die oliefilter te vervang, is dit nodig om na te gaan of daar ystervulsels op die oliefilter is. As dit geblokkeer is, moet die oliefilter vervang word, wat aandui dat daar 'n probleem in die smeerolie is, dit wil sê om die posisie van elke rat in detail te kontroleer.
Gaan ook die magnetiese balk na. Binne-in die ratkas het ons gewoonlik 'n magnetiese balk buite om in die ratkas uit te strek. As die magnetiese staaf skoon is, het ons geen probleem met die ratkas nie. As daar baie metaalpoeier of ystervylsels op is. , wat aandui dat 'n sekere deel ernstig gedra word. Met magnetiese inskakeling stel die verskillende afdelings van die ratkas 'n paar magnetiese proppe in, indien skoon, of sonder probleme. Die lugfilter is ook 'n baie belangrike deel. Ons kyk eers of dit skoon is. As dit verstop is, of dit is baie verleentheid, moet dit onmiddellik vervang word. Daar is ook lang stilstandtye en langtermynopberging van die ratkas. Ons moet elke 3 maande 'n paar draaie handmatig fietseer om die smering te verhoog en statiese inkeping te voorkom. Daar is ook meganiese pompe wat gesmeer moet word as dit vir lang periodes geberg word. Endoskopie is 'n effektiewe manier om die binnekant van die ratkas na te gaan. Oor die algemeen kan ons die toestand van elke deel van die peiling deur die endoskoop sien, insluitend die toestand van die tandoppervlak, insluitend die plekke wat die blote oog nie vanaf die waarnemingshawe kan sien nie.
Produkvoordele:
Baie sterk ratkas
Axisymmetric kabinet ontwerp ondersteun beide kante van die installasie
Fyngradering met 'n hoë drywingsdigtheid en verkleiner
Doeltreffende ontwerpinstrumente, insluitend dimensionele tekeninge van 2D en 3D, verminder koste en gewig
Kort afleweringstyd vir standaardtoerusting
Doeltreffende verkoelingstelsel
wêreldwye diens
Aansoek reeks:
Transmissietoerusting, soos boumateriaal, grondstowwe, chemikalieë,
Mengers en mengers in die voedsel- en voerbedryf
Pakhuis, vervoer, vraghouer en hysbak
Hout- en papierbedryf
Snipper en snipper
Omgewingsbeskermingsbedryf
Emmerhysbak vir grootmaat-oordrag
installasie:
1. SEW verkleiner en aansluiting op die werkmasjien SEW verkleiner word direk op die werkmasjienas geplaas. As die SEW-verkleiner draai, word die teenwringkrag wat op die SEW-reduksie-ratkas werk, op die SEW-reduksie-ratkas aangebring. Hakies word gebalanseer volgens ander metodes. Die masjien is direk gepas en die ander punt word aan die vaste hak gekoppel.
2. Montering van die wringkragbeugel Die anti-wringkragbeugel moet aan die kant van die werkmasjien aangebring word wat na die verkleiner draai, om die buigmoment wat aan die werkmasjienas aangebring is, te verminder. Die boorwerk van die anti-wringkragbeugel en die vaste lagerskakeling gebruik 'n elastiese liggaam soos rubber om afbuiging te voorkom en die gegenereerde wringkragrimpel te absorbeer.
3. Installasieverhouding tussen SEW-verkleiner en SEW-werkmasjien Om die afbuiging van die hoofas van die werkmasjien en die bykomende krag op die reduksie-lager te vermy, moet die afstand tussen die SEW-verkleiner en die werktuig onder die voorwaarde wees dat dit nie beïnvloed nie die normale werk. Die waarde daarvan is so klein as moontlik 5-10mm.
Voorsorgmaatreëls:
1. Om 'n besondere lae uittreksnelheid te bereik, kan dit gerealiseer word deur twee ratversnellers aan te sluit. By die gebruik van hierdie transmissieskema moet die drywing van die instelbare motor afhang van die uiteindelike uitgangskoppel van die verkleiner, en die vermindering van die vermindering van die verkleiner kan nie uit die motorkrag bereken word nie.
2. As u die transmissiedele op die SEW-as as installeer, mag dit nie met 'n hamer slaan nie. Gewoonlik word die interne jigs van die samestelling en die as van die as gebruik om die transmissiedele met boute te stoot, anders kan die interne dele van die verkleiner beskadig word. Dit is beter om nie 'n vaste staalkoppeling te gebruik nie. As gevolg van onbehoorlike installering van hierdie tipe koppeling, kan onnodige eksterne vragte veroorsaak word, wat lei tot vroeë skade van die laer en selfs in die ernstige gevalle breek van die as.
3. Die SEW-verkleiner moet stewig op 'n stabiele vlak basis of basis aangebring word. Die olie in die oliedrein moet verwyder word en die koel lugsirkulasie moet glad wees. Die fondament is onbetroubaar, veroorsaak trillings en geraas tydens werking en beskadig laers en ratte. As die transmissie-koppeling uitsteeksels of ratte en transmissies is, moet dit oorweeg word om 'n beskermingsapparaat te installeer. As die uitlaatas aan 'n groot radiale las onderwerp word, moet die wapeningstipe gekies word.
4. Volgens die gespesifiseerde installeringsapparaat kan die personeel die oliemerk, ontluchtprop en afvoerprop maklik benader. Nadat die installasie in plek is, moet die akkuraatheid van die installasieposisie deeglik in orde gekontroleer word, en die betroubaarheid van elke bevestiging moet na die installasie buigbaar gedraai word. Die verkleiner word in die olieswembad gespat en gesmeer. Voordat hy hardloop, moet die gebruiker die skroefprop van die ontluchtingsgat verwyder en vervang met die uitlaatprop. Volgens die verskillende installasieposisies, en maak die olievlakprop-skroef oop om die hoogte van die olievlaklyn te kontroleer, vul die oliepropprop aan tot die olie oorloop van die olievlakpropskroefgat, en skroef dan die olievlakprop aan seker dat dit korrek is voordat dit leeggemaak word. Die toetsrit moet nie minder nie as 2 uur wees. Die werking moet stabiel wees sonder impak, vibrasie, geraas en olielekkasie. As abnormaliteite gevind word, moet dit betyds uitgeskakel word. Na 'n sekere periode moet die olievlak weer gekontroleer word om moontlike lekkasie van die omhulsel te voorkom. As die omgewingstemperatuur te hoog of te laag is, kan die graad van die smeerolie verander word.
Gaan onderhoud na:
Die nuut-ingevoerde verkleiner is in die L-CKC100-L-CKC220-mediumdruk-industrie-olie in GB / T5903 ingespuit by die fabriek. Na 200-300 werksure, moet die eerste olieskakelaar uitgevoer word vir latere gebruik. Die kwaliteit van die olie moet gereeld nagegaan word, en die olie gemeng met onsuiwerhede of verswakking moet betyds vervang word. Onder normale omstandighede, vervang die nuwe olie vir SEW-verkleiners wat lank werk, en vervang dit met 5000 werksure of een keer per jaar. Die ratkas wat lank gedeaktiveer is, moet vervang word met 'n nuwe oliereduseer voordat dit weer gebruik word. Dit moet bygevoeg word met dieselfde olie as die oorspronklike graad. Dit moet nie met verskillende grade olie gemeng word nie. Oliens met dieselfde graad en verskillende viskositeit word toegelaat om gemeng te word. As u olie vervang, moet u wag dat die verkleiner verminder sonder om gevaar te verbrand, maar hou dit steeds warm, want na die volledige afkoeling neem die viskositeit van die olie toe en is dit moeilik om te dreineer. Opmerking: skakel die kragbron van die transmissie uit om onbedoelde inskakeling te voorkom! As u die olie se temperatuur hoër is as 80 ° C of die temperatuur in die oliepoel 100 ° C oorskry en abnormale geraas gegenereer word, moet u dit gebruik. Gaan die oorsaak na, verwyder die fout en vervang die olie voordat u verder gaan. Die gebruiker moet redelike reëls hê vir die gebruik en onderhoud, en moet die werking van die verkleiner en die probleme wat tydens die inspeksie voorkom, noukeurig aanteken. Bogenoemde bepalings sal streng toegepas word. 5. Seleksie van smeerolie Die SEW-verkleiner moet met smeerolie met toepaslike viskositeit gevul word voordat dit in gebruik is. Die wrywing tussen die ratte moet verminder word. In die geval van 'n hoë las en slagbelasting, kan die verkleiner sy funksie ten volle uitoefen. Gebruik dit eers vir ongeveer 200 uur, die smeermiddel moet gedreineer word, afgespoel word en dan weer nuwe smeermiddel in die middel van die olie-standaard gevoeg word. As die olievlak te hoog of te laag is, kan die werkingstemperatuur abnormaal wees.
