MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

BESKRYF
MOTOR HORISONTAAL TOTALMENTE CERRADO 3000 PK, 4000 VCA, 3563
RPM
MOTOR VENTILADOR RESIRCULADOR DE GASE 4160 VCA,82 AMP,480
KW,60 HZ,4 POLOS
HOEVEELHEID
1
1
UM
PZA
PZA
MOTOR JAULA DE ARDILLA RAAM W40071,4000 VCA,1176 RPM
1
PZA
MOTOR ELEKTR. RAAM 324TS 3555 RPM 40HP PARA REPUESTO DE
KONDENSADO
MOTOR NDUCCION 10 HP PARA VENTILADORES DETEKTORS DE
FLAMA
3
4
PZA
PZA
MOTOR ELECT 250/125 VCD TORNAFLECHA ROTOR BARRING U8Y9
2
PZA
MOTOR ELEKTR/KO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBA
LUBR/CACION TG 3
1
PZA
MOTOR INDUKSIE 100HP 440 VOLTS
1
PZA

 

Partida
CODIGO DE
MATERIAAL
HOEVEELHEID
EENHEID
DE
OMVANG
BESKRYWING
MOTOR HORISONTAAL TOTALMENTE CERRADO 3000 PK, 4000 VCA, 3563
RPM
1
79445
1
PZA
· Motor de inducion tipo jaula de ardilla.
· Spanning nominal 4000 VAC(+1-10%),3 Fases.
· Operasie-oriëntasie: Ongeveer 366 AMP
· Comiente sin carga: 60 Amp.
· Potensië: 3000 HP Frekwensie: 60 HZ Snelheid: 3563 RPM.
· Elsentido del giro sera en sentido de las manecillas del reloj usandode referencia la vista en direccion del lado libre hacia lado copledel motor.
· Temperatuur van werking: 40 grade Celsius.
· Operasie oi. met NEMA premium-ekwivalente.
· Clase de aislomiento tipo F.
· El aislamiento de las bobinas debe de ser impregnado al vacioypresion (VPI).
· Diensfaktor 1.
· Disenado para operar satisfactoriamente a 1000 metros sobre el
nivel del mar.
Chumaceras auto lubricadas, la chumacera lado libre deberá ser
aislada electricomente.

 

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

2 sensors van vibrasie deur chumacera instalados a 45 grades (4 in totaal vir monitorear vibraciones en todas las direcciones.deberan van die insluit transmisor oon salida van 4-20 mA.Montados enuna caja de acero onovidable a un costado of motor.
Con sistema de eniriamiento indirecto lC611 (Totaal ingeslote lug na lug afgekoel).(Totaimente cerrado con intercambiador de calor aire-aire).
Grado de proteocion: IP55 of superior (Resistente al polvo y agua).
Se debe de considerar que el motor se encuentra en ambientemorino por lo que debe de tener el tratamiento anticomosivoadecuado. El oolor del acobado sera de acuerdo con laespecificacion CFE D8500-03, acabado azul elechmico.Metodo de arranque: Directo.
Eementos de medicion de temperature devanados. 3 en ons. 3en reserva, RTD Platino, Tipo PT-100 (2 deur fase deur devanados destator).
2 sensors de temperatuur van weerstand iplatino FT 100] paraconexion en 4 hilos vir las chumoceras.
Todas las medisiones de temperature deben de levarse en coja deconexiones diseriada vir ambiente marino montados en uncostado del motor.
Additionalmente se debe de contar con indicacion local detemperoturo en chumaceras en grodos centigrados. Bgrado deproteccion del indicador debe ser IP65 (Resistente al poivo y aguo). Los valores de temperature de alarma y peligro deben estarcobleados a una caja de conexiones al costado del motor paraambiente marino.
Weerstand van kalefactor: 127 VCA.
Dimensiones de acuerdo con diagrama mosirado, no se acceptarandimensiones differentes a las especificadas ya que no es moon
modificar la base actual donde se montora el motor.
B moontlike bewysor debe de entregar el motor con la suuiente
dokumentasie (2 juegos, en impreso y argivo electronico):
a) Dibujos constructivos del motor.
b) Diograma de conexiones (Cajas principal y auviiores).
c] Curvas par-velocidad del motor al acelerar al equipo acoplado amaximas corgas posibles con tension nominaal.
d) Curvas tiempo-velocidad del motor al acelerar al equipoacoplado a maximas cargas posibles con tension nominaal.
e) Curva de capacidad temica del motor superpuesta a las curvasde oomiente de acceleration del motor contra velocidad.indicando el tiempo de seguridad, con comiente a rotorbloqueado pora 100%.

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

 

f) Diagramme van verbindings van motorterminale, RTD's, weerstandskaalfaktore.
g) Manual de almacenamiento, montaje, operation ymantenimiento.
h) Placa de datas del motor.
i) Curvas de factor de potensia contra potencia de salida, atension y frecuencia nominales.
j) Curvas de eficiencia contra potencia de salida a tensión yfrecuencia nominales.
k) Diagram devanados.
l) Diagrama de distribucion de los RTD's.
Die moontlike bewys kan wees om die volgende pruebas te besef:
a) Medicion de resistencia de aislamiento: Valor minimo a un minutocorregido a 40 grados centigrados; 100 mega ohm aansluiting van 2500 VCD en 'n aanduiding van polarisasie minimo
2.0.
b) Medicion de resistencia óhmica de los devanados y de los RTD's
c) Prueba de saturacion en vacio.
d) Medicion de la vibracion.
e) Direccion de rotacion contra secuencia de fases.
f) Medicion de comiente en la flecha.
g) Prueba de potencial aplicado.
h) Medicion de la potencia de las resistencias calefactoras.i Prueba de spanning soportada al impulso.

2
129018
1
PZA
MOTOR VENTILADOR RESIRKULEERDER VAN GASE4160 VCA,82 AMP,480 KW,60 HZ,4 POLOS
Spanning Nominaal: 4160 VAC, 3 Fases.Koriëntasie nominaal: 82 AMPPotensie: 480 KW
· Frekwensie: 60 HZ
· No. de polos:4 POLOS (1765 RPM)
· Omgewingstemperatuur: 40 grade Celsius.
· Operasie kontinua. Die doeltreffendheid van die NEMA-premie-ekwivalent.
· Aislamiento: Tipo F

 

E aislamiento de las bobinas debe de serimpregnado al vacio ypresion [VPI].
Con sistema de entriamiento indirecto IC611 Total Inclosed Air toAir Cooled].
· Grado de proteccion: IP55 o superior (Resistente al polvo y agua).+ Caja de conexiones lado izquierdo en direacion lado liore hacialado cople.
· Tratamiento anticorrosivo por estar en ambiente marino.
· Metodo de amanque: Regie.
· Direccion de giro: Bidireccional.
· Medisyne van die temperatuur van die devanados. 3 en uso.3en reserva, RTD Platino, Tipo PT-100.
· Bemento de medicion de temperature de chumacera: TermoparTipo E.Adicionalmente indicacion local de temperature dechumaceras en grados centigrados.Voltaje van weerstandswaarde: 480 VCA.
Se debe de consideror que el motor se enouenira en ambientemarino por lo que debera de tener el tratamiento anticomosivoadecuado. E kleur van die akabad serd de acuerdo oon laespecificacion CFE D8500-03, acabado azul electrico.
Dimensiones de acuerdo con diagrama mostrado, no se aceptarándimensiones diferentes a las especificadas ya que no es posiblemodificarla base actual donde se montora el motor.
B moontlike bewys of beoordelaars debe de entregar el motor con lasiguiente documentacion (2juegos en impreso y archivoelectronico]:
a) Dibujos constructivos del motor.
b] Diagrama de conexiones (Cajas principal y auxiiares).
c) Curvas par-velocidad del motor al acelerar al equipo acopladoa maximas cargas posibles con tension nominaal.d] Curvas tiempo-velocidad del motor al acelerar al equipoacoplado a maximas cargas posibles con tension nominaal.
e) Curva de copacidad termioa van motor superpuesta a lascurvas de comiente de acceleration del motor contra velocidad.indicando el tiempo de seguridad, con comiente a rotorbloqueado para 100%.
f) Diagrams de conexion de conexion de terminales de motor.RTD's。 resistencias calefactoros.

 

g) Manual de aimacenamento, montaje, operacionymantenimiento.
h] Placa de datas del motor.
i) Curvas de factor de potencia contra potencia de salida.atension y frecuencia nominales.
j) Curvas de eficiencia contro potencia de salida a spanning yfrecuencia nominales.k] Diagrama de devanados.I Diagrama de distibucion de los RTD's.
H moontlike bewysor debe reolizar las volguiente pruebas:
a) Medicion de resistencia de aislamiento: Valor mirimo a un minutocomegido a 40 grados centigrados; 100 mega ohm aansluiting van 2500 VCD en 'n aanduiding van polarisasie minimo de
2.0.
b) Medicion de resistencia ohmica de los devanados y de los RTD's
c) Frueba de saturacion en vacio.
d) Medición de la vibracion.
e) Direocion de rotacion contra secuencia de fases.f] Medicion de comiente en la flecha.
g) Prueba de potencial aplicado.
h] Medicion de la potencia de las resistencias calefactoras.
i) Frueba de tension soportada al impulso.
6

 

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3
E
SEGMENT
DIMENSION
SEGMENT
DIMENSION
SEGMENT
DIMENSION
A
2668
D
1490
G
165
B
1050
E
684
H
110
c
814
F
180
-
400

 

3
En
skepping
1
PZA
MOTOR JAULA DE ARDILLA RAAM W4007J, 4000 VCA, 1176 RPM
· Motor de inducón fipo joula de ardlila.
· Spanning nominaal:4000 VAC (+}-10%),3 Fases.
· Comiente de operaci:Ongeveer 96 AMP
· Nominale potensiaal: 704 HP
· Frekwensie: 60 HZ
· Snelheid: 1176 RPM.
· Armazon (raam): W4007J
· Direccion de rotacion bidireccional.
· Temperatuur van werking: 40 grade Celsius.
· Operaci iua.
· Toepassing van die NEMA-premie of ekwivalent.
· Clase de aislamiento tipo F.
· B aislamiento de las bobinas debe de serimpregnado al vacioy
presisie [VPI].
Diensfaktor 1.
· Disenado para operar satisfactoriamente a 1000 meter sobre elnivel del mar.
Chumaceras auto lubricadas, la chumacera lado libre debera seraislada electricoment.
Metodo de proteccion WP-I Nema MG 1 (Weer protected)lprotección contra la intemperie con conductos de ventilacion deaire].
Montaje de caja de conexiones en ellado derecho en direccionlado libre hacia lado cople (F-1).

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

 

Se debe de consideror que el motor se enouenira en ambientemarino por lo que debe de tener el tratamiento anticomosivoadecuado. Die kleur van die acabado sera de acuerdo met laespecificacion CFE D8500-03, acabado ozul elechrico.
· Metodo de amanque: Regie.
· Eiementos de medicion de temperature devanados, 3 en uso.3en reserva, RTD Platino, Tipo PT-100.
· Eiemento de medicine de temperature de chumacera: TermoparTipo E.
· Addisionele aanduiding van plaaslike temperatuur van chumacerasen grados centigrados.
Spanning van weerstand: 480 VCA.
Todas las mediciones de temperature deben de llevarse a caja deconexiones disenada paro ambiente marino montados a uncostado del motor.
Dimensiones de acuerdo con diagrama mostrado, no se aceptarándimensiones diferentes a las especificadas ya que no es posiblemodificarla base actual donde se montora el motor.
B moontlike bewys van die entregor el motor met die volgende dokumentasie (2 speletjies, in die elektroniese argief):
a) Dibujos constructivos del motor.
b) Diagrama de conexiones (Cajas principal y auxiliares).
c) Curvas par-velocidad del motor al acelerar al equipo acoplado amaximas oargas posibles con tension nominaal.
d) Curvas tiempo-velocidad del motor al acelerar al equipoacoplado a maximas cargas posibles con tension nominaal.
e) Curva de capacidad termica van motor superpuesta a las curvasde comiente de acceleration del motor contra velocidad.indicando el tiempo de seguridad, con comiente a rotorbloqueado para 100%.
f] Diagramme van die verbinding van die verbinding van die terminale van die motor, RTD's, weerstande kalefaktore.
g) Manual de aimaceenamiento. montaje. operación ymantenimiento.h] Flaca de datas del motor.
i) Curvas de factor de potencia contra potencia de salida. atension y frecvencia nominales.
j) Curvas de eficiencia contra potencia de salida a tensión yfrecuencia nominales.
k) Diagram devanados.
I) Diagram de distribucion de los RTD's.
· B moontlike bewys of debe realizar las suientes pruebas:
a] Medicion de resistencia de aislamiento: Valor minimo a un minuto
kom tot 40 grade Celsius; 100 mega ohm kon
toepassing van 2500 VCD en 'n aanduiding van polarisasie minimo de
2.0.

 

b) Medicion de resistencia ohmica de los devanados y de los RTD's
c) Prueba de saturación en vacio.
d) Medicion de la vibracion.
e Direocion de rotacion contra secuencia de fases.f] Medicion de comiente en la flecha.
g) Prueba de potencial aplicado.
h] Medicion de la potencia de las resistencias calefactoras.
i) Prueba de tension soportada al impulso.

 

4
259982
3
PZA
MOTOR ELEKTR. RAAM 324TS 3555 RPM 40HP PARA REPUESTO DECONDENSADO
Vermogendheid: 40 pk
Spanning nominaal: 460-480 VCA 60 Hz.
Raam of armazon: 324TS
Debe de contar con zapata en cable de fuerzo.
Montaje horisontaal.
No.de polo's: 2 polo's
Snelheid: 3545r.pm
Lubricacion con grasa.
diensfaktor: 1.15
Aislamiento: F.
Operasie gaan voort.
Energiedoeltreffendheid: NEMA premiumo IEC3
Operasietemperatuur 40 grade Celsius.

 

Clase de proteccion: IP55 of superior A prueba de polvo y agua].Montaje caja conexiones: lado derecho vista de lado libre hacia lodocople.
Eniriamiento IC411 (TEFC) Tota Ingeslote waaier afgekoel. Totalmentecerado con ventilador de enfriamiento].Ventilador de enfriomiento metolico.Tratamiento anticorrosivo.Pintura ozul electrico.
Placa de data en acero inoxidable of aluminio with data grobados (geen impressies).

MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3

 

5
6
En
skepping
798289
4
2
MOTOR INDUKSIE 10 HP PARA VENTILADORES DETECTORS DE FLAMA
PZA
Krag: 10 HP.
Spanning nominaal: 460 VCA.60 HzFrame of armazon: 215TZapata en cable de fuerza.Montaje horizontal.No. die polo's: 2 polo's. Velocidad: 3550 RPMLubricacion con grasa. Diensfaktor: 1.15. Clase de aislamiento: FOperacion continua.
Energiedoeltreffendheid: NEMA premie of ekwivalent. Temperatuur van die werking 40 grade Celsius.
Beskermingsklasse: IP55 of hoër [A prueba de polvo y agua].Montaje caja conexiones: lado derecho vista de lado libre hacia ladocople.
Eniriamiento IC 411(TEFC)/Tota Enclosed Fan cooled, Totalmentecerado with ventilador de enfriamiento].Venilador de enfriamiento metalico.Tratamiento anticorrosivoPintura ozul electrico.
Plaoa de data en acero onoxidable con dates grobados [noimpresos).
MOTOR ELECT 250/125 VCD
TORNAFLECHA ROTOR BARRING U8Y 9
PZA
Vermogendheid: 0.5 pk (1/2 pk).
Armadura spanning: 125 VCD.
Kampspanning: 125 VCD.
Raam of ormazon:56 C.
Montaje vertikaal.
No.de polo's: 4 polo's
Snelheid: 1750 RPM
Diensfaktor: 1.15
Isolasie klas: H
Operasie gaan voort

 

Temperatuur ambiente de operation 60 grades centigrados.Enifriamiento: IC410 TENV (Totaal ingesluit, nie geventileerd) (Totalmente cerrado sin ventilador). Tratamiento anticorrosivo
Placa de data en acero onoxidable of aluminio met data grabadosno impressos.
30-388 = 84

 

7
En
skepping
1
PZA
MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3
Krag: 100 HP.
Spanning nominaal: 460-480VCAFrame of ormazon:L405HP16Montaje vertikaal. IP-basis mount].No. de polos:2 polosVelocidad:3545r.pmLubricacion con grasa.Factor de service: 1.15Case de aislamiento: FOperacion continua
Eficiencia energefica: nema premie of ekwivalent. Temperatuur van die werking 40 grade Celsius Proteoklase: ip55 of superior Enifriamiento IC 411(TEFC)
Ventilador de enfriamiento en aluminio con antiadherente con laflecha.
Tratomiento anticorrosivoPintura azul electico.
Placa de data en acero inoxidable of aluminio with data grobados (geen impressies).

 

MOTORRAAM 100 HP DE BOMBA ACETE LUBRICACION PRINCIPALU8 Y
9
8
250324
1
PZA
Krag: 100 HP
Spanning nominaal: 460-480 VCAFrame of ormazon.:280SMMontaje vertical.No.de polos: 2 Polos.Velocidad: 3545 RPMLubricacion with grasa.Faktor de service: 1.15Case deislamiento: FOperacion continua.
Eficiencia energetica: NEMA PREMIUM of equivalente. Temperatuur van die werking: 40 grade Celsius.
Beskermingsklasse: IP55 O superior (a prueba de polvo y agua).Eniriamiento IC 411 (TEFC)/Tota Enalosed Fan cooled. Totalmentecemado con ventilador de enfiamiento].Venfilador de enfriamiento metalico.Tratamiento anticorrosivo.Pintura azul electrico.
Placa de data en acero onoxidable of aluminium met data grabados (geen impressies).

 

Temperatuur ambiente de operation 60 grades centigrados.Enifriamiento: IC410 TENV (Totaal ingesluit, nie geventileerd) (Totalmente cerrado sin ventilador). Tratamiento anticorrosivo
Placa de data en acero onoxidable of aluminio met data grabadosno impressos.

7
En
skepping
1
PZA
MOIOR ELECTRICO RAAM L405HP16,100 HP PARA BOMBALUBRICACION TG 3
Krag: 100 HP.
Spanning nominaal: 460-480VCAFrame of ormazon:L405HP16Montaje vertikaal. IP-basis mount].No. de polos:2 polosVelocidad:3545r.pmLubricacion con grasa.Factor de service: 1.15Case de aislamiento: FOperacion continua
Eficiencia energefica: nema premie of ekwivalent. Temperatuur van die werking 40 grade Celsius Proteoklase: ip55 of superior Enifriamiento IC 411(TEFC)
Ventilador de enfriamiento en aluminio con antiadherente con laflecha.
Tratomiento anticorrosivoPintura azul electico.
Placa de data en acero inoxidable of aluminio with data grobados (geen impressies).

8
250324
1
MOTORRAAM 100 HP DE BOMBA ACETE LUBRICACION PRINCIPALU8 Y
9
PZA
Krag: 100 HP
Spanning nominaal: 460-480 VCAFrame of ormazon.:280SMMontaje vertical.No.de polos: 2 Polos.Velocidad: 3545 RPMLubricacion with grasa.Faktor de service: 1.15Case deislamiento: FOperacion continua.
Eficiencia energetica: NEMA PREMIUM of equivalente. Temperatuur van die werking: 40 grade Celsius.
Beskermingsklasse: IP55 O superior (a prueba de polvo y agua).Eniriamiento IC 411 (TEFC)/Tota Enalosed Fan cooled. Totalmentecemado con ventilador de enfiamiento].Venfilador de enfriamiento metalico.Tratamiento anticorrosivo.Pintura azul electrico.
Placa de data en acero onoxidable of aluminium met data grabados (geen impressies).

 

 

 

 

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