English English
M2JAX ontploffingsvaste motor

M2JAX ontploffingsvaste motor

Die volgende is die model van ABB-ontploffingsvaste motor:

M2JA80M2A  M2JA80M2B  M2JA90S2A  M2JA90L2A  M2JA100L2A  M2JA112M2A  M2JA132S2A M2JA132S2B  M2JA160M2A  M2JA160M2B  M2JA160L2A  M2JA180M2A  M2JA200L2A  M2JA200L2B  M2JA225M2A  M2JA250M2A  M2JA280S2A  M2JA280M2A  M2JA315S2A  M2JA315M2A  M2JA315L2A  M2JA315L2B  M2JA355M2A  M2JA355L2A  M2JA80M4A  M2JA80M4B  M2JA90S4A  M2JA90L4A  M2JA100L4A  M2JA100L4B  M2JA112M4A  M2JA132S4A M2JA132M4A  M2JA160M4A  M2JA160L4A  M2JA180M4A  M2JA180L4A  M2JA200L4A  M2JA225S4A M2JA225M4A M2JA250M4A  M2JA280S4A  M2JA280M4A  M2JA315S4A  M2JA315M4A  M2JA315L4A  M2JA315L4B  M2JA355M4A  M2JA355L4A  M2JA80M6A  M2JA80M6B  M2JA90S6A  M2JA90L6A  M2JA100L6A  M2JA112M6A  M2JA132S6A  M2JA132M6A  M2JA132M6B  M2JA160M6A  M2JA160L6A M2JA180L6A  M2JA200L6A M2JA200L6B  M2JA225M6A  M2JA250M6A

 M2JA280S6A  M2JA280M6A  M2JA315S6A  M2JA315M6A  M2JA315L6A  M2JA315L6B  M2JA355M6A  M2JA355M6B  M2JA355L6A  M2JA80M8A  M2JA80M8B  M2JA90S8A  M2JA90L8A  M2JA100L8A  M2JA100L8B  M2JA112M8A  M2JA132S8A  M2JA132M8A  M2JA160M8A  M2JA160M8B  M2JA160L8A  M2JA180L8A  M2JA200L8A  M2JA225S8A  M2JA225M8A  M2JA250M8A  M2JA280S8A  M2JA280M8A  M2JA315S8A  M2JA315M8A  M2JA315L8A  M2JA315L8B  M2JA-BP80M2A  M2JA-BP80M2B  M2JA-BP90S2A  M2JA-BP90L2A  M2JA-BP100L2A  M2JA-BP112M2A  M2JA-BP132S2A  M2JA-BP132S2B  M2JA-BP160M2A  M2JA-BP160M2B  M2JA-BP160L2A  M2JA-BP180M2A  M2JA-BP200L2A  M2JA-BP200L2B  M2JA-BP225M2A  M2JA-BP250M2A  M2JA-BP280S2A  M2JA-BP280M2A  M2JA-BP315S2A M2JA-BP315M2A M2JA-BP315L2A  M2JA-BP315L2B  M2JA-BP355M2A  M2JA-BP355L2A  M2JA-BP80M4A  M2JA-BP80M4B M2JA-BP90S4A M2JA-BP90L4A  M2JA-BP100L4A  M2JA-BP100L4B  M2JA-BP112M4A  M2JA-BP132S4A  M2JA-BP132M4A  M2JA-BP160M4A  M2JA-BP160L4A  M2JA-BP180M4A M2JA-BP180L4A  M2JA-BP200L4A  M2JA-BP225S4A  M2JA-BP225M4A  M2JA-BP250M4A  M2JA-BP280S4A  M2JA-BP280M4A  M2JA-BP315S4A  M2JA-BP315M4A  M2JA-BP315L4A  M2JA-BP315L4B  M2JA-BP355M4A  M2JA-BP355L4A  M2JA-BP80M6A M2JA-BP80M6B  M2JA-BP90S6A  M2JA-BP90L6A  M2JA-BP100L6A  M2JA-BP112M6A  M2JA-BP132S6A  M2JA-BP132M6A M2JA-BP132M6B  M2JA-BP160M6A  M2JA-BP160L6A  M2JA-BP180L6A  M2JA-BP200L6A  M2JA-BP200L6B  M2JA-BP225M6A  M2JA-BP250M6A  M2JA-BP280S6A  M2JA-BP280M6A  M2JA-BP315S6A  M2JA-BP315M6A  M2JA-BP315L6A  M2JA-BP315L6B  M2JA-BP355M6A  M2JA-BP355M6B  M2JA-BP355L6A  M2JA-BP80M8A  M2JA-BP80M8B  M2JA-BP90S8A  M2JA-BP90L8A  M2JA-BP100L8A  M2JA-BP100L8B  M2JA-BP112M8A  M2JA-BP132S8A  M2JA-BP132M8A  M2JA-BP160M8A  M2JA-BP160M8B  M2JA-BP160L8A  M2JA-BP180L8A M2JA-BP200L8A  M2JA-BP225S8A  M2JA-BP225M8A  M2JA-BP250M8A  M2JA-BP280S8A  M2JA-BP280M8A  M2JA-BP315S8A  M2JA-BP315M8A  M2JA-BP315L8A  M2JA-BP315L8B  M2JA-H80M2A M2JA-H80M2B  M2JA-H90S2A  M2JA-H90L2A  M2JA-H100L2A  M2JA-H112M2A  M2JA-H132S2A  M2JA-H132S2B  M2JA-H160M2A  M2JA-H160M2B  M2JA-H160L2A  M2JA-H180M2A  M2JA-H200L2A  M2JA-H200L2B M2JA-H225M2A  M2JA-H250M2A  M2JA-H280S2A  M2JA-H280M2A  M2JA-H315S2A  M2JA-H315M2A M2JA-H315L2AM2JA-H315L2B  M2JA-H355M2A  M2JA-H355L2A  M2JA-H80M4A  M2JA-H80M4B  M2JA-H90S4A  M2JA-H90L4A  M2JA-H100L4A  M2JA-H100L4B  M2JA-H112M4A  M2JA-H132S4A  M2JA-H132M4A  M2JA-H160M4A  M2JA-H160L4A  M2JA-H180M4A  M2JA-H180L4A  M2JA-H200L4A  M2JA-H225S4A  M2JA-H225M4A  M2JA-H250M4A  M2JA-H280S4A  M2JA-H280M4A  M2JA-H315S4A  M2JA-H315M4A  M2JA-H315L4A  M2JA-H315L4B  M2JA-H355M4A  M2JA-H355L4A  M2JA-H80M6A  M2JA-H80M6B  M2JA-H90S6A  M2JA-H90L6A M2JA-H100L6A  M2JA-H112M6A  M2JA-H132S6A  M2JA-H132M6A  M2JA-H132M6B  M2JA-H160M6A  M2JA-H160L6A  M2JA-H180L6A  M2JA-H200L6A M2JA-H200L6B  M2JA-H225M6A  M2JA-H250M6A  M2JA-H280S6A  M2JA-H280M6A  M2JA-H315S6A  M2JA-H315M6A M2JA-H315L6A  M2JA-H315L6B  M2JA-H355M6A  M2JA-H355M6B  M2JA-H355L6A  M2JA-H100L8A M2JA-H100L8B  M2JA-H112M8A  M2JA-H132S8A  M2JA-H132M8A  M2JA-H160M8A  M2JA-H160M8B  M2JA-H160L8A  M2JA-H180L8A  M2JA-H200L8A  M2JA-H225S8A  M2JA-H225M8A  M2JA-H250M8A  M2JA-H280S8A  M2JA-H280M8A  M2JA-H315S8A  M2JA-H315M8A  M2JA-H315L8A  M2JA-H315L8B M2JAX80M2A  M2JAX80M2B  M2JAX90S2A M2JAX90L2A M2JAX100L2A  M2JAX112M2A  M2JAX132S2A  M2JAX132S2B  M2JAX160M2A  M2JAX160M2B  M2JAX160L2A  M2JAX180M2A  M2JAX200L2A  M2JAX200L2B  M2JAX225M2A  M2JAX250M2A  M2JAX280S2A  M2JAX280M2A M2JAX315S2A  M2JAX315M2A  M2JAX315L2A  M2JAX315L2B  M2JAX355M2A  M2JAX355L2A  M2JAX80M4A  M2JAX80M4B  M2JAX90S4A M2JAX90L4A  M2JAX100L4A  M2JAX100L4B  M2JAX112M4A  M2JAX132S4A  M2JAX132M4A  M2JAX160M4A  M2JAX160L4A  M2JAX180M4A M2JAX180L4A  M2JAX200L4A M2JAX225S4A M2JAX225M4A M2JAX250M4A  M2JAX280S4A  M2JAX280M4A  M2JAX315S4A  M2JAX315M4A  M2JAX315L4A  M2JAX315L4B  M2JAX355M4A  M2JAX355L4A  M2JAX80M6A  M2JAX80M6B  M2JAX90S6A  M2JAX90L6A  M2JAX100L6A M2JAX112M6A  M2JAX132S6A  M2JAX132M6A  M2JAX132M6B  M2JAX160M6A  M2JAX160L6A  M2JAX180L6A  M2JAX200L6A M2JAX200L6B M2JAX225M6A  M2JAX250M6A  M2JAX280S6A M2JAX280M6A  M2JAX315S6A  M2JAX315M6A M2JAX315L6A M2JAX315L6B  M2JAX355M6A  M2JAX355M6B  M2JAX355L6A  M2JAX80M8A  M2JAX80M8B  M2JAX90S8

M2JAX90L8A  M2JAX100L8A  M2JAX100L8B  M2JAX112M8A M2JAX132S8A  M2JAX132M8A  M2JAX160M8A  M2JAX160M8B  M2JAX160L8A  M2JAX180L8A  M2JAX200L8A M2JAX225S8A M2JAX225M8A  M2JAX250M8A  M2JAX280S8A  M2JAX280M8A  M2JAX315S8A  M2JAX315M8A  M2JAX315L8A M2JAX315L8B M2GP80M2A  M2GP80M2B  M2GP90S2A  M2GP90L2A  M2GP100L2A  M2GP112M2A  M2GP132S2A  M2GP132S2B  M2GP160M2A  M2GP160M2B  M2GP160L2A  M2GP180M2A  M2GP200L2A  M2GP200L2B  M2GP225M2A  M2GP250M2A  M2GP280S2A  M2GP280M2A  M2GP315S2A  M2GP315M2A  M2GP315L2A  M2GP315L2B  M2GP355M2A  M2GP355L2A  M2GP80M4A  M2GP80M4B  M2GP90S4A  M2GP90L4A  M2GP100L4A M2GP100L4B  M2GP112M4A  M2GP132S4A  M2GP132M4A  M2GP160M4A  M2GP160L4A  M2GP180M4A  M2GP180L4A  M2GP200L4A  M2GP225S4A  M2GP225M4A  M2GP250M4A  M2GP280S4A M2GP280M4A M2GP315S4A M2GP315M4A  M2GP315L4A  M2GP315L4B  M2GP355M4AM2GP355L4A  M2GP80M6A  M2GP80M6B  M2GP90S6A  M2GP90L6A  M2GP100L6A  M2GP112M6A  M2GP132S6A  M2GP132M6A  M2GP132M6B  M2GP160M6A  M2GP160L6A  M2GP180L6A  M2GP200L6A  M2GP200L6B  M2GP225M6A  M2GP250M6A  M2GP280S6A  M2GP280M6A  M2GP315S6A  M2GP315M6A  M2GP315L6A  M2GP315L6B  M2GP355M6A  M2GP355M6B  M2GP355L6A M2GP100L8A  M2GP100L8B  M2GP112M8A  M2GP132S8A  M2GP132M8A  M2GP160M8A  M2GP160M8B M2GP160L8A  M2GP180L8A  M2GP200L8A  M2GP225S8A  M2GP225M8A  M2GP250M8A  M2GP280S8A  M2GP280M8A  M2GP315S8A  M2GP315M8A  M2GP315L8A  M2GP315L8B

Dit is baie belangrik om ontploffingsvaste elektriese toestelle korrek in gevaarlike gebiede te gebruik. Om hierdie rede het baie lande voorsiening gemaak vir die struktuur en gebruik van ontploffingsvaste elektriese toestelle. GB 3836 ~ 2000 standaarde vir elektriese toerusting vir eksplosiewe gasomgewing is gelykstaande aan die gebruik van IEC60079, maar hoër as die IEC60079-standaard, volgens die spesifieke situasie in China, op die basis van IEC60079 plus 'n paar sleutelpunte van die oorspronklike standaard, vorm GB 3836 ontploffingsvaste standaarde van nuwe eienskappe.

M2JAX-reeks (80 ~ 355) vlamvaste motor is die mees gevorderde vlamvaste motor (Ex d LLC) produk (temperatuurgroep T1 ~ T4) wat ontwikkel is deur die Sjanghai ABB motorko., LTD deur die nuutste vlamvaste motorvervaardigingstegnologie van ABB bekend te stel in die 21ste eeu en kombineer die kenmerke van GB 3836-2000 standaard in China.

Tegniese kenmerke: neem die hoë doeltreffendheid aan: die energie-doeltreffendheid van klein en mediumgrootte driefase asynchrone motors voldoen aan die energiedoeltreffendheidsgrens van die nasionale standaard van die Volksrepubliek China.Dual bandbreedte spanning Die spanning reeks is 220V ~ 690V, geskik vir 50Hz en 60Hz kragbron.U lae geraas Deur die elektromagnetiese ontwerp, ventilasie-toestand, struktuurgrootte en ander tegnologieë te optimaliseer, het die motors in die M2JA-reeks laer geraas. Die drakrag is baie laer. Die motor GEBRUIK diep kogellager, lang lewe, 80-132 sentermotor vir permanente smering , 160-355 met brandstoftoevoerapparaat. ★ goeie betroubaarheid. Die motor is volledig toegemaak met lugverkoelde struktuur met beskermingsgraad IP55. Die materiale en tegnologie voldoen aan die omgewingsvereistes. Die motor het 'n hoë meganiese sterkte, duursaamheid, roes en korrosiebestandheid. Die betroubaarheid van die wind is goed, F-klas isolasiestruktuur, B-klas assessering. En kan die PTC-termistor of termosensitiewe skakelaar verhoog volgens die gebruiker se behoeftes.

Die werksomstandighede Lugtemperatuur varieer met die seisoen maar oorskry nie -15 ℃ ~ 40 ℃ Seebalk: nie meer as 1000 m nie Frekwensieverhouding: 50 hz / 60 hz Die elektriese spanning: 220 v tot 690 v Werkmodus: ononderbroke (S1) Beginmodus: volle spanning begin, y-delta begin of reaktansie begin Transmissie: elastiese koppeling of tandrat kan gebruik word vir isolasie en verwarming: F-klas. Die limietwaarde vir die styging van die statorwindweerstand is 80K, dit wil sê volgens graad B (weerstandsmetode). Toelaatbare temperatuur van hoogstens 95 ℃ (termometermetode). Koelmetode: IC411 Spannings- en werkverrigtingsparameters: M2JA-reeksmotors is ontwerp met wye spanning, en hul doeltreffendheid, arbeidsfaktor en spoed word effens verander onder verskillende spanningstoestande. 50Hz: 220-240v / 380-420v; 380 - 420V / 660-690v, △ / ya-verbinding. 60Hz: 460V: ≤3kW, Y-verbinding; > 3kW, deltaverbinding. As die gebruiker 'n spesifieke werkspanning benodig, kan dit op 'n spesiale versoek voorsien word.

Vuurvaste motors is 'n soort motors met vlamvaste verrigting. Die maatreëls wat getref is, is: die dekking van elektriese toerusting is in 'n huis geïnstalleer; sodanige behuising het die struktuur wat die ontploffingsdruk van die interne plofbare mengsel kan weerstaan ​​en kan voorkom dat die interne ontploffing na die omliggende plofbare mengsel versprei (vlamvast); Maak dit onmoontlik vir die lewendige dele van die motor om genoeg vonke, boë of gevaarlike temperature te produseer om die ontploffingsgevaar te veroorsaak, of om die lewendige dele wat hierdie verskynsels kan veroorsaak van die plofbare mengsel te skei, sodat hulle nie met mekaar in kontak kan kom nie. of bereik die mate van plofbare gevaar (verhoogde veiligheidstipe, ventilasietipe, ens.). In allerhande eksplosiewe gevaarlike omgewings is dit baie belangrik om die ontploffingsvaste motor met alle soorte toerusting korrek te kies.

Ontploffingsvaste motor vir werklike vlamvaste motor, dit verskil van die gebruik van die struktuur van die algemene omgewing, dit kan die motor se eksterne brandbare gas en stof in die motor maksimaal voorkom, of dit binnekort ook in die interne kortsluiting voorkom. die brandgevalle, sal nie brand buite die ontbranding van brandbare gas en stof wat in die omgewing bestaan ​​nie.

Toepassingsgebied

Ontploffingsvaste motor is 'n soort motor wat in 'n ontvlambare en plofbare fabriek gebruik kan word. Ontploffingsvaste motors word hoofsaaklik in steenkoolmyn-, petroleum- en aardgas-, petrochemiese en chemiese nywerhede gebruik. Boonop word dit wyd gebruik in tekstiel-, metallurgie-, stadsgas-, vervoer-, graan- en olieverwerking, papiervervaardiging, medisyne en ander sektore. Ontploffingsvaste motor is die belangrikste kragtoerusting, wat gewoonlik gebruik word om pompe, waaiers, kompressors en ander transmissie-masjinerie aan te dryf.

Klassifikasie en die redigering daarvan

Isoleer tipe motor

Dit gebruik 'n vuurvaste omhulsel om elektriese onderdele te skei wat vonke, boë en gevaarlike temperature kan veroorsaak uit die omliggende ontplofbare gasmengsel. Die behuising is egter nie verseël nie, en die omliggende ontplofbare gasmengsel kan die motor binnedring deur die tussenruimte tussen die behuizingsdele. Ontploffing kan voorkom tydens kontak met vonk, boog, gevaarlike hoë temperatuur en ander ontstekingsbronne in die omhulsel. Op die oomblik sal die vuurvaste omhulsel van die motor nie beskadig of vervorm word nie, en die plofbare vlam of warm gas kan nie die omliggende ontplofbare gasmengsel aansteek as dit deur die gaping van die koppelvlak uitkom nie.

Die belangrikste kenmerke daarvan is:

Die drywingsvlak, installasiegrootte en rotasiesnelheid van die ooreenstemmende verhouding met DIN42673, met inagneming van die YB-reeks

Die oorerwing en uitruilbaarheid van die Y2-reeks is aangepas soos nodig om meer effektief en toepaslik te wees.

Die hele reeks GEBRUIK F isolasie, temperatuur styg deur B-vlak assessering.

Die geraasgrens is laer as die van YB-reekse, naby die vlak I-geraas van YB-reekse, en die trillingsgrens is soortgelyk aan dié van YB-reekse.

Skulpbeskermingsvlak het tot IP55 verhoog.

Laag geraas diep groef kogellagers word gekies vir die hele reeks. Die middelhoogte van die raam is bo 180 mm en die motor is toegerus met olie-inspuiting en ontlading.

6. Daar is twee soorte parallelle horisontale verspreiding en stralingsverspreiding van die motor koelkas, hoofsaaklik tot die parallelle horisontale verdeling.

Die belangrikste prestasie-indeks van bevryding het in die vroeë negentigerjare die internasionale gevorderde vlak bereik.

Verhoogde tipe motor

Dit is onder normale werkstoestande en sal nie elektriese boog, vonk of gevaarlike hoë temperatuur op die motorkonstruksie oplewer nie, en neem dan 'n paar meganiese, elektriese en termiese beskermingsmaatreëls, om die gevaar van boog, vonk of hoë temperatuur onder normaal te voorkom. of goedgekeurde oorladingstoestande, ten einde die ontploffingsvaste veiligheid daarvan te verseker.

Die kenmerke daarvan is:

Om aan die vereistes van 'n verhoogde veiligheidstipe ontploffingsvaste motor te voldoen, neem 'n reeks betroubare maatreëls om vonke, elektriese boog en gevaarlike hoë temperatuur te voorkom, en dit veilig op die ontploffingsgevaarlike plekke kan werk.

Die gebruik van borsellose opwinding, die opstel van 'n draaiende gelykrigterpaneel en 'n statiese opwindingskas; opwindingskontrolesisteem is betroubaar; Die opwinding van direkte polariteit is akkuraat, geen impak nie; Buitestap-beskerming van die opwindingstelsel is betroubaar, en die vermoë om die hele stap weer te gee, is sterk; Redelike stroombaanontwerp; die afvoerweerstand verhit nie in die werk nie; Wye verskeidenheid opwindingsstroom regulering.

Die sinchrone masjien, wisselspanningsoesteller en koaksiale skyf met gelykrigter. Die gelykrig-skyf is tussen die hoofmotor en -opwekker of buite die laerhuis geleë.

Die dopbeskermingsklas is IP54.

F isolasie, temperatuurstygings volgens die B-vlakassessering.

Verander die tradisionele onderwaterverkoeling vir boonste waterkoeling, dit wil sê die waterkoeler wat op die motor geplaas is.

Voeg die vogbestande verwarmer by, wat in die deksel aan die onderkant van die motor vasgemaak is, wat gebruik word om vogbestande gebruik tydens verhitting te verhit.

Met die keuse van grondstowwe van hoë gehalte, het elektriese en meganiese berekeninge 'n groot marge gehad, kan dit die betroubaarheid van die bedryf bevredig en die veiligheidstemotor se vereistes verhoog.

'heffings stel perfekte moniteringsmaatreëls; In die hoofaansluitingskassie is daar 'n verbeterde self-balanserende stroomtransformator vir ewenaarbeskerming. Die ingebedde werk van statorwikkeling en die stand-bystand-temperatuurweerstand van die platinum, die verdelingsgetal is Pt100; 'N Waterlekmonitor word geïnstalleer om die lekkasie van die waterkoeler te monitor. Die veldtemperatuurinstrument en die afgeleë seinterminal word gereël vir die tweerangsgemonteerde laers.

Positiewe drukmotor

Dit is 'n positiewe druk tipe elektriese toerusting.

Die kenmerke daarvan is:

Om aan die vereistes van 'n verhoogde veiligheidstipe ontploffingsvaste motor te voldoen, neem 'n reeks betroubare maatreëls om vonke, elektriese boog en gevaarlike hoë temperatuur te voorkom, en dit veilig op die ontploffingsgevaarlike plekke kan werk.

Die gebruik van borsellose opwinding, die opstel van 'n draaiende gelykrigterpaneel en 'n statiese opwindingskas; opwindingskontrolesisteem is betroubaar; Die opwinding van direkte polariteit is akkuraat, geen impak nie; Buitestap-beskerming van die opwindingstelsel is betroubaar, en die vermoë om die hele stap weer te gee, is sterk; Redelike stroombaanontwerp; die afvoerweerstand verhit nie in die werk nie; Wye verskeidenheid opwindingsstroom regulering.

Die sinchrone masjien, wisselspanningsoesteller en koaksiale skyf met gelykrigter. Die gelykrig-skyf is tussen die hoofmotor en -opwekker of buite die laerhuis geleë.

Die dopbeskermingsklas is IP54.

F isolasie, temperatuurstygings volgens die B-vlakassessering.

Verander die tradisionele onderwaterverkoeling vir boonste waterkoeling, dit wil sê die waterkoeler wat op die motor geplaas is.

Voeg die vogbestande verwarmer by, wat in die deksel aan die onderkant van die motor vasgemaak is, wat gebruik word om vogbestande gebruik tydens verhitting te verhit.

Met die keuse van grondstowwe van hoë gehalte, het elektriese en meganiese berekeninge 'n groot marge gehad, kan dit die betroubaarheid van die bedryf bevredig en die veiligheidstemotor se vereistes verhoog.

'heffings stel perfekte moniteringsmaatreëls; In die hoofaansluitingskassie is daar 'n verbeterde self-balanserende stroomtransformator vir ewenaarbeskerming. Die ingebedde werk van statorwikkeling en die stand-bystand-temperatuurweerstand van die platinum, die verdelingsgetal is Pt100; 'N Waterlekmonitor word geïnstalleer om die lekkasie van die waterkoeler te monitor. Die veldtemperatuurinstrument en die afgeleë seinterminal word gereël vir die tweerangsgemonteerde laers.

Positiewe drukmotor

Dit is 'n positiewe druk tipe elektriese toerusting.

Die strukturele kenmerke daarvan is:

Daar is 'n volledige ventilasie-stelsel met 'n volledige ventilasie-stelsel wat die ventilasie in die motor kan beïnvloed.

Die dop en pype is gemaak van nie-brandbare materiaal met voldoende meganiese sterkte.

Handhaaf 'n voldoende positiewe druk relatief tot die atmosfeer in die buitenste dop en hoofpyp.

Die motor moet veiligheidsbeskermingsapparate hê (soos tydsrelisse en vloeemonitors) om voldoende ventilasie te verseker,

Daar moet ook 'n outomatiese beskermings- of alarmtoestel vir drukonderdruk in die dop wees.

Die vinnige deur of deksel op die dop moet met die kragtoevoer gekoppel word. Daar is geen verenigde positiewe drukmotorreeks in China nie.

Vonklose motor

Verwys na normale werkomstandighede, sal die ontplofbare mengsel nie aan die brand steek nie, en gewoonlik sal daar geen ontstekingsfout van die motor voorkom nie. In vergelyking met 'n verhoogde motor in veiligheid, benewens die diëlektriese kragspanning van die isolasie, word die windingstemperatuur gestyg, te (by die omgewingstemperatuur die hoogste gewig bereik na die finale temperatuur van die wikkeling, sedert die begin van die huidige meter tot die temperatuur styg tot by die limiet van tyd) en beginstroom as nie soos verhoogde veiligheidstipe nie, het spesiale bepalings, en ander aspekte om die vereistes van die motorontwerp by die veiligheidstipe aan te vul.

Stofvaste motor

Dit verwys na die motor wie se behuising is ontwerp en vervaardig in ooreenstemming met die gespesifiseerde voorwaardes, wat kan verhoed dat stof in die motorhuis beland of nie die stof binnedring nie, maar die ingangshinder belemmer nie die veilige werking van die motor nie , en die ophoping van stof in die binneland is nie maklik om gevaar vir ontsteking te veroorsaak nie, en die gebruik van die motor sal nie die ontploffing van die omliggende ontplofbare stofmengsel veroorsaak nie. Die kenmerke daarvan is:

Die dop het 'n hoë afdichting om stof in die dop te verminder of te voorkom, selfs al is die hoeveelheid binnedring daarvan waarskynlik nie 'n ontbrandingsgevaar nie.

Die boonste oppervlak van die beheerkas kan die temperatuur nie die gespesifiseerde temperatuurreeks oorskry nie. Is in die nasionale graanreserwes op meganisasietoerusting gebruik. Die nasionale standaard vir stofontploffingsvaste elektriese toerusting is GBl2476.1 - 90 ontploffingsvaste elektriese toerusting vir 'n plofbare stofomgewing.

Ontwikkelingstendens van ontploffingsvaste motors

My ontploffingsvaste motor

(1) ontwikkeling van 'n hoë-kragmotor: die grootste geïnstalleerde skeerkragkapasiteit ter wêreld het meer as 1200kw gehad; sy dryfmotorvermoë is tot 600kW; Die maksimum geïnstalleerde kapasiteit van die ooreenstemmende skroefbande van die mynvlak het meer as 1500kW oorskry, en die drywende motorvermoë het 725kW bereik. Die dryfmasjien se maksimum motor is 400kW, en die skraapbande is 315kW.

Die ontwikkeling van 3.3kv-, 6kV- en IOkV-klas-mynmotor: dit is omdat die popularisering van 'n uitgebreide gemeganiseerde steenkoolmyneenheid ná die myngebied verleng word, wat lei tot 'n toename in spanningsval, terwyl die gebruik van hoë-kragmotors ook vereis 'n toename in spanningsvlak.

Toenemende veiligheid en nie-vonkmotorvraag sal toeneem. Petrochemiese stelselgebruikers in die gebruik van oefening; Die noodsaaklikheid om Chinese motors met veiligheidsverbeterde en vonklose motors te ontwikkel, word erken. Daarbenewens het 'n groot aantal van die bykomende veiligheids- en vonkelose motors wat in die 1970's in die boog [insetsel] gebruik is, vervang met geskikte huishoudelike produkte.

Die betroubaarheid van die ontploffingsvaste motor word toenemend bekommerd deur gebruikers van petrochemiese stelsels. Die ontwikkeling van petrochemiese ondernemings word toenemend groot en deurlopend, wat vereis dat die stelsel vir 'n lang periode moet werk, onderhoudsvry of minder onderhoud. Daarom word die ontploffingsvaste motor die belangrikste toerusting om bogenoemde vereistes te verseker.

(1) as die motor disintegreer, moet alle boute, borselraam en kussing gemerk wees, en die ontploffingsvaste motor moet die ontploffingsvaste oppervlak beskerm.

(2) wanneer die motorrotor uitmekaar gehaal word (onttrek), mag die staaldraadtou nie aan die rotor, laer, waaier, oliering en spoel raak nie; Die rotor moet op die harde voering geplaas word; Let veral daarop dat die rotor nie aan die stator raak nie; Die deel waar die rotor met draadtou vasgebout is, moet met houtkussing uitgevoer word.

(3) as u die stator herstel, moet u die ventilasie-sloot en die spoel-end met perslug skoonmaak. Om skade aan die isolasie te voorkom, mag metaalwerktuie nie gebruik word om vuil uit die statorspoel te verwyder nie.

(4) by die inspeksie van die statorkern, moet daar aangedui word of die statorkern ingedruk is. As daar gevind word dat die kern los is, moet 'n wig van isoleringsplaat op die los plek gedryf word. Let veral op die gleufgedeelte van die spoel as u die gleufgedeelte van die statorspoel nagaan. Los en verkleurde groefwiggies moet hanteer word.

(5) as u die einde van die spoel nagaan, kyk of die isolasie beskadig is en die toestand van die verffilm. Let op die einde van die vaste toestand, vind dat die einde 'n los plek het, moet bygevoeg word, of met 'n nuwe kussing en binddraad om die einde vas te trek; As die isoleringsfilm aan die einde van die spoel kraak en val, moet die isolasie versterk word.

(6) let daarop dat daar geen puin in die motor mag oorbly nie. Die isolasieweerstand van die spoel word gemeet deur megohm meter.

(7) tydens die onderhoud van die rotor, moet die rotor met perslucht skoongemaak word; Kontroleer die sweistoestand van spoel, draadstaaf en voeg; Inspekteer en verwyder los en beskadigde wiggies; Kontroleer die waaier self en sy vaste toestand; Kyk na die toestand van die glipring. Die oppervlak van die glyring mag nie meer as 0.5 mm wees nie. Kontroleer die isolasie tussen die rotorspoel en die binddraad, en versterk indien nodig die isolasie.

(8) die kwas moet ooreenstem met die gly torus. Daar moet 'n gaping van 0.1 ~ 0.2 mm tussen die kwas en die kwasgryp wees. Die afstand tussen die onderrand van elke borselgreep en die glyring moet 2 ~ 3 mm wees. Die druk van die kwas op die glyring moet aangepas word tot die laagste druk sonder vonk, wat gewoonlik 0.02 ~ 0.03 mpa is, en die druk van elke kwas mag nie met 10% verskil nie. Borselraam en horisontale balk moet vasgemaak word, daar is geen vuil of skade tussen isolasievoering, isolasieplaat en glyring nie. Die isolasieweerstand van die borselhouer moet meer as 100 m be wees.

(9) gedeeltelike of totale vervanging van die spoel of die motor met klam moet gedroog word. Vir die motor wat nog lank nie gebruik word nie, moet die isolasieweerstand met 'n skudmeter gemeet word. Dan kan daar volgens die meetresultate bepaal word of die motor droog moet word.

(10) moet die laer verwyder word nadat die motor ontbind is, en was dit met parafien of petrol. Die rollaer moet vervang word as die speling van die laer die toelaatbare waarde oorskry.

(11) tydens die instandhouding van die verkoelingstelsel moet die temperatuurmeting, windblaaie en ander bykomstige toerusting terselfdertyd gekontroleer word.

Inlyn-helier-versneller

Heliese toerusting, Helical Gear Motors

Ratmotor te koop

Kegelrat, Kegelratmotor, Heliese rat, Heliese Gear Motors, Spiraal Kegelrat, Spiraal Bevel Gear Motor

Offset-ratmotor

Heliese toerusting, Helical Gear Motors

Heliese wurmratmotor naai

Heliese rat, Heliese ratmotors, wurmrat, wurmratmotor

Flens tipe ratkaste

Kegelrat, Heliese rat

Fietsryrit

Fietsry-toerusting, Fietsry-ratmotor

Tipes elektriese motor

AC-motor, induksiemotor

Meganiese aandrywing met veranderlike snelheid

Siklooidale rat, sikloidale ratmotor, heliese rat, planetêre rat, planetêre ratmotor, spiraalskuins ratmotor, wurmrat, wurmratmotors

Tipes ratkas met prente

Kegelrat, Heliese rat, Spiraal skuins rat

Elektriese motor en ratkas-kombinasie

Fietsry-toerusting, Fietsry-ratmotor

Sumitomo tipe cyclo

Fietsry-toerusting, Fietsry-ratmotor

Skew Bevel Gear Box

Bevel rat, Spiraal skuins rat

 Ratmotors en elektriese motorvervaardiger

Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.

Kry in Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.Ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle regte voorbehou.