KATALOGUS | FEBRUARIE 2020
Lae spanning
Proses prestasie motors
400 V 50 Hz, 460 V 60 Hz
Met kundigheid, en 'n omvattende portefeulje van produkte en lewensiklusdienste, ons help waardevolle industriële kliënte verbeter hul energie doeltreffendheid en produktiwiteit.
Lae spanning Prosesprestasie motors
Groottes 63 tot 450, 0.09 tot 1000 kW
4
Algemene inligting
4
Internasionale standaarde vir motordoeltreffendheid
en regulasies
7
Monteringsreëlings
8
Verkoeling
9
Beskermingsgrade: IP -kode/IK -kode
10
Isolasie
11
Spanning en frekwensie
12
Oppervlak behandeling
13
Rye met veranderlike snelheid met Process
werkverrigtingsmotors
18
Gietyster motors
18
Bestellings inligting
19
Gradering plate
20
Tegniese data
56
Variantkodes
63
Meganiese ontwerp
86
Dimensie tekeninge
91
bykomstighede
99
Gietijsmotore in kort
102
Motorkonstruksie
104
Aluminium motors
104
Bestellings inligting
105
Gradering plate
106
Tegniese data
123
Variantkodes
128
Meganiese ontwerp
142
Dimensie tekeninge
145
bykomstighede
146
Aluminiummotors in kort
148
Totale produkaanbod
149
ABB se portefeulje dryf
Internasionale standaarde vir motordoeltreffendheid en regulasies
Sedert die bevestiging van IEC 60034-30: 2008 en die verfynde weergawe IEC 60034-30-1: 2014, bestaan daar 'n wêreldwye energie-doeltreffendheidsklassifikasiestelsel vir laespanning driefase asynchrone motors.
Hierdie internasionale standaarde is geskep om die vlak van harmonisering in doeltreffendheidsregulasies regoor die wêreld moontlik te maak en te verhoog en om ook motors vir plofbare atmosfeer te dek.
IEC 60034-30-1: 2014 definieer Internasionale Doeltreffendheidsklasse (IE) vir enkelspoed-, driefase-, 50 Hz- en 60 Hz-induksiemotors. Die doeltreffendheidsvlakke wat in IEC 60034-30-1 gedefinieer word, is gebaseer op die toetsmetode wat in IEC 60034-2-1: 2014 gespesifiseer word. Albei standaarde is deel van 'n poging om motoriese toetsprosedures te verenig met CSA390-10 en IEEE 112-standaarde, asook die vereistes vir doeltreffendheid en produketikettering (IE) om motorverkopers wêreldwyd in staat te stel om produkte van uitstekende doeltreffendheid maklik te erken.
Om deursigtigheid in die mark te bevorder, verklaar IEC 60034-30-1 dat sowel die doeltreffendheidsklas as die doeltreffendheidswaarde op die motor se nommerplaat en in die produkdokumentasie aangedui moet word. Die dokumentasie moet duidelik die doeltreffendheidstoetsmetode aandui, aangesien verskillende metodes verskillende resultate kan lewer.
Minimum standaarde vir energieprestasie
Alhoewel die OVK as 'n internasionale standaardiseringsorganisasie riglyne stel vir motortoetsing en doeltreffendheidsklasse, reguleer die organisasie nie doeltreffendheidsvlakke in lande nie. Die grootste dryfvere vir verpligte minimum energieprestasie standaard (MEPS) vlakke vir elektriese motors is wêreldwye klimaatsverandering, teikens van die regering om CO2 -uitstoot te beperk en 'n stygende vraag na elektrisiteit, veral in ontwikkelende lande. Die hele waardeketting, van vervaardiger tot eindgebruiker, moet bewus wees van die wetgewing om aan die plaaslike vereistes te voldoen, energie te bespaar en die koolstofvoetspoor te verminder.
Geharmoniseerde globale standaarde en die toenemende aanneming van MEPS oor die hele wêreld is goeie nuus vir ons almal. Dit is egter belangrik om te onthou dat harmonisering 'n deurlopende proses is.
Alhoewel MEPS reeds in verskeie streke en lande van krag is, ontwikkel dit en verskil dit ten opsigte van omvang en vereistes. Terselfdertyd beplan meer lande om hul eie MEPS -regulasies aan te neem. 'N Oorsig van bestaande en komende MEPS -regulasies in die wêreld kan op die wêreldkaart hierbo gesien word.
Besoek gerus die nuutste inligting www.abb.com/motors&generators/energyefficiency.
IEC 60034-30-1: 2014
Hierdie standaard definieer vier International Efficiency (IE) klasse vir enkelspoed elektriese motors wat volgens IEC 60034-1 of IEC 60079-0 (plofbare atmosferes) gegradeer is en ontwerp is vir werking op sinusvormige spanning.
- IE4 = Superpremie -doeltreffendheid
-IE3 = Premium-doeltreffendheid, identies aan die tabel in 10CFR431 ('NEMA Premium') in die VSA en CSA C390-10: 2015 vir 60 Hz
- IE2 = Hoë doeltreffendheid
- IE1 = standaard doeltreffendheid
IEC 60034-30-1 dek die kragbereik van 0.12 kW tot 1000 kW. Die meeste van die verskillende tegniese konstruksies van elektriese motors word gedek, solank dit vir direkte aanlynbedrywighede bepaal word. Die dekking van die standaard sluit in:
- Enkelsnelheid elektriese motors (enkel- en driefasig), 50 en 60 Hz
- 2, 4, 6 en 8 pale
- Nominaal opbrengs PN van 0.12 kW tot 1000 kW
- Nominale spanning VN bo 50 V tot 1 kV
- Motore wat in staat is om voortdurend te werk op hul nominale drywing met 'n temperatuurstyging binne die gespesifiseerde isolasietemperatuurklas
- Motors, gemerk met enige omgewingstemperatuur binne die omgewing van -20 ° C tot +60 ° C
- Motors, gemerk met 'n hoogte tot 4000 m bo seespieël
Deur IEC 60034-30-1 te vergelyk met CSA C390- 10: 2015 en "10CFR431 Subpart B-Elektriese motors", kan gesien word dat die doeltreffendheidsgrense en -tabelle goed in lyn is en dat hul groot verskil in die omvang van die uitsetvermoë is waar CSA en 10CFR431 'n maksimum krag van 500 pk het. Daar is ook 'n paar klein verskille in die omvang van uitgesluit motors.
Opmerking: CFR is die kode vir federale regulasies.
Die volgende motors is uitgesluit van IEC 60034-30-1:
-Enkel-spoed motors met 10 of meer pale of meervoudige motors
- Motors wat heeltemal geïntegreer is in 'n masjien (byvoorbeeld pomp, waaier of kompressor) wat nie los van die masjien getoets kan word nie
- Remmotors, as die rem nie uitmekaar gehaal of afsonderlik gevoer kan word nie
ABB en doeltreffendheidstandaarde
ABB bepaal doeltreffendheidswaardes volgens IEC 60034-2-1 met behulp van die metode met lae onsekerheid (dws opsomming van verliese), met addisionele lasverliese bepaal deur die metode van residuele verlies.
Dit is goed om te noem en te beklemtoon dat die toetsmetode IEC 60034-2-1, wat bekend staan as 'n indirekte metode, tegnies gelykstaande is aan die toetsmetodes in die standaarde CSA 390-10 en IEEE 112
Metode B wat lei tot die ekwivalente verliese en dus doeltreffendheidswaardes. Beide toetsmetodes kan deur ABB gebruik word en moet vir beide Kanada en die VSA gebruik word waar IEC 60034-2-1 nog nie erken word nie.
As die wêreldmarkleier bied ABB die grootste reeks LV -motors beskikbaar. Dit pleit al lank vir die behoefte aan doeltreffendheid in motors, en produkte met hoë doeltreffendheid vorm al jare lank die kern van sy portefeulje. Die kern van ABB se prosesprestasie-reeks is gebaseer op 'n volledige reeks IE2- en IE3-motors - waarvan baie uit voorraad beskikbaar is.
Ons lewer ook IE4 -motors vir ekstra energiebesparing.
Nominale doeltreffendheidsgrense gedefinieer in IEC 60034-30-1: 2014 (verwysingswaardes by 50 Hz, gebaseer op toetsmetodes gespesifiseer in IEC 60034- 2-1: 2014).
| Out sit |
IE1 Standaard doeltreffendheid |
IE2 Hoë doeltreffendheid |
IE3 Uitstekende doeltreffendheid |
IE4 Super premium doeltreffendheid |
||||||||||||
| kW | 2 paal |
4 paal |
6 paal |
8 paal |
2 paal |
4 paal |
6 paal |
8 paal |
2 paal |
4 paal |
6 paal |
8 paal |
2 paal |
4 paal |
6 paal |
8 paal |
| 0.12 | 45 | 50 | 38.3 | 31 | 53.6 | 59.1 | 50.6 | 39.8 | 60.8 | 64.8 | 57.7 | 50.7 | 66.5 | 69.8 | 64.9 | 62.3 |
| 0.18 | 52.8 | 57 | 45.5 | 38 | 60.4 | 64.7 | 56.6 | 45.9 | 65.9 | 69.9 | 63.9 | 58.7 | 70.8 | 74.7 | 70.1 | 67.2 |
| 0.2 | 54.6 | 58.5 | 47.6 | 39.7 | 61.9 | 65.9 | 58.2 | 47.4 | 67.2 | 71.1 | 65.4 | 60.6 | 71.9 | 75.8 | 71.4 | 68.4 |
| 0.25 | 58.2 | 61.5 | 52.1 | 43.4 | 64.8 | 68.5 | 61.6 | 50.6 | 69.7 | 73.5 | 68.6 | 64.1 | 74.3 | 77.9 | 74.1 | 70.8 |
| 0.37 | 63.9 | 66 | 59.7 | 49.7 | 69.5 | 72.7 | 67.6 | 56.1 | 73.8 | 77.3 | 73.5 | 69.3 | 78.1 | 81.1 | 78 | 74.3 |
| 0.4 | 64.9 | 66.8 | 61.1 | 50.9 | 70.4 | 73.5 | 68.8 | 57.2 | 74.6 | 78 | 74.4 | 70.1 | 78.9 | 81.7 | 78.7 | 74.9 |
| 0.55 | 69 | 70 | 65.8 | 56.1 | 74.1 | 77.1 | 73.1 | 61.7 | 77.8 | 80.8 | 77.2 | 73 | 81.5 | 83.9 | 80.9 | 77 |
| 0.75 | 72.1 | 72.1 | 70 | 61.2 | 77.4 | 79.6 | 75.9 | 66.2 | 80.7 | 82.5 | 78.9 | 75 | 83.5 | 85.7 | 82.7 | 78.4 |
| 1.1 | 75 | 75 | 72.9 | 66.5 | 79.6 | 81.4 | 78.1 | 70.8 | 82.7 | 84.1 | 81 | 77.7 | 85.2 | 87.2 | 84.5 | 80.8 |
| 1.5 | 77.2 | 77.2 | 75.2 | 70.2 | 81.3 | 82.8 | 79.8 | 74.1 | 84.2 | 85.3 | 82.5 | 79.7 | 86.5 | 88.2 | 85.9 | 82.6 |
| 2.2 | 79.7 | 79.7 | 77.7 | 74.2 | 83.2 | 84.3 | 81.8 | 77.6 | 85.9 | 86.7 | 84.3 | 81.9 | 88 | 89,5 | 87.4 | 84.5 |
| 3 | 81.5 | 81.5 | 79.7 | 77 | 84.6 | 85.5 | 83.3 | 80 | 87.1 | 87.7 | 85.6 | 83.5 | 89.1 | 90.4 | 88.6 | 85.9 |
| 4 | 83.1 | 83.1 | 81.4 | 79.2 | 85.8 | 86.6 | 84.6 | 81.9 | 88.1 | 88.6 | 86.8 | 84.8 | 90 | 91.1 | 89.5 | 87.1 |
| 5.5 | 84.7 | 84.7 | 93.1 | 81.4 | 87 | 87.7 | 86 | 83.8 | 89.2 | 89.6 | 88 | 86.2 | 90.9 | 91.9 | 90.5 | 88.3 |
| 7.5 | 86 | 86 | 84.7 | 83.1 | 88.1 | 88.7 | 87.2 | 85.3 | 90.1 | 90.4 | 89.1 | 87.3 | 91.7 | 92.6 | 91.3 | 89.3 |
| 11 | 87.6 | 87.6 | 86.4 | 85 | 89.4 | 89.8 | 88.7 | 86.9 | 91.2 | 91.4 | 90.3 | 88.6 | 92.6 | 93.3 | 92.3 | 90.4 |
| 15 | 88.7 | 88.7 | 87.7 | 86.2 | 90.3 | 90.6 | 89.7 | 88 | 91.9 | 92.1 | 91.2 | 89.6 | 93.3 | 93.9 | 92.9 | 91.2 |
| 18.5 | 89.3 | 89.3 | 88.6 | 86.9 | 90.9 | 91.2 | 90.4 | 88.6 | 92.5 | 92.6 | 91.7 | 90.1 | 93.7 | 94.2 | 93.4 | 91.7 |
| 22 | 89.9 | 89.9 | 89.2 | 87.4 | 91.3 | 91.6 | 90.9 | 89.1 | 92.7 | 93 | 92.2 | 90.6 | 94 | 94.5 | 93.7 | 92.1 |
| 30 | 90.7 | 90.7 | 90.2 | 88.3 | 92 | 92.3 | 91.7 | 89.8 | 93.3 | 93.6 | 92.9 | 91.3 | 94.5 | 94.9 | 94.2 | 92.7 |
| 37 | 91.2 | 91.2 | 90.8 | 88.8 | 92.5 | 92.7 | 92.2 | 90.3 | 93.7 | 93.9 | 93.3 | 91.8 | 94.8 | 95.2 | 94.5 | 93.1 |
| 45 | 91.7 | 91.7 | 91.4 | 89.2 | 92.9 | 93.1 | 92.7 | 90.7 | 94 | 94.2 | 93.7 | 92.2 | 95 | 95.4 | 94.8 | 93.4 |
| 55 | 92.1 | 92.1 | 91.9 | 89.7 | 93.2 | 93.5 | 93.1 | 91 | 94.3 | 94.6 | 94.1 | 92.5 | 95.3 | 95.7 | 95.1 | 93.7 |
| 75 | 92.7 | 92.7 | 92.6 | 90.3 | 93.8 | 94 | 93.7 | 91.6 | 94.7 | 95 | 94.6 | 93.1 | 95.6 | 96 | 95.4 | 94.2 |
| 90 | 93 | 93 | 92.9 | 90.7 | 94.1 | 94.2 | 94 | 91.9 | 95 | 95.2 | 94.9 | 93.4 | 95.8 | 96.1 | 95.6 | 94.4 |
| 110 | 93.3 | 93.3 | 93.3 | 91.1 | 94.3 | 94.5 | 94.3 | 92.3 | 95.2 | 95,4 | 95.1 | 93.7 | 96 | 96.3 | 95.8 | 94.7 |
| 132 | 93.5 | 93.5 | 93.5 | 91.5 | 94.6 | 94.7 | 94.6 | 92.6 | 95.4 | 95.6 | 95.4 | 94 | 96.2 | 96.4 | 96 | 94.9 |
| 160 | 93.8 | 93.8 | 93.8 | 91.9 | 94.8 | 94.9 | 94.8 | 93 | 95.6 | 95.8 | 95.6 | 94.3 | 96.3 | 96.6 | 96.2 | 95.1 |
| 200 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.3 | 95.4 |
| 250 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.5 | 95.4 |
| 315 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 355 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 400 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 450 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
| 500-1000 | 94 | 94 | 94 | 92.5 | 95 | 95.1 | 95 | 93.5 | 95.8 | 96 | 95.8 | 94.6 | 96.5 | 96.7 | 96.6 | 95.4 |
Monteringsreëlings
Voet gemonteerde motor
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
A: voetgemonteerd, term. boks bokant
R: voet gemonteer, term. boks RHS
L: voet gemonteer, term. boks LHS
IM B3 IM V5 IM V6 IM B6 IM B7 IM B8
IM 1001 IM 1011 IM 1031 IM 1051 IM 1061 IM 1071
Flens gemonteerde motor, groot flens
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
B: flens gemonteer, groot flens
IM B5 IM V1 IM V3 *) *) *)
IM 3001 IM 3011 IM 3031 IM 3051 IM 3061 IM 3071
Flens gemonteerde motor, klein flens
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
C: flens gemonteer, klein flens
IM B14 IM V18 IM V19 *) *) *)
IM 3601 IM 3611 IM 3631 IM 3651 IM 3661 IM 3671
Voet- en flensmotor met voete, groot flens
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
H: voet/flens gemonteerd, term. boks bokant
S: voet/flens gemonteerd, term. boks RHS
T: voet/flens gemonteerd, term. boks LHS
IM B35 IM V15 IM V35 *) *) *)
IM 2001 IM 2011 IM 2031 IM 2051 IM 2061 IM 2071
Voet- en flensmotor met voetjies, klein flens
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
J: voet/flens gemonteer, klein flens
IM B34 IM V17
IM 2101 IM 2111 IM 2131 IM 2151 IM 2161 IM 2171
Voetgemonteerde motor, as met vry verlengstukke
Kode I / kode II
Produkkode pos. 12
IM 1002 IM 1012 IM 1032 IM 1052 IM 1062 IM 1072
*) Nie vermeld in IEC 60034-7 nie.
Let wel: As die motor opwaarts gemonteer is, neem maatreëls om te verhoed dat water of enige ander vloeistof in die as in die motor afloop.
Algemene inligting
Verkoeling
Aanduidingstelsel vir verkoelingmetodes verwys na standaard IEC 60034-6.
Verduideliking van die produkkode
Internasionale verkoeling Kringreëling Primêre koelmiddel Bewegingsmetode van primêre koelmiddel Sekondêre koelmiddel Bewegingsmetode van sekondêre koelmiddel
IC 4 (A) 1 (A) 6
1 2 3 4 5
Posisie 1
0: Vry sirkulasie (oop stroombaan)
4: Vrye sirkulasie (oop kring)
Posisie 2
A: Vir lug (weggelaat vir vereenvoudigde benaming)
Posisie 3
0: Gratis konveksie
1: Selfsirkulasie
6: Onafhanklike komponent op masjien gemonteer
Posisie 4
A: Vir lug (weggelaat vir vereenvoudigde benaming)
W: Vir water
Posisie 5
0: Gratis konveksie
1: Selfsirkulasie
6: Onafhanklike komponent op masjien gemonteer
8: Relatiewe verplasing
Algemene inligting
Beskermingsgrade: IP -kode/IK -kode
Die klassifikasie van die beskermingsgrade wat deur omhulsels van roterende masjiene verskaf word, verwys na:
-Standaard IEC 60034-5 of EN 60529 vir IP-kode
- Standaard EN 50102 vir IK -kode
IP-beskerming
Beskerming van persone teen aanraking met (of naderende) lewende dele en teen kontak met bewegende dele binne die omhulsel. Ook beskerming van die masjien teen binnedring van vaste vreemde voorwerpe. Beskerming van masjiene teen die skadelike gevolge van die binnedring van water.
Posisie 1
2: Motors teen soliede voorwerpe groter as 12 mm
4: Motors teen soliede voorwerpe groter as 1 mm
5: Stofbeskermde motors
6: Stofdigte motors
Posisie 2
3: Motors beskerm teen spuitwater
4: Motors wat teen spatwater beskerm word
5: Motors wat teen waterstrale beskerm word
6: Motors wat teen swaar see beskerm word
IK-kode
Klassifikasie van die beskermingsgrade wat deur die omhulsel vir motors teen eksterne meganiese impak verskaf word.
Posisie 1
Verwantskap tussen IK -kode en impak -energie:
IK -kode Impak -energie/Joule
0: Nie beskerm volgens EN 50102 nie
01: 0.15
02: 0.2
03: 0.35
04: 0.5
05: 0.7
06: 1
07: 2
08: 5 (ABB -standaard)
09: 10
10: 20
Isolasie
01 Veiligheidsmarges per
termiese klas.
ABB gebruik klas F-isolasie, wat met temperatuurstyging B die algemeenste vereiste in die industrie is.
Die gebruik van klas F -isolasie met klas B temperatuurstyging gee ABB -produkte 'n veiligheidsmarge van 25 ° C.
Dit kan gebruik word om die belasting gedurende beperkte tydperke te verhoog, om by hoër omgewingstemperature of hoogtes te werk, of met groter spanning- en frekwensietoleransies. Dit kan ook gebruik word om isolasie uit te brei. Byvoorbeeld, 'n temperatuurverlaging van 10 K sal die isolasieleeftyd verleng.
Termiese klas 130 (B)
- Nominale omgewingstemperatuur 40 ° C
- Max toelaatbare temperatuurstyging 80 K
- Warm kol temperatuur temperatuur 10 K
Termiese klas 155 (F)
- Nominale omgewingstemperatuur 40 ° C
- Max toelaatbare temperatuurstyging 105 K
- Warm kol temperatuur temperatuur 10 K
Termiese klas 180 (H)
- Nominale omgewingstemperatuur 40 ° C
- Max toelaatbare temperatuurstyging 125 K
- Warm kol temperatuur temperatuur 10 K
Algemene inligting
Spanning en frekwensie
01 Spanning en frekwensie
afwyking in sones A
en B.
Die impak op temperatuurstyging veroorsaak deur spanning en frekwensie skommelinge word gedefinieer in IEC 60034-
- Die standaard verdeel die kombinasies in twee sones, A en B. Sone A is die kombinasie van spanningsafwyking van +/- 5% en frekwensie-afwyking van +/- 2%. Sone B is die kombinasie van spanningsafwyking van +/- 10% en frekwensie-afwyking van + 3 / -5%. Dit word in die onderstaande figuur geïllustreer.
- Motors kan die nominale wringkrag in beide sones A en B lewer, maar die temperatuurstyging sal hoër wees as by die nominale spanning en frekwensie. Motors kan slegs vir 'n kort tydperk in sone B bestuur word.
Sleutel
X -as frekwensie pu
Y-as spanning pu
1 sone A
2 sone B (buite sone A
3 gradering punt
Oppervlak behandeling
Die kategorisering van oppervlaktebehandeling van ABB -motors is gebaseer op die ISO 12944 -standaard. ISO 12994-5 verdeel die duursaamheid van die verfstelsel in drie kategorieë: laag (L), medium (M) en hoog (H). Lae duursaamheid kom ooreen met 'n leeftyd van 2 - 5 jaar, medium tot 5 - 15 jaar, en 'n hoë duursaamheid tot meer as 15 jaar.
Die duursaamheidsreeks is nie 'n gewaarborgde leeftyd nie. Die doel daarvan is om die eienaar van die motor te help met die gepaste onderhoudsintervalle. Meer gereelde instandhouding kan nodig wees as gevolg van vervaag, kryt, besoedeling, slytasie of om ander redes.
ABB se standaard oppervlakbehandeling is korrosiwiteitskategorie C3, duursaamheidsbereik M (wat gelyk is aan medium korrosie en medium duursaamheid).
Spesiale oppervlakbehandeling is beskikbaar in korrosiwiteitskategorieë C4 en C5-M, duursaamheidsklas M vir albei. Daarbenewens is oppervlakbehandeling volgens die NORSOK-standaard vir buitelandse omgewings as 'n opsie beskikbaar.
Die standaard ABB -verfkleur vir motors is Munsellblou 8B 4.5/3.25.
| Korrosiwiteitskategorie | Buitelugatmosfeer | Binnenshuise atmosfeer | Gebruik in ABB-motors |
| C1, baie laag | Nie gebruik nie | Verhitte geboue met skoon atmosfeer |
Nie beskikbaar |
| C2, laag | Atmosfere met 'n lae vlak besoedeling, meestal landelike gebiede. |
Onverhitte geboue waar kondensasie kan voorkom, soos as depots en sporthale. |
Nie beskikbaar |
| C3, medium | Stedelik en industriële atmosfeer, matige swael dioksiedbesoedeling. Kusgebiede met lae soutgehalte. |
Produksiekamers met hoë humiditeit en 'n mate van lugbesoedeling; voedselverwerkingsaanlegte, wasserye, brouerye, melkerye. |
Standaard behandeling |
| C4, hoog | Industriële gebiede en kusgebiede gebiede met matige soutgehalte. |
Chemiese aanlegte, swem poele, kusskip- en bootwerwe. |
Opsionele behandeling vir gietyster motors, variantkode 115 |
| C5-I, baie hoog (industrieel) |
Industriële gebiede en kusgebiede gebiede met 'n hoë humiditeit en aggressiewe atmosfeer. |
Geboue of gebiede met byna permanente kondensasie en hoë besoedeling. |
Nie beskikbaar |
| C5-M, baie hoog (mariene) |
Kus- en buitelandse gebiede met hoë soutgehalte. |
Geboue of gebiede met byna permanente kondensasie en hoë besoedeling. |
Opsionele behandeling vir gietyster motors, variantkode 754, 711 |
Atmosferiese korrosiwiteitskategorieë en aanbevole omgewings.
Aandrywers met veranderlike spoed met proses werkverrigtingsmotors
Frekwensie -omsetters bied aansienlike voordele wanneer dit saam met ABB -prosesverrigtingmotors gebruik word. Die voordele sluit in 'n beter prosesbeheer en energiebesparing deur die regulering van motorsnelheid, en 'n gladde aanvang met 'n verminderde inschakelstroom, wat die spanning op die toerusting en die toevoernetwerk verminder.
