Elektriese motor verskaffers johannesburg 10hp motors
Klassifikasie van motors
Motors kan verdeel word in GS-motors en WS-motors volgens die tipe werkende kragtoevoer. Volgens die struktuur en werkbeginsel kan GS-motor verdeel word in borsellose GS-motor en borsellose GS-motor. Borsellose GS-motor kan verdeel word in permanente magneet GS-motor en elektromagnetiese GS-motor. Elektromagnetiese GS-motor word verdeel in serie-opgewekte GS-motor, parallel-opgewekte GS-motor, afsonderlik opgewonde GS-motor en saamgestelde opgewonde GS-motor. Permanente magneet GS motor word verdeel in seldsame aard permanente magneet DC motor, ferriet permanente magneet DC motor en aluminium nikkel kobalt permanente magneet DC motor. Onder hulle kan AC-motor ook verdeel word in sinchrone motor en asinchrone motor. Sinchroniese motor kan verdeel word in permanente magneet sinchrone motor, reluksie sinchrone motor en histerese sinchrone motor. Asinchroniese motor kan verdeel word in induksiemotor en AC-kommutatormotor. Induksiemotor kan verdeel word in driefase asinchrone motor, enkelfase asinchrone motor en skadupool asinchroniese motor. AC-kommutatormotor kan verdeel word in enkelfase-reeks opwekkingsmotor, AC / DC dubbeldoelmotor en afstotingsmotor.
Hoofstuk II kenmerke en toepassings van geklassifiseerde motors
GS motor
GS-motor is 'n motor wat op GS-werkspanning werk. Dit word wyd gebruik in bandopnemers, video-opnemers, DVD-spelers, elektriese skeerapparate, haardroërs, elektroniese horlosies, speelgoed ensovoorts.
Borsellose GS-motor
Borsellose GS-motor neem halfgeleierskakeltoestelle aan om elektroniese kommutasie te realiseer, dit wil sê elektroniese skakeltoestelle word gebruik om die tradisionele kontakkommutator en kwas te vervang. Dit het die voordele van hoë betroubaarheid, geen kommutasievonk en lae meganiese geraas. Dit word wyd gebruik in hoëgraadse opnamestand, video-opnemer, elektroniese instrument en outomatiese kantoortoerusting.
Borsellose GS-motor bestaan uit permanente magneetrotor, meerpolige wikkelstator, posisiesensor, ens., soos getoon in figuur 18-13. Posisiewaarneming skakel die stroom van die statorwikkeling in 'n sekere volgorde om volgens die verandering van die rotorposisie (dit wil sê, bespeur die posisie van die rotormagnetiese pool relatief tot die statorwikkeling, genereer die posisiewaarnemingsein by die vasgestelde posisie, beheer die kragskakelaarkring nadat dit deur die seinomskakelingskring verwerk is, en skakel die wikkelstroom volgens 'n sekere logiese verhouding). Die werkspanning van die statorwikkeling word verskaf deur die elektroniese skakelaarkring wat deur die uitset van die posisiesensor beheer word.
Daar is drie tipes posisiesensors: magneties sensitief, foto-elektries en elektromagneties.
Vir borsellose GS-motor met magnetiese posisiesensor, word sy magnetiese sensorkomponente (soos saalelement, magnetiese diode, magnetiese sensitiewe transistor, magnetiese weerstand of spesiale geïntegreerde stroombaan, ens.) op die statorsamestelling geïnstalleer om die verandering van magnetiese veld wat veroorsaak word, op te spoor. deur die rotasie van permanente magneet en rotor.
Vir die borsellose GS-motor met foto-elektriese posisiesensor, is die foto-elektriese sensor op die statorsamestelling volgens 'n sekere posisie gekonfigureer, die rotor is toegerus met 'n skaduplaat, en die ligbron is 'n lig-emitterende diode of klein gloeilamp. Wanneer die rotor roteer, sal die fotosensitiewe komponente op die stator as gevolg van die aksie van die skaduplaat met tussenposes pulsseine op 'n sekere frekwensie genereer.
Borsellose GS-motor met elektromagnetiese posisiesensor is toegerus met elektromagnetiese sensorkomponente (soos koppelingstransformator, nabyheidskakelaar, LC-resonantekring, ens.) Op die statorsamestelling. Wanneer die rotorposisie van permanente magneet verander, sal die elektromagnetiese effek die elektromagnetiese sensor 'n hoëfrekwensiemodulasiesein laat produseer (sy amplitude verander met die rotorposisie).
.jpg)
Elektriese motor verskaffers johannesburg 10hp motors
Permanente magneet GS motor
Permanente magneet DC motor is ook saamgestel uit stator magnetiese paal, rotor, borsel, dop, ens die stator magnetiese paal neem permanente magneet (permanente magnetiese staal), ferriet, aluminium nikkel kobalt, neodymium yster boor en ander materiale. Volgens sy strukturele vorm kan dit in silindertipe en teëltipe verdeel word. Die meeste van die elektriese wat in die blokfluit en speler gebruik word, is silindriese magnete, terwyl die meeste van die motors wat in elektriese gereedskap en motortoestelle gebruik word, spesiale blokmagnete gebruik.
Die rotor word gewoonlik gemaak van silikonstaalplate, wat minder gleuwe het as die rotor van die elektromagnetiese GS-motor. Die meeste van die laekrag-motors wat in die blokfluit en speler gebruik word, is 3 gleuwe, en die hoër graads is 5 gleuwe of 7 gleuwe. Die geëmailleerde draad word tussen twee gleuwe van die rotorkern gewikkel (drie gleuwe beteken drie windings), en sy lasse is onderskeidelik op die metaalplaat van die kommutator gesweis. Daar is twee soorte geleidende dele wat met die rotor verbind. Die borsel van permanente magneetmotor gebruik enkelmetaalplaat- of metaalgrafietborsel en elektrochemiese grafietborsel.
Die permanente magneet GS-motor wat in die blokfluit en speler gebruik word, gebruik elektroniese spoedstabiliserende kring of sentrifugale spoedstabiliserende toestel.
Elektromagnetiese GS-motor
Elektromagnetiese GS-motor elektromagnetiese GS-motor is saamgestel uit stator magnetiese pool, rotor (armatuur), kommutator (algemeen bekend as kommutator), borsel, omhulsel, laer, ens.
Die magnetiese statorpool (hoofmagnetiese pool) van die elektromagnetiese GS-motor is saamgestel uit ysterkern en opwekkingswikkeling. Volgens die verskillende maniere van opwekking (genoem opwekking in die ou standaard), kan dit verdeel word in serie-opwekking DC-motor, parallelle opwekking DC-motor, aparte opwekking DC-motor en saamgestelde opwekking DC-motor. As gevolg van verskillende opwekkingsmodusse, is die wet van statorpoolvloed (gegenereer nadat die opwekkingspoel van statorpool aangeskakel is) ook anders.
Die opwekkingswikkeling en rotorwikkeling van serie-opgewekte GS-motor is in serie gekoppel deur kwas en kommutator. Die opwekkingsstroom is direk eweredig aan die ankerstroom. Die magnetiese vloed van stator neem toe met die toename van opwekkingsstroom, die wringkrag is ongeveer eweredig aan die kwadraat van die ankerstroom, en die spoed neem vinnig af met die toename van wringkrag of stroom. Die aanvangswringkrag kan meer as 5 keer van die gegradeerde wringkrag bereik, die korttermyn-oorlading-wringkrag kan meer as 4 keer van die gegradeerde wringkrag bereik, die spoedveranderingstempo is groot, en die geenlaaispoed is baie hoog (dit is oor die algemeen nie toegelaat om onder geen las te werk nie). Die spoedregulering kan gerealiseer word deur die eksterne resistor in serie (of parallel) met die serie-opwekkingswikkeling te verbind of die serie-opwekkingswikkeling in parallel te verbind.
Die opwekkingswikkeling van die Shunt GS-motor is in parallel met die rotorwikkeling gekoppel, die opwekkingsstroom is relatief konstant, die aanvangswringkrag is direk eweredig aan die ankerstroom, en die aansitstroom is omtrent tye van die aangeslane stroom. Die spoed neem effens af met die toename van stroom en wringkrag, en die kort-tyd-oorlading-wringkrag is tye van die gegradeerde wringkrag. Die spoedveranderingskoers is klein, wat 5% ~ 15% is. Die spoed kan aangepas word deur die konstante krag van die magneetveld te verswak.
Die opwekkingswikkeling van afsonderlik opgewekte GS-motor word aangedryf deur onafhanklike opwekkingskragtoevoer, sy opwekkingsstroom is ook relatief konstant, en die aanvangswringkrag is direk eweredig aan die ankerstroom. Die spoedverandering is ook 5% ~ 15%. Die spoed kan verhoog word deur die konstante krag van die magnetiese veld te verswak of verminder deur die spanning van die rotorwikkeling te verminder.
Benewens die shunt-wikkeling, is die statorpool van die saamgestelde opwekking-GS-motor ook toegerus met 'n serie-opwekkingswikkeling wat in serie met die rotorwikkeling gekoppel is (die aantal draaie is minder). Die rigting van magnetiese vloed wat deur die seriewikkeling gegenereer word, is dieselfde as dié van die hoofwikkeling. Die aanvangswringkrag is ongeveer 4 keer van die aangewese wringkrag, en die korttyd-oorlading-wringkrag is omtrent keer as die aangewese wringkrag. Die spoedveranderingskoers is 25% ~ 30% (verwant aan seriewikkeling). Die spoed kan aangepas word deur die magneetveldsterkte te verswak.
.jpg)
Elektriese motor verskaffers johannesburg 10hp motors
AC sinchrone motor
AC sinchrone motor is 'n konstante spoed dryfmotor. Sy rotorspoed handhaaf 'n konstante proporsionele verhouding met die drywingsfrekwensie. Dit word wyd gebruik in elektroniese instrumente, moderne kantoortoerusting, tekstielmasjinerie en so meer.
. permanente magneet sinchrone motor
Permanente magneet sinchrone motor behoort aan asynchrone aansit permanente magneet sinchrone motor. Sy magnetiese veldstelsel bestaan uit een of meer permanente magnete. Gewoonlik word die magnetiese pole wat met permanente magnete ingebed is, in die hokrotor geïnstalleer wat met gegote aluminium of koperstawe gesweis is volgens die vereiste aantal pole. Die statorstruktuur is soortgelyk aan dié van asinchrone motor.
Wanneer die statorwikkeling aangeskakel word, begin die motor draai volgens die beginsel van asinchrone motor en versnel tot die sinchrone spoed, die sinchrone elektromagnetiese wringkrag wat deur die rotor permanente magnetiese veld gegenereer word en die stator magnetiese veld (die elektromagnetiese wringkrag wat deur die rotor permanente magnetiese veld en die reluksie-wringkrag wat deur die stator-magnetiese veld gegenereer word) trek die rotor in sinchronisasie, en die motor gaan in sinchroniese werking.
Reluksie sinchrone motor reluksie sinchrone motor, ook bekend as reaktiewe sinchrone motor, is 'n sinchrone motor wat reluksie wringkrag genereer deur die ongelyke kruis-as en direkte-as reluksie van die rotor te gebruik. Die statorstruktuur is soortgelyk aan dié van asinchrone motor, maar die rotorstruktuur is anders.
. reluksie sinchrone motor
Ontwikkel uit dieselfde hok asinchrone motor, ten einde die motor in staat te stel om asinchrone aansit wringkrag te produseer, die rotor is ook toegerus met hok gegote aluminium wikkelweerstand. Die rotor word voorsien van 'n reaksietenk wat ooreenstem met die aantal statorpole (slegs die funksie van opvallende pooldeel, geen opwekkingswikkeling en permanente magneet) om reluksie-sinchroniese wringkrag op te wek. Volgens die verskillende struktuur van die reaksietenk op die rotor, kan dit verdeel word in interne reaksierotor, eksterne reaksierotor en interne en eksterne reaksierotor. Onder hulle word die eksterne reaksierotorreaksietenk na die buitenste sirkel van die rotor oopgemaak, sodat die luggaping in die rigting van reguit-as en kwadratuur-as ongelyk is. Daar is groewe binne die interne reaksierotor, sodat die magnetiese vloed in die kwadratuur-asrigting geblokkeer word en die magnetiese weerstand verhoog word. Die interne en eksterne reaktiewe rotor kombineer die strukturele eienskappe van die bogenoemde twee rotors, en die verskil tussen die direkte as en die kwadratuur-as is groot, sodat die kragenergie van die motor groot is. Reluktansie sinchroniese motors word ook verdeel in enkelfase kapasitor werking tipe, enkel-fase kapasitor begin tipe, enkelfase dubbel waarde kapasitor tipe en ander tipes.
.jpg)
Elektriese motor verskaffers johannesburg 10hp motors
. histerese sinchrone motor
Histerese sinchrone motor is 'n sinchrone motor wat histerese materiaal gebruik om histerese wringkrag te produseer. Dit word verdeel in binnerotor-histerese-sinchroniese motor, buitenste rotor-histerese-sinchroniese motor en enkelfase-geskakeerde paal-histerese-sinchroniese motor.
Die rotorstruktuur van interne rotor histerese sinchroniese motor is verborge paal tipe, die voorkoms is 'n gladde silinder, daar is geen wikkeling op die rotor nie, maar daar is 'n ringvormige effektiewe laag gemaak van histerese materiaal op die buitenste sirkel van die ysterkern.
Nadat die statorwikkeling aangeskakel is, veroorsaak die gegenereerde roterende magneetveld dat die histerese-rotor asinchroniese wringkrag produseer en rotasie begin, en dan word dit vanself in die sinchroniese werkingstoestand ingetrek. Wanneer die motor asynchronies werk, magnetiseer die stator-roterende magneetveld die rotor herhaaldelik met glyfrekwensie; Tydens sinchroniese werking word die histeresemateriaal op die rotor gemagnetiseer en permanente magnetiese pole verskyn, wat sinchrone wringkrag tot gevolg het.
AC asinchroniese motor
AC-asinchrone motor is 'n toonaangewende AC-spanningsmotor wat wyd gebruik word in elektriese waaiers, yskaste, wasmasjiene, lugversorgers, haardroërs, stofsuiers, reekskappe, skottelgoedwassers, elektriese naaimasjiene, voedselverwerkingsmasjiene en ander huishoudelike toestelle, soos asook alle soorte elektriese gereedskap en kleinskaalse elektriese toerusting.
Die spoed van die motor (rotorspoed) is minder as die spoed van die roterende magnetiese veld, dus word dit asinchrone motor genoem. Dit is basies dieselfde as induksiemotor. s=(ns-n)/ns。 S is die gliptempo, NS is die magnetiese veldspoed, en N is die rotorspoed.
Basiese beginsel: (1) wanneer die driefase asinchrone motor aan die driefase WS kragtoevoer gekoppel is, vloei die driefase stator wikkeling deur die driefase magnetomotoriese krag (stator roterende magnetomotoriese krag) wat deur die driefase gegenereer word simmetriese stroom en genereer 'n roterende magnetiese veld.
(2) Die roterende magneetveld het relatiewe snybeweging met die rotordeleier. Volgens die beginsel van elektromagnetiese induksie genereer die rotordeleier geïnduseerde elektromotoriese krag en geïnduseerde stroom.
(3) Volgens die wet van elektromagnetiese krag word die stroomdraende rotorgeleier deur elektromagnetiese krag in die magnetiese veld beïnvloed om elektromagnetiese wringkrag te vorm en die rotor te dryf om te draai. Wanneer daar 'n meganiese las op die motoras is, sal dit meganiese energie na buite lewer.
Enkelfase asinchroniese motor
Enkelfase asinchrone motor bestaan uit stator, rotor, laer, omhulsel, einddeksel, ens.
.jpg)
Elektriese motor verskaffers johannesburg 10hp motors
Die stator bestaan uit basis en ysterkern met wikkeling. Die ysterkern word gevorm deur silikonstaalplate te pons en te lamineer. Twee stelle hoofwikkelings (ook bekend as lopende windings) en hulpwikkelings (ook bekend as beginwikkelings) met 'n elektriese hoek van 90 ° is in die gleuf ingebed. Die hoofwikkeling is gekoppel aan WS kragtoevoer, en die hulp wikkeling is gekoppel aan sentrifugale skakelaar s of begin kapasitor, loop kapasitor, ens in serie, en dan gekoppel aan krag toevoer.
Die rotor is 'n hok gegote aluminium rotor. Nadat die ysterkern gelamineer is, word aluminium in die groef van die ysterkern gegiet, en die eindring word saamgegiet om die rotorgeleidingstang in 'n eekhoringhok te kortsluit.
Enkelfase-asinchroniese motor word verdeel in enkelfase-weerstandstart-asinchrone motor, enkelfase-kapasitor-aansit-asinchrone motor, enkelfase-kapasitor-lopende asinchrone motor en enkelfase-dubbelwaarde kapasitor-asinchroniese motor.
2 driefase asinchrone motor
Die struktuur van driefase asinchrone motor is soortgelyk aan dié van enkelfase asinchrone motor. Driefase-wikkelings (enkellaagkettingtipe, enkellaagkonsentriese tipe en enkellaagkruistipe) is in die statorkerngleuf ingebed. Nadat die statorwikkeling aan die driefase-wisselstroomkragtoevoer gekoppel is, genereer die roterende magnetiese veld wat deur die wikkelstroom gegenereer word, geïnduseerde stroom in die rotordeleier. Onder die interaksie van geïnduseerde stroom en luggaping roterende magnetiese veld, genereer die rotor elektromagnetiese roterende kabinet (dws asynchrone roterende kabinet) om die motor te draai.
Gekleurde paalmotor
Skadupoolmotor is die eenvoudigste een van eenrigting-wisselstroommotors. Kooi tipe skuins gleuf gegote aluminium rotor word gewoonlik gebruik. Volgens die verskillende vorm en struktuur van die stator, word dit verdeel in opvallende paalbedekte paalmotor en versteekte paalbedekte paalmotor.
Die statorkern van opvallende paal-geskakeerde poolmotor is 'n vierkantige, reghoekige of sirkelvormige magnetiese veldraam, die magnetiese pole steek uit, en elke magnetiese pool is voorsien van een of meer kortsluitkoperringe wat 'n hulprol speel, naamlik geskakeerde pool kronkelende. Die gekonsentreerde wikkeling op die opvallende paal word as die hoofwikkeling gebruik.
Die statorkern van versteekte paal-skadu-poolmotor is dieselfde as dié van gewone enkelfasemotor. Die statorwikkeling neem verspreide wikkeling aan, en die hoofwikkeling word in die statorgleuf versprei. Die gekleurde paalwikkeling het nie kortsluitkoperring nodig nie, maar word in verspreide wikkeling met dik geëmailleerde draad gewikkel (selfkortsluiting na reeks). Dit is ingebed in die statorgleuf (ongeveer 2/3 van die totale aantal gleuwe) en speel die rol van hulpgroep. Die spasie tussen die hoofwikkeling en die dekpaalwikkeling is teen 'n sekere hoek.
Wanneer die hoofwikkeling van die skadupoolmotor aangeskakel word, sal die skadupoolwikkeling ook geïnduseerde stroom genereer, sodat die magnetiese vloed van die statorpool wat deur die skadupoolwikkeling bedek word en die onbedekte deel in die rigting van die bedekte deel roteer.
.jpg)
