M2GP M3GP nie-vonkelende motor

M2GP M3GP nie-vonkelende motor

M3GP71MA2
M3GP71MB2
M3GP80MB2
M3GP80MC2
M3GP90SLB2
M3GP90SLC2
M3GP100LB2
M3GP112MB2
M3GP132SMB2
M3GP132SMC2
M3GP160MLA2
M3GP160MLB2
M3GP160MLC2
M3GP180MLA2
M3GP200MLA2
M3GP200MLC2
M3GP225SMB2
M3GP250SMA2
M3GP280SMA2
M3GP280SMB2
M3GP315SMA2
M3GP315SMB2
M3GP315SMC2
M3GP315MLA2
M3GP355SMA2
M3GP355SMB2
M3GP355SMC2
M3GP355MLA2
M3GP355MLB2
M3GP355LKA2
M3GP355LKB2
M3GP400LA2
M3GP400LKA2
M3GP400LB2
M3GP400LKB2
M3GP400LC2
M3GP400LKC2
M3GP160MLD2
M3GP180MLB2
M3GP180MLC2
M3GP200MLE2
M3GP225SMC2
M3GP225SMD2
M3GP250SMB2
M3GP250SMC2
M3GP280SMC2
M3GP280MLA2
M3GP280MLB2
M3GP71MA4
M3GP71MB4
M3GP80MA4
M3GP80MD4
M3GP90SLB4
M3GP90SLD4
M3GP100LC4
M3GP100LD4
M3GP112MB4
M3GP132SMB4
M3GP132SMC4
M3GP160MLC4
M3GP160MLE4
M3GP180MLA4
M3GP180MLB4
M3GP200MLB4
M3GP225SMB4
M3GP225SMC4
M3GP250SMA4
M3GP280SMA4
M3GP280SMB4
M3GP315SMA4
M3GP315SMB4
M3GP315SMC4
M3GP315MLA4
M3GP355SMA4
M3GP355SMB4
M3GP355SMC4
M3GP355MLA4
M3GP355MLB4
M3GP355LKA4
M3GP400LA4
M3GP400LKA4
M3GP400LB4
M3GP400LKB4
M3GP400LC4
M3GP400LKC4
M3GP450LA4
M3GP450LB4
M3GP450LC4
M3GP160MLF4
M3GP160MLG4
M3GP180MLC4
M3GP200MLC4
M3GP225SMD4
M3GP225SME4
M3GP250SMB4
M3GP250SMC4
M3GP280SMC4
M3GP280MLA4
M3GP280MLB4
M3GP71MA6
M3GP71MB6
M3GP80MA6
M3GP80MB6
M3GP90SLC6
M3GP90SLE6
M3GP100L6
M3GP112MB6
M3GP132SMB6
M3GP132SMC6
M3GP132SMF6
M3GP160MLA6
M3GP160MLB6
M3GP180MLB6
M3GP200MLA6
M3GP200MLB6
M3GP225SMB6
M3GP250SMA6
M3GP280SMA6
M3GP280SMB6
M3GP315SMA6
M3GP315SMB6
M3GP315SMC6
M3GP315MLA6
M3GP355SMA6
M3GP355SMB6
M3GP355SMC6
M3GP355MLB6
M3GP355LKA6
M3GP400LA6
M3GP400LKA6
M3GP400LB6
M3GP400LKB6
M3GP400LC6
M3GP400LKC6
M3GP400LD6
M3GP400LKD6
M3GP450LA6
M3GP450LB6
M3GP450LC6
M3GP160MLC6
M3GP180MLC6
M3GP200MLC6
M3GP225SMC6
M3GP250SMB6
M3GP280SMC6
M3GP280MLA6
M3GP280MLB6
M3GP71MA8
M3GP71MB8
M3GP80MA8
M3GP80MB8
M3GP90SLB8
M3GP90SLC8
M3GP100LA8
M3GP100LB8
M3GP112M8
M3GP132SMA8
M3GP132SMB8
M3GP160MLA8
M3GP160MLB8
M3GP160MLC8
M3GP180MLB8
M3GP200MLA8
M3GP225SMA8
M3GP225SMB8
M3GP250SMA8
M3GP280SMA8
M3GP280SMB8
M3GP315SMA8
M3GP315SMB8
M3GP315SMC8
M3GP315MLA8
M3GP355SMA8
M3GP355SMB8
M3GP355SMC8
M3GP355MLB8
M3GP400LA8
M3GP400LKA8
M3GP400LB8
M3GP400LKB8
M3GP400LC8
M3GP400LKC8
M3GP450LA8
M3GP450LB8
M3GP450LC8
M3GP450LD8
M3GP200MLB8
M3GP225SMC8
M3GP250SMB8
M3GP280SMC8
M3GP280MLB8
M3GP200MLA10
M3GP200MLB10
M3GP225SMB10
M3GP225SMC10
M3GP250SMB10
M3GP200MLA12
M3GP200MLB12
M3GP225SMB12
M3GP225SMC12
M3GP250SMB12

M3HP80MA2

M3HP80MB2

M3HP90SLA2

M3HP90SLC2

M3HP100LA2

M3HP112MB2

M3HP132SMB2

M3HP132SMD2

M3HP160MLB2

M3HP160MLC2

M3HP180MLB2

M3HP180MLC2

M3HP200MLC2

M3HP200MLE2

M3HP225SMB2

M3HP225SMD2

M3HP250SMB2

M3HP250SMC2

M3HP280SMA2

M3HP280SMB2

M3HP315SMA2

M3HP280SMC2

M3HP315SMB2

M3HP315SMC2

M3HP315MLA2

M3HP355SMA2

M3HP355SMB2

M3HP355MLA2

M3HP355LKA2

M3HP400LB2

M3HP400LKB2

M3HP400LC2

M3HP400LKC2

M3HP80MA4

M3HP80MB4

M3HP90SLA4

M3HP90SLC4

M3HP100LA4

M3HP100LB4

M3HP112MC4

M3HP132SMB4

M3HP132SMD4

M3HP160MLC4

M3HP160MLE4

M3HP180MLB4

M3HP180MLC4

M3HP200MLA4

M3HP200MLB4

M3HP225SMC4

M3HP250SMA4

M3HP250SMB4

M3HP280SMA4

M3HP280SMB4

M3HP280SMC4

M3HP315SMA4

M3HP315SMB4

M3HP315SMC4

M3HP315MLA4

M3HP355SMA4

M3HP355SMB4

M3HP355MLA4

M3HP355LKA4

M3HP400LA4

M3HP400LKA4

M3HP400LC4

M3HP400LKC4

M3HP80MA6

M3HP80MB6

M3HP90SLA6

M3HP90SLC6

M3HP100LA6

M3HP112MB6

M3HP132SMB6

M3HP132SMC6

M3HP132SMD6

M3HP160MLA6

M3HP160MLB6

M3HP160MLC6

M3HP180MLB6

M3HP200MLB6

M3HP200MLC6

M3HP225SMC6

M3HP250SMB6

M3HP280SMA6

M3HP280SMB6

M3HP280SMC6

M3HP315SMA6

M3HP315SMB6

M3HP315SMC6

M3HP315MLA6

M3HP355SMA6

M3HP355SMB6

M3HP355MLB6

M3HP355LKA6

M3HP400LA6

M3HP400LKA6

M3HP400LB6

M3HP400LKB6

M3HP80MA8

M3HP80MB8

M3HP90SLA8

M3HP90SLC8

M3HP100LA8

M3HP100LB8

M3HP112MC8

M3HP132SMC8

M3HP132SMD8

M3HP160MLA8

M3HP160MLB8

M3HP160MLC8

M3HP180MLB8

M3HP225SMC8

M3HP280SMC8

M3HP315SMB8

M3HP315MLA8

M3HP355SMB8

M3HP355SMC8

M3HP355MLB8

M3HP355LKB8

M3HP400LA8

M3HP400LKA8

M3HP400LB8

M3HP400LKB8

M3HP400LC8

M3HP400LKC8

M3JM80MA2

M3JM80MB2

M3JM90SLA2

M3JM90SLC2

M3JM100LA2

M3JM112MB2

M3JM132SMB2

M3JM132SMD2

M3JM160MLA2

M3JM160MLB2

M3JM180MLA2

M3JM160MLC2

M3JM200MLA2

M3JM200MLC2

M3JM225SMB2

M3JM250SMA2

M3JM280SMA2

M3JM280SMB2

M3JM315SMA2

M3JM315SMB2

M3JM315SMC2

M3JM315MLA2

M3JM355SMA2

M3JM355SMB2

M3JM355SMC2

M3JM355MLA2

M3JM355MLB2

M3JM355LKA2

M3JM132SME2

M3JM160MLD2

M3JM180MLB2

M3JM180MLC2

M3JM200MLE2

M3JM225SMC2

M3JM225SMD2

M3JM250SMB2

M3JM250SMC2

M3JM280SMC2

M3JM80MA4

M3JM80MB4

M3JM90SLA4

M3JM90SLC4

M3JM100LA4

M3JM100LB4

M3JM112MC4

M3JM132SMB4

M3JM132SMD4

M3JM160MLC4

M3JM160MLE4

M3JM180MLA4

M3JM180MLB4

M3JM200MLB4

M3JM225SMB4

M3JM225SMC4

M3JM250SMA4

M3JM280SMA4

M3JM280SMB4

M3JM315SMA4

M3JM315SMB4

M3JM315SMC4

M3JM315MLA4

M3JM355SMA4

M3JM355SMB4

M3JM355SMC4

M3JM355MLA4

M3JM355MLB4

M3JM355LKA4

M3JM400LA4

M3JM400LKA4

M3JM400LB4

M3JM400LKB4

M3JM400LC4

M3JM400LKC4

M3JM132SME4

M3JM160MLF4

M3JM160MLG4

M3JM180MLC4

M3JM200MLC4

M3JM225SMD4

M3JM225SME4

M3JM250SMB4

M3JM250SMC4

M3JM280SMC4

M3JM80MA6

M3JM80MB6

M3JM90SLA6

M3JM90SLC6

M3JM100LA6

M3JM112MB6

M3JM132SMB6

M3JM132SMC6

M3JM132SMD6

M3JM160MLA6

M3JM160MLB6

M3JM180MLB6

M3JM200MLA6

M3JM200MLB6

M3JM225SMB6

M3JM250SMA6

M3JM280SMA6

M3JM280SMB6

M3JM315SMA6

M3JM315SMB6

M3JM315SMC6

M3JM315MLA6

M3JM355SMA6

M3JM355SMB6

M3JM355SMC6

M3JM355MLB6

M3JM355LKA6

M3JM400LA6

M3JM400LKA6

M3JM400LB6

M3JM400LKB6

M3JM400LC6

M3JM400LKC6

M3JM400LD6

M3JM400LKD6

M3JM450LA6

M3JM160MLC6

M3JM180MLC6

M3JM200MLC6

M3JM225SMC6

M3JM250SMB6

M3JM280SMC6

M3JM80MA8

M3JM80MB8

M3JM90SLA8

M3JM90SLC8

M3JM100LA8

M3JM100LB8

M3JM112MC8

M3JM132SMC8

M3JM132SMD8

M3JM160MLA8

M3JM160MLB8

M3JM160MLC8

M3JM180MLB8

M3JM200MLA8

M3JM225SMA8

M3JM225SMB8

M3JM250SMA8

M3JM280SMA8

M3JM280SMB8

M3JM315SMA8

M3JM315SMB8

M3JM315SMC8

M3JM315MLA8

M3JM355SMA8

M3JM355SMB8

M3JM355SMC8

M3JM355MLB8

M3JM400LA8

M3JM400LKA8

M3JM400LB8

M3JM400LKB8

M3JM400LC8

M3JM400LKC8

M3JM450LA8

M3JM450LB8

M3JM450LC8

M3JM450LD8

M3JM200MLB8

M3JM225SMC8

M3JM250SMB8

M3JM280SMC8

ABB bied 'n wye reeks hoë- en lae spanning-nie-vonkmotors met kragbereik van 0.25 tot 18000 kW.

Gesertifiseer volgens IECEx en ATEX en voldoen aan baie ander internasionale en nasionale regulatoriese vereistes

Lae-spanningsmotor wat nie vonk nie, voldoen aan die vereistes vir energiedoeltreffendheid IE2 en IE3
Nie-vonkelende IE 2 lae spanning motor
Toestelbeskermingsvlak Gc vir sone 2

ABB bied 'n volledige reeks IECEx / ATEX-gesertifiseerde nie-vonkelende IE2 lae-spanning hoë-doeltreffendheidsmotors. Hierdie reeks motors is ontwerp om aan die spesifieke behoeftes van elke kliënt en elke toepassing te voldoen.

Beskermingsvorm Ex nA

Uitsetkrag 0.25-2 000 kW
Raamtipe IEC 71-560
Raammateriaal Aluminium of gietyster
Aantal pale 2-12
Spanningsvlak Alle algemene spannings
Frekwensie 50 of 60 Hz
Beskermingsklasse IP 55 of hoër
Beskermingstipe vir sone 2
Temperatuurklas T1-T4
Gasgroep IIC
Sertifisering IECEx / ATEX-sertifisering, en ander nasionale sertifisering soos CU-TR (Rusland, Belo-Rusland en Kazakstan), CQST (China) en INMETRO (Brasilië)
 Kenmerke • Gesertifiseer vir gebruik met frekwensie-omsetters
 • Veranderlike ontwerp beskikbaar vir verskillende standaarde in die olie- en gasbedryf
 • Tipe goedkeuring vir die meeste klassifikasieverenigings
 • Ontwerp vir spesifieke toepassings
Toestelbeskermingsvlak Gc vir sone 2

ABB bied 'n volledige reeks IECEx / ATEX-gesertifiseerde nie-vonkelende IE 3 lae-spanning hoë-doeltreffendheidsmotors. Hierdie reeks motors is ontwerp om aan die spesifieke behoeftes van elke kliënt en elke toepassing te voldoen.

Beskermingsvorm Ex nA

Uitsetkrag 30-355 kW
Raamtipe IEC 200-355
Raamwerk
Aantal pale 2-6
Spanningsvlak Alle algemene spannings
Frekwensie 50 of 60 Hz
Beskermingsklasse IP 55 of hoër
Beskermingstipe vir sone 2
Temperatuurklas T1-T4
Gasgroep IIC
Sertifisering verwerf IECEx / ATEX-sertifisering en ander nasionale sertifiserings soos CU-TR (Rusland, Belo-Rusland, Kazakstan), CQST (China) en INMETRO (Brasilië)
 Kenmerke • Gesertifiseer vir gebruik met frekwensie-omsetters
 • Veranderlike ontwerp beskikbaar vir verskillende standaarde in die olie- en gasbedryf
 • Tipe goedkeuring vir die meeste klassifikasieverenigings
 • Ontwerp vir spesifieke toepassings
Nie-vonkelende ontploffingsvaste motors verwys na masjiene wat energie verskaf deur elektriese energie te verbruik. As gevolg van die eenvoudige en betroubare struktuur van vonkelose ontploffingsvaste motors, tesame met 'n lae prys, word dit wyd gebruik in buitelandse petrochemiese nywerhede. Nadat China die IEC-standaard aangeneem het, het nie-vonkelende ontploffingsvaste motors begin verskyn en geleidelik aan mense bekend geword.

As gevolg van die eenvoudige en betroubare struktuur van vonkelose ontploffingsvaste motors, tesame met 'n lae prys, word dit wyd gebruik in buitelandse petrochemiese nywerhede. Nadat China die IEC-standaard aangeneem het, het nie-vonkelende ontploffingsvaste motors begin verskyn en geleidelik aan mense bekend geword. Ten einde aan te pas by die snelle ontwikkeling van die petrochemiese bedryf en die toenemende tegnologie-uitruiling en toerusting-inleiding in die binneland en in die buiteland, word die belang en vooruitsigte van die toepassing van nie-vonkelende motors kortliks bekendgestel.
Tik redigering
Daar is baie soorte ontploffingsvaste motors, soos vlamvaste, positiewe druk, verhoogde veiligheid en nie-vonkende tipes. In ooreenstemming met die bepalings van artikel 25.3 van die nasionale standaard GB50058-92, kan vlamwerende en positiewe druktipes in sone 1 gevaarlike omgewings gebruik word. Verhoogde veiligheid kan in gevaarlike omgewings met sone 1 of sone 2 gebruik word. Nie-vonkelende tipes kan in gevaarlike omgewings met sone 2 gebruik word.
(1) Ontploffingsvaste en positiewe druk-ontploffingsvaste motors het 'n ingewikkelde struktuur, en hul pryse is meer as dubbel dié van gewone motors, en hulle benodig 'n hoër vlak van tegnologie en bestuur tydens onderhoud. Daarom, behalwe vir toepassings in gevaarlike omgewings in Sone 1, moet ander gevaarlike omgewings ook nie die gebruik van sulke motors gebruik of verminder nie.
(2) Omdat die ontwerptemperatuurverhoging van die ontploffingsvaste motor 10 ° C laer is as dié van die gewone motor, is die volume groter en word die verbruikbare materiale verhoog. Die koste is ook naby die vuurvaste motor. Daarbenewens het hierdie tipe motor strenger spesiale beskerming vir relais. Vereistes, dus word hierdie tipe motor nie oor die algemeen gebruik nie.
(3) Die struktuur van nie-vonkelende ontploffingsvaste motors is ongeveer dieselfde as dié van gewone motors, behalwe dat die beskermingsvlak van die omhulsel en die struktuur van die aansluitkas relatief hoog is. Daarbenewens is 'n aantal betroubaarheidsmaatstawwe bygevoeg by die vervaardigingsprosesomstandighede, en is dit betroubaar. Hoog, die prys daarvan is die laagste onder alle soorte ontploffingsvaste motors, net effens hoër as gewone motors. Onderhoud is ook so eenvoudig soos gewone motors, dus dit kan wyd gebruik word in gevaarlike omgewings in Zone 2 [1].
Omvang van redigering
(1) Te oordeel na die aard en eienskappe van die vervaardiging van plofbare gevaarlike toestelle, is die gevaarlike omgewing in Sone 1 in die meeste petrochemiese aanlegte baie klein, wat minder as 10% van die totale gevaarlike omgewing uitmaak; die gevaarlike omgewing in Sone 2 is verantwoordelik vir meer as 90%, veral Nadat die petrochemiese produksiefasiliteite wyd gebruik is in die ope of semi-opelug-uitleg, word die gevaarlike omgewing in Sone 1 verminder. In hierdie geval, as ontploffingsvaste en positiewe drukmotors slegs in die gevaarlike omgewing van Sone 1 gebruik word, sal die getal baie beperk wees, en bestuur en instandhouding kan op tegniese kragte fokus om hul betroubaarheid te verseker. In die gevaarlike omgewing van Sone 2, as die nie-vonk-tipe ontploffingsvaste motor wyd gebruik word, sal dit nie net groot ekonomiese voordele en maklike bestuur en onderhoud inhou nie, maar ook veilig en betroubaar wees.
(2) Ontploffingsvaste elektromotors het 'n goeie betroubaarheid in die gevaarlike omgewing van Sone 2, maar dit is duur en dit is maklik om die ontploffingsvaste werkverrigting na onderhoud te verloor. Dit is 'n praktiese probleem wat gebruik word. As ontploffingsvaste motors slegs in gevaarlike omgewings in Sone 1 gebruik word, sal dit makliker wees om hierdie probleem op te los, want die aantal daarvan is baie beperk. In verskillende soorte ontploffingsgevaarlike omgewings, veral in 'n groot aantal sone 2-omgewings, is dit nie raadsaam om ontploffingsvaste motors onoordeelkundig en eenvormig te gebruik nie. Dit sal nie net die belegging aansienlik verhoog nie, maar ook produksie en instandhoudingsprobleme veroorsaak. [2]
Toepaslike voorwaardes
(1) Met die bevordering van wetenskap en tegnologie, veral nadat die sterk outomatiese maatreëls soos rekenaarbeheer (DCS) wyd gebruik word in petrochemiese produksietoerusting, is die betroubaarheid van produksietoerusting stabiel en stabiel, en die betroubaarheid van langtermynproduksie is baie verbeter. Die gevaar word ook baie verminder.
(2) Moderne petrochemiese produksiefasiliteite implementeer in die algemeen opelug- of semi-opelug-uitlegte en gebruik van gevaarlike gasmonitors, wat ook die kategorie gevaarlike omgewings effektief verminder en die moontlikheid van ontploffingsgevare verminder, waardeur Zone 2 die kans op 'n ontploffingsgevaar in die omgewing word baie verminder.
(3) Die verbetering van die motorvervaardigingsvlak, veral die gebruik van nuwe tegnologie en nuwe materiale (soos lae-spanning-motors met F-vlak-isolasie) en die streng keuse van hoë gehalte laers, kan die ongeluksyfer aansienlik verminder. en meganiese ongeluksgraad van die motor, wat nie vonk is nie. Ontploffingsvaste elektriese motors bied die moontlikheid en waarborg vir die wye toepassing in die gevaarlike omgewing van Sone 2.
(4) Ekstensiewe gebruik van nooddiesel in petrochemiese produksiefasiliteite
Generator krag verbeter ook die veiligheid van gevaarlike omgewings in Sone 2. Omdat die noodkragvoorsiening hoofsaaklik twee is. Een daarvan is om die nodige krag te gebruik om te verseker dat die produksietoerusting volgens die program veilig en glad stop totdat die normale kragtoevoer skielik stop. Elektrisiteit. Die tweede is om die krag wat benodig word vir die produksie-eenheid te gebruik om vinnig te begin nadat die normale kragtoevoer herstel is en die normale produksietoestand bereik, soos die kragverbruik van die toerusting se isolasiestelsel en seëlstelsel.
Bewerking van betroubaarheidsontwerpmaatreëls
(1) Om te verhoed dat die motor uitloop, word 'n outomatiese skakelaar gebruik in plaas van 'n sekering vir kortsluiting van die motor. 'N Termiese relaas met die vermoë om te verhoed dat die fase uitloop, word gekies vir die beskerming van motoroorlading.
(2) By die keuse van 'n groot- en mediumgrootte nie-vonkmotor met 'n hoë spanning, kan die vervaardiger versoek word om 'n temperatuurmeetapparaat op die stator-spoel te monteer om die werkingstemperatuur daarvan te monitor.
(3) Die produksiefasiliteite word wyd gebruik in buite- of semi-ope luguitlegte, en gevaarlike gasalarms word geïnstalleer om die ophoping van gevaarlike gasse te verminder en die lekkasie van gevaarlike gasse vroeg op te spoor.
Instruksies vir die gebruik
Probleme met die gebruik van ontploffingsvaste elektriese motors wat nie vonk bevat nie, in gevaarlike omgewing in sone 2 en maatreëls wat getref moet word.
(1) In ingenieursontwerp word motors hoofsaaklik deur professionele ontwerpers in die chemiese industrie en toerusting gekies. Dit is omdat motors 'n hulptoerusting is wat saam met pompe gebruik word. Ontwerpers fokus meestal op die werkverrigting en seleksie van pompe, en let nie veel op die keuse van ondersteunende motors nie. Boonop is ontwerpers nie baie vertroud met die verdeling van gevaarlike omgewings, die tipe en gebruiksreeks van ontploffingsvaste motors nie, en die idee van hoog of laag, so in die ontwerpskema word ontploffingsvaste motors altyd gebruik in gevaarlike omgewings.
(2) Vanweë gebruiklike en institusionele redes, veral onder ingryping van personeel van konstruksie-eenhede, is ingenieursontwerpers dikwels huiwerig om nie-vonk-ontploffingsvaste motors aan te neem.
(3) Die departement op hoër vlak benodig die ontploffingsvaste elektriese enjins van die pomp- en pompvervaardigers, wat oor die algemeen nie-vonk-tipe ontploffingsvaste elektriese motors is. Daarbenewens kan ander soorte ontploffingsvaste elektriese motors volgens die gebruiker se vereistes ooreenstem
Nie-vonkelende ontploffingsvaste motors is motors wat nie plofbare mengsels rondom hulle blus onder die veronderstelling van abnormale werking nie, en ook nie blusprobleme veroorsaak nie. In vergelyking met die verhoogde veiligheidsmotor, behalwe vir die isolasie diëlektriese sterkte toetsspanning, styging van die wikkeltemperatuur, te (omruilwikkeling nadat die ekstra werklike uiteindelike temperatuur by die hoogste temperatuur bereik is, begin dit van die begin af en styg tot by die limiet deur die begin temperatuur tyd) en die beginstroomverhouding word nie spesifiek gedefinieër soos die verhoogde veiligheidstipe nie, en die res is dieselfde as die beplande versoek vir die verhoogde veiligheidsmotor. Nie-vonkelende ontploffingsvaste motors is in ooreenstemming met GB 383.6-83 en GB 383.68.8-87, "Ontploffingsvaste elektriese toerusting vir plofbare situasies, nie-vonkelende elektriese toerusting" n "". Die plan gee aandag aan die afsluitstap van die motor. Die hoofbeskermingsgraad is IP54, IP55, en die aansluitkas is IP55. Vir motors met 'n ekstra spanning van 660V of meer, moet die ruimteverwarmer of ander aansluitstukke in die afsonderlike aansluitkas geplaas word. Die YW-reeks nie-vonkelende ontploffingsvaste motorprodukte is tuis ontwikkel en uitgebrei (die middelhoogte van die basis is 80 ~ 315 mm). Die ontploffingsvaste merk is nIIT3, en is geskik vir die twee sone-geleenthede waar die werkswinkel 'n vlambare gas of damp en 'n plofbare mengsel bevat wat bestaan ​​uit atmosfeer en temperatuurgroep T2-T1. Die ekstra frekwensie is 3Hz en die ekstra spanning is 50, 380, 660 / 380V. Die motor neem F-isolasie aan, maar volgens die B-vlak-oudit van die temperatuurstygingslimiet van die statorwikkeling het dit 'n groot marge van temperatuurstyging en 'n hoë veiligheidsbetroubaarheid. Die drywing is 660 ~ 0.55kW.
{loadmoduleid 118}

 Ratmotors en elektriese motorvervaardiger

Die beste diens van ons transmissiedryfkundige na u inkassie.

Kry in Touch

Yantai Bonway Manufacturer Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, China(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Alle regte voorbehou.