Die volgende is die model van [ABB motor] M3AA-serie motor:
0.37 M3AA71A2 3GAA071311-A * ECN 1,198 3GAA071311-B * ECN 1, 258
0.55 M3AA71B2 3GAA071312-A * ECN 1,290 3GAA071312-B * ECN 1, 355
0.75 M3AA80B2 3GAA081312-A * ECN 1,415 3GAA081312-B * ECN 1, 486
1.1 M3AA80C2 3GAA081313-A * ECN 1,523 3GAA081313-B * ECN 1, 599
1.5 M3AA90L2 3GAA091312-A * ECN 1,691 3GAA091312-B * ECN 1, 776
2.2 M3AA90LB2 3GAA091313-A * ECN 1,943 3GAA091313-B * ECN 2, 040
3 M3AA100LB2 3GAA101312-A * ECN 2,500 3GAA101312-B * ECN 2, 625
4 M3AA112MB2 3GAA111312-A * ECN 2,852 3GAA111312-B * ECN 2, 995
5.5 M3AA132SB2 3GAA131312-A * ECN 4,000 3GAA131312-B * ECN 4, 200
7.5 M3AA132SC2 3GAA131313-A * ECN 4,400 3GAA131313-B * ECN 4, 620
1500 r / min = 4pol
0.25 M3AA71AA4 3GAA072310-A * ECN 1,245 3GAA072310-B * ECN 1, 307
0.37 M3AA71B4 3GAA072312-A * ECN 1,338 3GAA072312-B * ECN 1, 405
0.55 M3AA80AA4 3GAA082310-A * ECN 1,399 3GAA082310-B * ECN 1, 469
0.75 M3AA80E4 3GAA082315-A * ECN 1,457 3GAA082315-B * ECN 1, 530
1.1 M3AA90LB4 3GAA092314-A * ECN 1,775 3GAA092314-B * ECN 1, 864
1.5 M3AA90LD4 3GAA092315-A * ECN 1,970 3GAA092315-B * ECN 2, 069
2.2 M3AA100LC4 3GAA102313-A * ECN 2,366 3GAA102313-B * ECN 2, 484
3 M3AA100LD4 3GAA102314-A * ECN 2,642 3GAA102314-B * ECN 2, 774
4 M3AA112MB4 3GAA112312-A * ECN 3,013 3GAA112312-B * ECN 3, 164
5.5 M3AA132M4 3GAA132312-A * ECN 4,083 3GAA132312-B * ECN 4, 287
7.5 M3AA132MA4 3GAA132314-A * ECN 4,702 3GAA132314-B * ECN 4, 937
1000 r / min = 6pol
0.18 M3AA71A6 3GAA073311-A * ECN 1,295 3GAA073311-B * ECN 1, 360
0.25 M3AA71B6 3GAA073312-A * ECN 1,393 3GAA073312-B * ECN 1, 463
0.37 M3AA80A6 3GAA083311-A * ECN 1,488 3GAA083311-B * ECN 1, 562
0.55 M3AA80BB6 3GAA083314-A * ECN 1,578 3GAA083314-B * ECN 1, 657
0.75 M3AA90LB6 3GAA093313-A * ECN 1,778 3GAA093313-B * ECN 1, 867
1.1 M3AA90LD6 3GAA093314-A * ECN 1,840 3GAA093314-B * ECN 1, 932
1.5 M3AA100LC6 3GAA103312-A * ECN 2,345 3GAA103312-B * ECN 2, 462
2.2 M3AA112MB6 3GAA113312-A * ECN 2,847 3GAA113312-B * ECN 2, 989
3 M3AA132S6 3GAA133311-A * ECN 3,965 3GAA133311-B * ECN 4, 163
4 M3AA132MB6 3GAA133313-A * ECN 4,178 3GAA133313-B * ECN 4, 387
5.5 M3AA132MC6 3GAA133314-A * ECN 4,690 3GAA133314-B * ECN 4, 925
750 r / min = 8pol
0.09 M3AA71A8 3GAA074001-A * ECN 1,284 3GAA074001-B * ECN 1, 348
0.12 M3AA71B8 3GAA074002-A * ECN 1,381 3GAA074002-B * ECN 1, 450
0.18 M3AA80A8 3GAA084001-A * ECN 1,475 3GAA084001-B * ECN 1, 549
0.25 M3AA80B8 3GAA084002-A * ECN 1,565 3GAA084002-B * ECN 1, 643
0.37 M3AA90S8 3GAA094001-A * ECN 1,738 3GAA094001-B * ECN 1, 825
0.55 M3AA90L8 3GAA094002-A * ECN 1,866 3GAA094002-B * ECN 1, 959
0.75 M3AA100LA8 3GAA104001-A * ECN 2,274 3GAA104001-B * ECN 2, 388
1.1 M3AA100LB8 3GAA104002-A * ECN 2,575 3GAA104002-B * ECN 2, 704
1.5 M3AA112M8 3GAA114101-A * ECN 2,900 3GAA114101-B * ECN 3, 045
2.2 M3AA132S8 3GAA134001-A * ECN 3,932 3GAA134001-B * ECN 4, 129
3 M3AA132M8 3GAA134002-A * ECN 4,458 3GAA134002-B * ECN 4, 681
1. Die motor voldoen aan die volgende standaarde Internasionale elektrotegniese kommissie IEC34, IEC72Australiese standaard as 1359-2Britse standaard bs 4999-5000Duits standaard DIN42673Voldoen aan die vereistes vir die "CE" merk Die motors voldoen aan GB755 (id IEC 60034-1), GB10069 (neef IEC 60034- 9), V / JBQS28
2. Uitstekende motorprestasie Laag geraas, lae vibrasie Deur die optimalisering van die ontwerp en prosesverbetering, het die QAL-reeks motors die geraas en vibrasie aansienlik verminder en die internasionale gevorderde vlak bereik. Hoëprestasiebeskermingsklas Die standaard ontwerpbeskermingsgraad van die motor is IP55, en hoër beskermingsgraad kan voorsien word volgens die vereistes van die kliënt. Verbeter die isolasievlak, verhoog die leeftyd van die motor. Die standaardmotor neem die f-klas isolasiestruktuur aan, wat die lewensduur en betroubaarheid van die motor verbeter. Hoë doeltreffendheid. Die motor aanvaar die geoptimaliseerde ontwerp, het die hoë doeltreffendheid, kan die aansienlike energiebesparende effek lewer.
3. 'n Groot aantal keuses om aan die behoeftes van verskillende gebruikers te voorsien. Installeer termistors Installeer stofdigte seëlring Voeg die verhittingstrook by. Installeer olievaste seëlringInstalleer olie spuitstuk, spesiale asverlenging, spesiale flens en ander vereistes. Gebruiksvoorwaardes: die hoogte moet nie meer as 1000M se temperatuur van die temperatuur op 15 ℃ wees nie en 40 ℃ Spanning, frekwensie en werkswyse Bedryfsspanning: 380V
Aluminiummotor, die gebruikte materiaal is aluminium, voordele is lig, goeie waaierprestasie, goeie termiese geleidingsvermoë, kan legeringstaal, goeie plastisiteit hê, verlenging is laer as yster, lae geraas, goeie werkingstabiliteit, nadeel is hoë prys, lae hardheid, geskik vir die toestel op die plek waar daar nie veel moeite gedoen word nie,
Gietyster motor: die motor dop is vervaardig van gietyster materiaal, die voordeel is 'n hoë hardheid, weerstand teen eksterne druk, maklik om te vervorm, lae prys, kan geïnstalleer word in 'n paar werk dryfkrag is groot, die omgewing is ook relatief swak plek . Nadele is liggewig, swak warmtegeleidingsvermoë, kan nie staal legering nie, plastisiteit kan sleg wees, rek langer as aluminium. Die geraas is groot, die stabiliteit is nie so goed soos aluminium nie.
Die dopmateriaal wissel volgens die doel daarvan.
Groot motors is oor die algemeen van gietyster vervaardig. Slegs klein motors gebruik aluminium, soortgelyk aan die gebruik van kopermateriaal. Om te sê watter dopmateriaal goed is, hang dit af van die geleentheid. Byvoorbeeld, die drukkermotor kan nooit gietyster gebruik nie, omdat die motor verwerp dat die akkuraatheid groter is; Lieromhulsel kan nie van koper gemaak word nie, hoë koste, nie ekonomies nie, te sterk krag.
Aluminiummotor is oor die algemeen 'n gladde motor met 'n hoë draaimoment, en dit word geïnstalleer op 'n plek wat nie baie krag het nie, omdat aluminium tot sagte gietijzermotor kragtiger is, word dit geïnstalleer in die werking van die plaaslike omgewing. swak, die stabiliteit is nie so goed soos aluminiumklank nie. Aluminium het moontlik nie 'n goeie werking nie, maar die koperkern-aluminiummotorwaaier, maar die slytweerstand van die huis is beter, maar die prys van aluminiummotors is laer. Aluminiumwaaiers is goed, lig en oulik, ysterwaaiers is relatief swak, maar die prys is relatief laag, daar is geen verskil in prestasie nie.
As gevolg van minder besoedeling is die aluminiummotorbedryf bekend as die groen produkte van die motorbedryf, wat deur al hoe meer lande verkies word, veral in die meer ontwikkelde lande. Aluminiummotor is baie gewild, en gietyster-motor geleidelik vervang deur aluminiummotor. onweerstaanbare ontwikkelingstendens in die 21ste eeu.
Aluminiummotor is ons onderneming na baie jare van ontwikkeling, gekombineer met die Europese gevorderde tegnologie, en die gebruik van nuwe vervaardigingstegnologie en die ontwerp en ontwikkeling van omgewingsvriendelike nuwe produkte.
Produkkenmerke: die produk voldoen aan die toepaslike LEC-regulasies van die internasionale elektriese vereniging, self-waaierverkoeling, oliesegelstruktuur, met 'n hoë doeltreffendheid, groot aanloopkrag en ander eienskappe
Aluminiumraamraam, eindbedekking, voet, kan van beweeglike voet gemaak word
IP54, IP55 kan gemaak word soos benodig
Klas B-isolasie, kan gemaak word volgens die vereistes van klas F-isolasie
Spanning beskikbaar soos benodig (220 / 380v, 380 / 660v,
220/340 v, 220 / 440v, 400 / 415v)
Frekwensie: 50 of 60 HZ
Steraansluiting onder 3KW, driehoekverbinding hierbo
Pragtige voorkoms, geskik vir hoë vragwerk
Afkoelmodus: IC0141
S1 deurlopende werkstelsel, dit kan as raam iec 63-132 gebruik word
Hoë doeltreffendheid (kan gemaak word volgens die Europese standaarde vir doeltreffendheid 1 en Europese doeltreffendheid 2) produkvoordele: waterdig, stofdig,
Klein grootte, liggewig, lae geraas, lae korrosievibrasie, stabiele werking, energiebesparing, hoë werkverrigting, hoë doeltreffendheid, lang lewensduur
Aluminiummotor, die materiaal is aluminium, die voordele is liggewig, goeie hitte-afvoerprestasie, goeie termiese geleidingsvermoë, kan giet, plastisiteit kan goed wees, verlenging is hoër as yster, lae geraas, goeie werking, die nadeel is 'n hoë prys , lae hardheid, die toepaslike toestel is nie baie moeite in die plek nie,
Gietyster motor: die motor dop is gemaak van gietyster materiaal, die voordeel is 'n hoë hardheid, weerstand teen eksterne druk, nie maklik om te vervorm nie, lae prys, kan geïnstalleer word in 'n paar werk dryfkrag is groot, die omgewing is ook relatief swak plek. Nadele is swaar gewig, swak warmtegeleidingsvermoë, kan nie giet nie, plastisiteit kan sleg wees, verlenging is laer as aluminium. Groot geraas, stabiliteit is nie so goed soos aluminium / list-17-1 nie. HTML-konsultasie-skakellyn 4000-966-850, QQ1317866343, WeChat publieke nommer: ykg-dj
Die verskil tussen aluminiummotor en gietystermotor, vergelyking van motor- en voor- en nadele is ver van bogenoemde, deur die werklike werk, lewensduur, kan ons ook meer verskille tussen hulle en voordele en nadele vind om meer geskik vir hul eie te kies toerusting om die motor te gebruik. Let op die volgende motormodelle met verskillende funksies en kenmerke:
YVF2 (YVP) veranderlike frekwensie gietyster motor / aluminium motor
YVF2EJ (YPEJ) met rem-veranderlike frekwensie gietyster- / aluminiummotor
YE2 gietyster motor / aluminium motor
Y2EJ elektromagnetiese remgietyster / aluminiummotor
YL dubbelkondensator begin enkelfase gietyster motor / aluminium motor
YC enkel-kondensator begin enkelfase gietyster motor / aluminium motor
Driefase, MS-serie aluminiumbehuisingsmotore word erken dat hulle 'n goeie roem vir gehalte en betroubaarheid het, dit geskik is vir bestuursmasjiene wat nie 'n spesiale vereiste het nie, soos masjiengereedskap, pompe, blasers, ens.
- Uitstekend geventileer
- Ligte gewig konstruksie
- Top gemonteerde aansluitkas
- IP55 beskerming
- Verwisselbare voetmontering en flensmontering
- Motorraam Grootte vorm 56-160
- 2,4 en 6 paal
Werktoestande
Omgewingstemperatuur: -15oCoC
Bo seevlak: nie meer as 1000m nie
Gemiddelde spanning: ± 5%
Stel belang in driefase asinchroniese motornavorsing, of om vriende se aankoop-, gebruiksbehoeftes te gee, let op die yongkun motoriese publiek, bespreek saam, deel meer motoriese kennis. Toe ek YK-motors verkoop, het kliënte gereeld direk na my gekom om die prys vir die model of parameters te vra. Byvoorbeeld, 0.75kw, 4, 6-polige motor, omdat die gegewe nie die volledige model is nie, hoewel hy weet dat dit na 'n driefase asynchrone motor is. Drie-fase asinchrone motors word egter verdeel in gewone YE2-aluminium-dopmotor en gietyster-motor, YL-dubbel-kondensatorstart, YC-enkel-kondensator-aanslag-aluminium, yster-dopmotor, YVF2 (YVP) frekwensie-omskakelingsaluminium (yster) aluminiummotor, YVF2EJ ( YPEJ) met rem (rem) frekwensie omskakeling yster dop, aluminium dop motor. Hierdie driefase asynchrone motors het almal 0.75kw en 4 \ 6-pole, dus moet u dit ken en onderskei. En hierdie motors het nie net verskillende eienskappe nie, maar ook verskillende materiale, aluminium-dopmateriaal en gietyster, wanneer kliënte gevra word watter materiaal kliënte nodig het, weet hulle dikwels nie watter een om te kies nie, sodat u die voor- en nadele kan vergelyk, ontleed en beoordeel. van die twee om te kies.
Remmotor is verdeel in: GS remmotor, AC remmotor. Die remremmotor moet met gelykrigter geïnstalleer word. Die gelykgemaakte spanning is 99V, 170V of 90-108v. Die vinnigste remtyd van die remmotor is ongeveer 0.6 sekondes as gevolg van die gelykgemaakte spanning. WS-remmotor as gevolg van direkte 380V-spanning, geen regstelling nie, die remtyd kan binne 0.2 sekondes voltooi word. Dc remmotor is eenvoudig van struktuur en goedkoop in koste. As remmotor het 'n ingewikkelde struktuur, hoë koste, duidelike remeffek en duursaamheid, wat 'n ideale krag is vir outomatiese beheer. Maar DC remmotor, AC-remmotor remonderdele (naamlik die rem) kan nie aan die wisselstroomspanning gekoppel word nie, moet u ekstra sinchronisasiebeheer vir bedrading hê!
Daar is 'n elektromagnetiese hourem aan die stert van die aluminiummotor. As die motor aangeskakel word, word dit ook aangeskakel en absorbeer en sluit dit. Op die oomblik rem dit nie die motor nie.
Die twee drade is die AC-ingangsklemme van 'n regstellende volle brug en word aan enige twee inkomende drade van die motor gekoppel om 380 volt sinchronies met die motor in te voer. Die twee dc-uitgangsklemme is aan die remkragspoel gekoppel. Die werkbeginsel is dat wanneer die motor aangeskakel word, die spoel 'n gelykstroom-suiging sal opwek om die twee wrywingoppervlaktes by die stert te skei, en die motor kan vrylik draai. Andersins sal die motor deur die veer rem om die krag te herstel. Spoelweerstand wissel van tiene tot honderde ohm, afhangend van die motorkrag.
Aluminium dopmotor, die gebruik van die materiaal is aluminium, voordele van liggewig, goeie hitte-afvoerprestasie, goeie termiese geleidingsvermoë en kan giet, goeie goeie plastisiteit en verlengingstempo hoër as dié van yster, lae geraas, goeie stabiliteit, defek is hoog prys, lae hardheid, geskikte uitset, dit hoef nie 'n ystermotor te wees nie: die motorskaal is 'n veeldoelige gietystermateriaal wat kwalitatief is, voordele van hoë hardheid, druk teen groot druk, nie maklike vervorming nie, lae pryse , kan die dryfkrag van 'n werk voortbring.
