Yantai Bonway Manufacturer

Skateboard dra

Skateboard-laers is nie so presies soos dié van die jojo nie, want daar is agt laers en vier middelste slotte op 'n bord. Die beste is om al agt die laers te vervang. Dit is nodig, ongeag watter as eerste ontplof.

Laerskoonmaak
Die skoonmaak van die skateboard draers is baie eenvoudig. Haal die laer van die bord af, vee die olie en vlekke op die laer af met 'n papierhanddoek en vee die binnemuur van die wiel af. Om die wiele van links, regs, voor en agter te verwissel, is goed vir die gladheid van die laer. Dit word ongeveer een keer per week skoongemaak. Die hoë temperatuur wat gegenereer word deur die draai van die laer tydens die gebruik van die plaat, sal die rubber van die wiel aan die draagwand toemaak, wat ongerief sal veroorsaak as u die wiel of laer verwissel. Daarom moet die laer verwyder word en die wiel word dikwels geïnstalleer. Om probleme te voorkom, kan die laers terselfdertyd skoongemaak word.

Dra olie
Onthou om olie na die skoonmaak aan te smeer. Die reeks olie is baie groot en eetbare olie kan gebruik word. Sommige mense sê egter dat die laers wat u koop, vir 'n week in petrol gedompel is. Dit is 'n vermorsing van petrol. As u dit koop, moet u dit na 'n week skoonmaak. Dit maak nie saak of die laer geolie is nie. Die laer wat pas gekoop is, het smeerolie om die olie op te berg om te verhoed dat die laer roes. As die plaat gebruik word, kan die olie uit die laer gestuur word. Verwyder die olie wat u vir die eerste keer gebruik, tydens die skoonmaak. Olie, hierdie olies speel nie 'n smeereffek nie, net soos die meetsilinder nie verhit kan word nie, maar slegs die rol van vloeistof meet, maar om roes te voorkom, maar die plaatlager wat dikwels gebruik word, is moeilik om te roes.
Dra roes
Die laer sal roes as dit aan water raak. As u wil aanhou gly nadat u deur die water gegaan het, verdamp die wiel van die wiel baie vinnig en verdamp dit na ongeveer 10 meter gly.

Die ABEC-standaard word geformuleer deur die Ring Bearing Engineering Association (afgekort as ABEC) onder die American Bearing Manufacturers Association (ABMA). Dit word hoofsaaklik gebruik om die duursaamheid van die laer te meet. Dit is nodig om te ondersoek hoe vinnig die limiet snelheid van die peiling per minuut is. Die ABEC-standaard is nie prakties vir skaatsplankry nie, want die meeste skaatsers kan nie 20 myl per uur gly nie, tensy jy berg toe gaan, dus is ABEC basies dieselfde.
Daar is in baie dinge laers, motors, vliegtuie, trekkers, ens. ABEC word gebruik om dinge wat vinniger draai as skateboardwiele te meet.

Selfs motors moet gereeld aangevul word vir onderhoud, en dieselfde geld vir laers. As u op gewone tye meer instandhouding doen, kan dit u beter maak. Geen truuk nie. Daar is skoonmaakpotjies op die mark. Die skaatsplank sal noodwendig stof en vuil in die laer kry, wat die laer vertraag, en oorstroming kan selfs die laer vernietig. U kan dit met 'n bietjie olie smeer. Ek doen dit gereeld. Ek hou nie daarvan om nuwe borde te installeer nie. Ek is te lui, en dit neem tyd vir die peiling om sy ware krag uit te oefen.
'N Paar dae gelede het iemand my vertel dat sy laers al 15 jaar gebruik word en dat hy 'n skateboarder is. Die dra-lewe word ook beïnvloed volgens die terrein wat u gly. In vergelyking met skuifbakke, springtrap en groot leunings, sal die laer meer beïnvloed word en meer geneig om te beskadig.

nt trappe van skaatsplankwiele en skaatsplanklaers:
1. Voorbereidingstadium. Doel: Vervang wit wiele deur ou geel wiele.
2. Gebruik eers die handvatsel of spesiale gereedskap om die wielmoer los te draai.
3. Noudat die moer verwyder is, is die volgende die belangrikste punt.
4. Gebruik 'n skroewedraaier (skroewedraaier) om die een punt van die beugel te pas en draai die laer af.
5. Lig die wiel 'n bietjie sodat die eindvlak van die beugel net een van die laers beheer, en dan word die skroewedraaier skuins ingeskuif en in die boonste laer geplaas.

6. Buk dan gerus hard en die laer sal afkom.
7. Gebruik dieselfde beginsel en kry die ander betekenis.
8. Kyk duidelik hoe om dit te plaas.
9. Dit is baie eenvoudig. Nog 'n peiling is ook af.
10. Nou begin ons met die proses om te installeer. Ons moet ook die eindvlak van die beugel gebruik, en plaas dit eers.
11. Sit die wiel op, beheer dit met albei hande en druk dit stewig vas.
12. Het u dit gesien? Ek druk dit maklik in. Kom ons kry nog 'n invloed
13. Sit 'n ander laer aan en die wiele.
14. Dit is ook maklik om in te kom deur hard te druk.
15. Laastens is die moer geïnstalleer en die vervanging van 'n wiel is voltooi.

 Die verskil tussen industriële laers en skaatsplanklaers:
Wat kinderskoene met skateboards betref, dink hulle aan industriële laers. Die rede is eenvoudig, goedkoop.
Maar wat 'n samelewing vir ons sê, is goedkoop, maar nie goeie produkte nie. Volgens my persoonlike standpunt word hierdie twee laers trouens genoem. Kom ons gebruik 'n ander ding om 'n voorbeeld te gee. Alkohol, industriële alkohol en mediese alkohol. Om dit te gebruik, word beraam dat die bevolking van China minstens een derde minder sal wees, en dat die laers dieselfde is. Die rede waarom industriële laers industriële laers genoem word, is dat dit in verskillende scenario's gebruik word. Skateboard-laers word in die daaglikse oefening gebruik en neem daaglikse gly in ag. Terselfdertyd is dit nodig om te verseker dat elke beweging skokbestand en teen val is, en dat die omgewing selfs anders is as die industriële laers.
Natuurlik. As u die industriële skaatsplank met geweld wil verander, is dit nie onmoontlik nie, maar dit is nie lekker om die as gereeld te breek nie. Wat is 'n gebreekte as? Net om te speel, het die klein bal in die laer oor die vloer gemors, en dan het jy dit gemors.

Skateboard dra model:
Skateboardmodelle wat algemeen gebruik word, is 608Z-5 en 608Z-7. Die grootste verskil tussen -5 en -7 is die verskillende presisievlakke. Eersgenoemde is 'n dra-model wat algemeen in skaatsplanke gebruik word, terwyl laasgenoemde 'n hoër akkuraatheid het en kan voldoen aan die vereistes van die praktisyns vir skatespoed.
Die model van skaatsplankdraers word gewoonlik deur ABEC aangedui. Gewoonlik is die model wat gebruik word 608. Daar is 'n verskil in draaghardheid onder model 608. Volgens die hardheid van skaatsplankdraers word dit in -5 en -7 verdeel. Oor die algemeen is die model wat vir skaatsplank gebruik word, 608Z -5. As die snelheidsvereiste van die skaatsplank relatief hoog is, kan 608Z-7 ook gebruik word. Die grootste verskil tussen -5 en -7 is hul presisievlak.
ABEC is 'n standaard vir die verdeel van presisie-laers. Oor die algemeen is daar 9 modelle van 1 tot 9. Hoe hoër die waarde van die draermodel is, hoe hoër is die presisievlak wat gebruik word om die laer te vervaardig, en hoe hoër is die prys van die laer. In werklikheid is die akkuraatheid van skaatsplanklaers nie so hoog soos dié van Yo-Yo nie. Daarom is skateboards gewoonlik met agt laers toegerus, wat die wrywingskoëffisiënt van die skateboard tydens die glyproses kan verminder, om te verseker dat die skateboard normaal kan gly.

'N Rollager wat bestaan ​​uit bogenoemde twee draerstrukture in 'n stel laers. Soos naaldrol en stoot silindriese rol gekombineerde laers, naald roller en stoot bal gekombineerde laers, naald roller en hoek kontak bal gekombineerde laers, ens
Die gekombineerde laer sal verhit word nadat dit begin loop, en na 'n tydperk sal dit in 'n normale toestand teen 'n laer temperatuur (gewoonlik 10-40 grade hoër as kamertemperatuur) wees. Die normale tyd hang af van die IKO-draaggrootte, vorm, rotasiesnelheid, smeermetode en veranderinge in die hittevrystellingstoestande rondom die ingevoerde laer. Op die oomblik duur dit ongeveer 20 minute tot 'n paar uur. Wanneer die draagtemperatuur nie die normale toestand bereik het nie en abnormale verhitting plaasvind, kan die volgende redes oorweeg word. Daarbenewens moet die masjien so gou as moontlik afgeskakel word en moet die nodige teenmaatreëls getref word. Temperatuur is baie belangrik om die regte lewensduur van ingevoerde laers te handhaaf en om die agteruitgang van smeerolie te voorkom. Dit word aanbeveel: Probeer dit beheer in 'n nie-hoë temperatuur toestand (gewoonlik onder 100 grade). Die hoofoorsaak van abnormale temperatuurstyging is te veel of te min smeermiddel. Swak installasie van IKO-laers. Die binnespeling van die gekombineerde laer is te klein of die las te groot. Oormatige wrywing in die verseëlingstoestel. Smeermiddel stem nie ooreen nie. Kruip van die paringsoppervlak. Tweedens, kyk na die draagvlak van die laer, die toestand van die roloppervlak en die voegoppervlak, en die verweerdheidstoestand van die teenraam vir skade en abnormale toestande, veral die baan van die baanoppervlak. Om te oordeel of die laer weer gebruik kan word, is dit nodig om die skadevlak van die gekombineerde laer, die meganiese funksie, die prioriteit, die werkingstoestande en die inspeksietydperk in ag te neem. Wanneer die gekombineerde laer vervang word, moet die nuwe laer noukeurig ondersoek word. Terselfdertyd moet die as van die as, die draagplek van die sitplek en die rotor noukeurig ondersoek word. By die montering en demontage van die laer, moet die onderhoudsproses streng uitgevoer word, en die bewerking moet versigtig uitgevoer word om onbehoorlike montering en demontage te voorkom. Die laer is beskadig en die olie word betyds bygevoeg en verander om te verseker dat die laer altyd in 'n goeie toestand is; kontroleer noukeurig tydens die werking van die gekombineerde laer, vind verborge probleme en skakel dit betyds uit.

Dit word gekenmerk deur lae wrywingsweerstand en hoë spoed. Dit kan gebruik word op onderdele wat radiale lading dra of 'n gesamentlike lading van radiale en aksiale werking gelyktydig, en kan ook gebruik word op dele wat aslading dra, soos motors met lae krag, motor- en trekker-ratkaste, masjiengereedskapskakels, algemene masjiene, gereedskap, ens.
Diepgroefkogellagers is die algemeenste tipe rollagers.
Die basiese diepgroefkogellager bestaan ​​uit 'n buitenste ring, 'n binnering, 'n stel staalballe en 'n stel hokke. Daar is twee soorte diepgroefkogellagers, enkelry en dubbelry. Die struktuur van die diepgroefbal is in twee soorte verdeel: verseël en oop. Die oop tipe beteken dat die laer nie 'n verseëlde struktuur het nie. Die verseëlde diep groefbal is verdeel in stof- en oliebestand. seël. Die materiaal van die stofbestande seëlbedekking is van staalplaat afgedruk, wat eenvoudig voorkom dat stof in die draagbaan binnedring. Die oliebestande tipe is 'n kontakolie-seël, wat kan voorkom dat die vet in die laer oorloop.
Diepgroefkogellagers dra hoofsaaklik radiale lading, maar kan ook radiale lading en aksiale lading terselfdertyd dra. As dit slegs 'n radiale las het, is die kontakhoek nul. As die diepgroefkogellager 'n groot radiale speling het, het dit die werk as 'n hoekkontaklager en kan dit 'n groot aksiale las dra. Die wrywingskoëffisiënt van die diep groefkogellager is baie klein en die limietsnelheid is ook hoog.
Diepgroefkogellagers is die mees algemene rollaers. Die struktuur daarvan is eenvoudig en maklik om te gebruik. Dit word hoofsaaklik gebruik om radiale lading te dra, maar wanneer die radiale speling van die laer vergroot word, het dit sekere werkverrigting van die hoekkontakkogellager en kan dit gekombineerde radiale en aksiale lading dra. As die spoed hoog is en stootkogellagers nie geskik is nie, kan dit ook gebruik word om suiwer aslading te dra. In vergelyking met ander soorte laers met dieselfde spesifikasies en afmetings as die groefkogellagers, het hierdie tipe laers 'n klein wrywingskoëffisiënt en 'n hoë limietsnelheid. Maar dit is nie bestand teen slag en nie geskik vir swaar vragte nie.

Nadat die diepgroef-skateboardlager op die as geïnstalleer is, binne die asafstand van die laer, kan die asverplaatsing van die as of die behuising beperk word, sodat dit in beide rigtings aksiaal geposisioneer kan word. Daarbenewens het hierdie tipe draers ook 'n sekere mate van selfinstelling. As dit 2'-10 'skuins ten opsigte van die behuisingsgat is, kan dit steeds normaal werk, maar dit het 'n sekere invloed op die lewensduur van die laer.
Skateboard-laers kan gebruik word in ratkaste, instrumente, motors, huishoudelike toestelle, binnebrandenjins, vervoervoertuie, landboumasjinerie, konstruksiemasjiene, konstruksiemasjiene, rolskaatse, jojo's, ens.